Ni el uranio de Níger, ni el gas de Catar, ni el carbón de Polonia. El viento ha sido la principal fuente de electricidad en España durante el último semestre, según la Asociación Empresarial Eólica. Más aún: según AEE, "gracias principalmente a la mayor aportación eólica a lo largo del período, la economía española ha tenido un precio en el mercado eléctrico mayorista un 23,2% inferior al mismo periodo anterior". "En los seis últimos meses, según los datos preliminares de Red Eléctrica de España -informa AEE-, se han generado 31,7 teravatios h

La tecnología que más kilovatios hora produjo ayer fue la eólica (305 GWh); muy por detrás de ella, la nuclear generó 178 GWh (178 gigas y una cierta cantidad de residuos milenarios). En tercer lugar se situó la hidráulica, que produjo 150 GWh; a continuación, la cogeneración y los residuos. Así los números, el 62,1% de los kilovatios que consumió ayer España no generó ni CO2 ni residuos nucleares, porque el 62,1% de la electricidad de ayer fue estrictamente renovable.

Un máster en económicas no creo que sea suficiente. Para entender el dichoso recibo de la luz hay que ser directamente premio nobel de matemáticas. Y ahora, con lo de los contadores inteligentes, no te digo ya. Porque no basta con ser un figura en esto de los números. Además hay que disponer del tiempo libre necesario para conseguir descifrar, analizar, sacar conclusiones y planificar cuándo vas a hacer funcionar el lavavajillas, poner los espaguetis a cocer en la vitro o dedicarte a planchar un rato.

A veces llamamos corriente a la “electricidad” en general, pero específicamente diríamos Intensidad de corriente, intensidad o, simplemente, corriente a la cantidad de carga que circula por segundo por un punto dado. La corriente se mide en Amperios (A) que son Culombios (unidad de carga) por segundo y son una de las unidades fundamentales del Sistema Internacional de Unidades.

El proyecto consiste en la instalación en campo de un sistema de almacenamiento de energía, en concreto una batería prismática de ión-litio con una potencia de en torno a 1 MW y una capacidad de al menos 3 MWh, con el objetivo de evaluar las capacidades y características técnicas que presenta actualmente este tipo de instalaciones como herramienta para mejorar la eficiencia de la operación de los sistemas eléctricos.

Comienzan las pruebas de los autobuses eléctrico con recarga por inducción de Bombardier. El proyecto PRIMOVE, que tiene en Alemania su...