Un buen sistema de carriles para el uso de bicicletas es síntoma de una ciudad que se preocupa por sus ciudadanos, y por el medio ambiente. Eso es lo que debieron pensar al diseñar este carril bici entre las ciudades de Sejong y Daejeon, en Corea del Sur; pues no sólo es un largo trayecto que une las dos ciudades (unos 32 Km) sino que, además, el carril bici tiene un techo que protege a los ciclistas de las inclemencias del tiempo y, a su vez, genera energía limpia, pues han situado paneles solares en el techo todo carril bici.

Sucedió el 15 de julio de 1983, cuando un grupo de amanates de la bici se hicieron carne en el cruce de paseo de Gràcia con Diputació para crear el primer carril bici (pirata) de Barcelona. La ciudad no tenía carriles bici y eran una minoría muy absoluta los que apostaban por este vehículo como medio de transporte habitual. Eran pocos, pero eran ruidosos y folloneros; quizás las única manera de romper el 'statu quo' dominado por el automóvil. Amics de la Bici, una entidad que había nacido en 1981, reunió a unos cuantos amigos...

Se calcula que en Holanda, un país con unos 17 millones de habitantes, hay casi 14 millones de bicicletas. En su capital, Amsterdam, la infraestructura de carriles bici es tan completa como la de los carriles bus o las vías para el tranvía, y en otros lugares se han construido carriles que llevan la denominación de "especial" a otro nivel.

Este espectacular carril bici luminiscente inspirado en los cuadro de Vicent Van Gogh no podría encontrase en un lugar diferente a Holanda. El carril bici está situado junto a la casa donde el conocido pintor vivió un par de años. Las miles de piedras emisoras de luz que se encuentran en la masa del carril son sumamente estéticas y sostenibles ya que el impacto ambiental es bajo y su coste tanto de instalación como de mantenimiento es muy bajo.

Este ciclocarril llamado Cykelslangen es la última novedad que nos llega desde Copenhague para poner los dientes largos a los españoles que se juegan la vida que cogen a diario la bicicleta para ir a trabajar, o sencillamente, que la utilizan como medio de transporte urbano. No es gran cosa por los 220 metros que añade al resto de carriles bici de la capital danesa (que suma, por cierto, más de 350 kilómetros), pero su incorporación a la red es tan útil como simbólica.

Análisis del trazado del carril bici de Zaragoza y su relación con los accidentes de tráfico sufridos por peatones, ciclistas y conductores.

Holanda disfruta de un carril-bici que brilla en la oscuridad de la noche. Es un homenaje a Van Gogh realizado por laboratorio de diseño holandés Roosegaarde, experto en el desarrollo de tecnologías que exploran la relación dinámica entre personas y el espacio.

Ya hemos cubierto alguna vez que otra lo rentables y beneficiosos que son los carriles bici, pero si a estos mismos los cubriéramos con paneles solares el rédito sería doble, tal como sucede con uno en Corea del sur de 32 kilómetros de vía entre las ciudades de Daejeon y Sejong.

No podemos evitar mirar con cierta envidia el proyecto realizados que nos llegan desde fuera, como es el caso del carril bici que une las ciudades de Sejong y Daejeon en Corea del Sur. Tiene una longitud de 32 kilómetros y se ha integrado en una autovía. Toda esa extensión se ha cubierto de paneles solares, para un aprovechamiento energético que termina de cerrar este círculo de sostenibilidad.

Los carriles bici como una cosa de ‘blancos’, Are bike lanes a white thing? era su titulo original, que aborda un fenómeno ocurrido en ciertos barrios de mayoría afroamericana en ciudades de Estados Unidos. Y es el rechazo generado entre esta comunidad, frente a ciertas infraestructuras ciclistas.

En el último año el carril bici solar ha generado 70 kilovatios/hora por metro cuadrado - lo suficiente para abastecer tres casas.

