El próximo miércoles 18 de junio, los usuarios de Uber en Shanghai (China) tendrán la oportunidad de probar gratis un coche eléctrico Tesla durante 15 minutos. El usuario de esta aplicación móvil de transporte simplemente deberá realizar una petición a través de la herramienta, y el vehículo Tesla de la flota más próximo se acercará para permitirle conducirlo y probarlo a través de una vuelta por la ciudad china.

En un intento por estimular la innovación, Tesla Motors dice que va a permitir que quien quiera use su tecnología patentada en el vehículo eléctrico - incluso sus mayores competidores.

El jefe de Tesla Motors decide abrir sus patentes a otros para acelerar el desarrollo del auto eléctrico y extender su uso. ¿Estrategia descabellada o apuesta inteligente?

¿"Regaló" de verdad el CEO de Tesla las patentes de la compañía? No, pero hizo algo más importante. Relacionadas: www.meneame.net/story/traduccion-declaracion-tesla-favor-movimiento-op www.meneame.net/story/gustan-baterias-mucho-mas-coches-hoy-tesla-anunc

Dicen que el científico más importante de la historia podría ser perfectamente Albert Einstein, lo cierto es que quizás su más famosa teoría no sea más que un elaborado fraude.

Esta reunión al más alto nivel entre los presidentes de las tres compañías más poderosas del momento en vehículos eléctricos, Nissan, BMW y Tesla, ha sido desvelada por el Financial Times y puede tener algo que ver con el anuncio realizado la semana pasada por Elon Musk sobre la liberación de patentes, en especial sobre aquellas que afectan a las de sus supercargadores, según comenta el mismo diario. Al parecer las tres firmas automovilísticas podrían colaborar de alguna forma en el desarrollo de redes de recarga a nivel mundial.

Si tomamos al pie de la letra algunos de los titulares que han aparecido en los últimos días en la prensa estadounidense, pareciera que Tesla acaba de regalar toda su propiedad intelectual al mundo entero. La realidad es algo más complicada y mezcla una brillante campaña de relaciones públicas con un anuncio que puede tener repercusiones interesantes para el futuro de la automoción. Relacionada: www.meneame.net/story/gustan-baterias-mucho-mas-coches-hoy-tesla-anunc

Se trata tan solo de un poema.

Relato futurista que hace un alegato en contra de las falsas creencias sobre la energía libre. "El día de su huida un influyente diario publicó un dossier explicando que su instituto no sólo había derrochado dinero sino que además habían obstaculizado desarrollos fundamentales como los dispositivos de energía libre de Tesla. Ilustraban la noticia con varios testimonios. El que más le dolió fue el de su compañero Enrique Pouzas,investigador de su centro pero antes que eso su amigo de muchos años..."

Esta operación no ha ido más allá de un post en el blog de Tesla. Según Musk, permitirán usar esas patentes, pero con la única condición de que sea con el objetivo de mejorar el atractivo del coche eléctrico. La cuestión es que la apertura de las patentes, no es otra cosa más que una cesión de derechos, no una liberación en si. Otro aspecto son las patentes sobre las baterías. Un aspecto que podría ser el más interesante, pero que en el fondo no lleva a ninguna parte, ya que las celdas, y su tecnología, son propiedad de Panasonic.

La Torre Wardenclyffe era el sueño de Tesla que se acabó convirtiendo en su pesadilla. Un método eficaz y gratuito de transmitir energía a larga distancia.

Nikola Tesla es una de las figuras más influyentes en la ciencia y la tecnología. Te contamos su historia y por qué fue condenado al ostracismo.

Este Mazda MX-5 convertido ha logrado recorrer 50 metros en solo 9,27 segundos y a 228 km/h, medio segundo menos que un Bugatti Veyron Super Sport.

De acuerdo al plan de la comisión Municipal de Ciencia y Tecnología de Beijin, la ciudad concentrará sus esfuerzos a corto plazo en la construcción de cargadores rápidos en los principales nodos de transporte, incluyendo aeropuertos y estaciones de tren, así como parkings públicos, areas de servicio rápido y otras zonas públicas. El cargador de Tesla no es compatible con los modelos de otros fabricantes y el gobierno chino no soportará la construcción de estaciones que no satisfagan los estándares chinos.

Al igual que Mozart, Tesla hizo la mayor parte de su trabajo en la cabeza. Tenía la capacidad para visualizar aparatos más o menos complejos, aparatos aún no existentes, y construirlos con apenas pruebas.

Hace poco, Tesla liberó sus patentes para que cualquier empresa o centro de investigación pudiera seguir sus pasos. El fabricante del coche eléctrico con autonomía de 500 kilómetros y el 'supercargador' que rellena la batería en 20 minutos quiere ver vehículos con cero emisiones por las calles de todo el mundo. La pregunta es: ¿quién debe promover el cambio? ¿Las 'startups' o las grandes marcas?

El hombre de negocios Zong Yi tenía un Tesla Model S pero el país no tenía suficientes estaciones de carga. Decidido, creó una ruta con estaciones de carga de 5700 km desde Pekín a Guangzhou. En español: www.xataka.com/tecnologia-en-el-coche/un-empresario-se-monta-su-propia

El Quant E-Sportlimousine es un coche espectacular presentado en el 2014 el en Ginebra motor show. La compañía nanoFlowcell quiere arrebatarle a Tesla su mercado en crear coches eléctrico con prestaciones y que gusten.

Stephen Elop, ex-CEO de Nokia, presentó internamente sus teléfonos ‘Superman’ y ‘Tesla’, dos nuevos dispositivos con puntos de diferenciación interesantes que incluirán lo último de Windows. ‘Tesla‘ sería un ‘teléfono de gama alta asequible’ que incluiría una cámara PureView y podría reemplazar al Lumia 720.