En Alemania del Este fue tan deseado como odiado y, a pesar de sus limitaciones, era considerado todo un lujo. "Para la gente de Alemania del Este, el Trabant significaba la movilidad personal. Querían tener coches como ya ocurría en la parte occidental. Un factor importante fue que era muy fácil de fabricar. Se convirtió en un producto de consumo que la mayoría de los alemanes del Este querían tener", explica Sören Marotz, experto. El primer Trabant empezó a circular en 1958

Un proveedor de energía quiere poner sobre la carretera coches viejos movidos mediante energía alternativa y propulsores eléctricos. Los primeros Trabant fueron modificados en Schwerin.

A lo largo de su existencia Volvo junto a muchas otras marcas, crearon series especiales o modelos adaptados a un mercado concreto. En este artículo se tratan varios de ellos destinados a Alemania del Este.

Trabant fue una marca alemana de coches low cost. Su carrocería era de duroplast (un tipo de plástico creado a partir de fibras naturales como el algodón) y su motor, de dos cilindros a dos tiempos. Contaba con espacio para cuatro adultos y equipaje, era compacto, ligero y duradero. es.m.wikipedia.org/wiki/Trabant automobile.fandom.com/wiki/Trabant (ENG)