El Vennbahn es una antigua vía férrea reconvertida en carril bici que pertenece a Bélgica incluso en los más de veinte kilómetros que recorre dentro de Alemania. El Tratado de Versalles dice que la plataforma sobre la que se asentaba la vía sería también territorio bajo soberanía de Bruselas en toda su extensión, estuvieran donde estuvieran. Así que tras la ratificación del tratado Bélgica obtuvo la soberanía sobre un territorio de unos 21 kilómetros de largo… y seis metros de ancho

Se trata del sendero que conduce al lago Wielochowskie cerca de Lidzbark Warmiński. No necesita ninguna fuente de alimentación adicional, es completamente autosuficiente, ecológico y, lo más importante, mejora la seguridad de los ciclistas. La superficie contiene los llamados fósforos. Estas son sustancias sintéticas especiales que se “cargan” con la luz del día y luego emiten energía durante la noche. Durante el día, el carril bici es azul. Puede dar luz durante más de 10 horas sin necesidad de fuentes adicionales de energía.

Las ciclocalles apuestan por la integración de la bici en el tráfico y el compartir el espacio. Para lograrlo se apoyan en una señalización específica y en el calmado de tráfico en estas vías mediante la limitación de velocidad ya sea por señalización o aplicando medidas como pasos de peatones elevados o semáforos que eviten los excesos por parte de los vehículos motorizados. Son una apuesta por legitimar la circulación de la bici integrada en el tráfico algo que, por otra parte ya recogen las leyes vigentes.

El carril, que fue abierto al público en Eindhoven el pasado 13 de noviembre, sirve para conmemorar el 125 aniversario de la muerte del artista Vincent van Gogh (Zundert, 30 de marzo de 1853 – Auvers-sur-Oise, 29 de Julio de 1890). Roosegaarde explica que “quería crear un lugar que la gente experimentara de manera especial, la técnica combinada con la experiencia, eso es lo que significa la tecno-poesía para mí”.

En Almería tendemos a convertir en un debate a vida o muerte, entre blanco y negro, entre barcelonistas y madridistas, cualquier cuestión. Pasó con la Ley Antitabaco, pasó con los Juegos Mediterráneos y está pasando con el carril bici. La cuestión es que los argumentos son, mayoritariamente, algo endebles a la hora de ir en contra de este proyecto que va a cambiar Almería como el que le da una vuelta a un calcetín. ¿Cuáles son? ¿Tienen peso?

Hace algo más de tres años me saqué el abono del Bicing, el sistema de alquiler de bicicletas que el Ayuntamiento de Barcelona pone a disposición de los ciudadanos para el solaz y disfrute de, mayormente, la numerosa colonia de estudiantes de Erasmus y diseñadores gráficos de la ciudad. Pese a la habitual ausencia de frenos en los ciclos municipales, desde entonces la práctica totalidad de los trayectos internos dentro de Barcelona capital los hago sobre dos ruedas, y mi estadía diaria en los cada vez más numerosos carriles (...)

La idea de "ciclismo vehicular", donde los ciclistas comparten la carretera con los coches, parece más estúpida con cada nuevo estudio. Hace unas semanas, un estudio mostró que un sorprendente 40% de las muertes en bicicleta suceden cuando el ciclista choca un coche por detrás. Un nuevo estudio proporciona claras evidencias de que los carriles bici aislados no solo salva vidas, también atrae a más ciclistas, ya que hace que se sientan más seguros.

Conviene recordar que las primeras demandas para introducir la bicicleta como medio de transporte en el entramado urbano de la ciudad de Madrid partieron del movimiento ecologista. Asociaciones como AEPDEN-Amigos de la Tierra o Pedalibre, y personajes como Alfonso Sanz, Mario Gaviria, Angel Yagüe, Paco Cantó, Juantxo López de Uralde o Juan Merallo ya practicaban la “desobediencia bícica” desde finales de los años setenta y principios de los ochenta. Y ya desde entonces los alcaldes de la comarca cogieron la jodida manía de ningunearles...

El primer tramo se llevará a cabo a finales de noviembre. La vía permite combinar diferentes fuentes de generación de energía verde.

Todos los días vemos desarrollos que buscan implementar medidas, para eliminar la creciente dependencia al los combustibles fósiles, ya que como sabemos, nuestra supervivencia depende de una adopción rápida y eficiente hacia las energías renovables, y aquí ya hay varias regiones en el mundo que están trabajando en ello.