Larramendi, que en junio culminó la primera circunnavegación de Groenlandia en un trineo movido por el viento, participará en el encuentro para explicar en directo su aventura y su proyecto científico.

Los datos científicos recogidos por el proyecto Trineo de Viento en la 1ª Circunnavegación de Groenlandia, la pasada primavera, están siendo utilizados por investigadores del CSIC para calibrar la precisión de los modelos sobre cambio climático. Tras recorrer 4.300 kilómetros en autonomía y con cero emisiones, en una región tan sensible e inhóspita como es el Ártico, el vehículo ha demostrado resultar adecuado para transportar un laboratorio-móvil por los desiertos helados del mundo.

Ya va siendo hora de que Papá Noel actualice su trineo, puesto que los renos hacen más trabajo del que deberían. El diseño del trineo tradicional es horroroso en términos aerodinámicos. En particular, el programa de simulación de flujos de aire reveló que, a 150 metros por segundo (la velocidad de un avión comercial) el flujo recircula detrás del trineo creando más resistencia.

Es un feriado que se celebra cada año en la región rusa de Yamal-Nenets, en el Ártico. Para los indígenas nómadas nenet, el Día del Pastor de Renos ofrece la oportunidad de mostrar su destreza en la lucha, el salto de altura y otros deportes tradicionales, pero sobre todo, en las carreras de renos. Algunos participantes viajaron cientos de kilómetros (millas) en la tundra congelada para acudir a la competición en la región siberiana, que tiene más de la mitad de su territorio dentro del círculo polar Ártico.

Representantes del Ministerio de Economía y Competitividad (Mineco), así como los responsables del Comité Polar español, se han reunido con el promotor del Trineo de Viento, Ramón Larramendi, para conocer de primera mano el vehículo eólico diseñado por el explorador para ser utilizado por investigadores en los territorios polares y han mostrado su interés en participar esta innovadora plataforma de investigación.

Probablemente, fueron los perros quienes llevaron a Amundsen a la victoria en la carrera al Polo Sur. Y aunque llegó el primero, Scott se llevó la gloria. Y Amundsen se comió a los perros

Desde finales de mayo, un vehículo eólico de 12 metros de largo por tres de ancho, creado en España, navega por el interior de Groenlandia para descubrirnos qué está pasando con la nieve y el hielo allá donde nadie habita, ni las bacterias. Se trata del Trineo de Viento, diseñado por el explorador polar Ramón Larramendi, que capitanea una expedición científica internacional bautizada como Río de Hielo 2017. Su misión: recoger datos ‘in situ’ de los secretos que oculta la nieve del Ártico sobre los impactos del cambio climático.

[...] Sólo había un médico en el pueblo y comprendió que lo que en principio había diagnosticado como simple amigdalitis era algo bastante peor, sobre todo al cobrarse la vida de cuatro pequeños. Ya en enero enfermó otro niño que murió en dos semanas, dejando claro que se trataba de difteria; algo especialmente grave porque los pedidos que el galeno había hecho de antitoxina diftérica para tratarla no habían llegado al tener que cerrarse el puerto por la adversa metereología; el Círculo Polar Ártico está ahí mismo y era pleno invierno.

Tirado por cometas, Trineo de Viento es el vehículo cero-emisiones para la exploración científica polar, con destino, ahora, a la Antártida.

La expedición está integrada, además de Olivera, por Ramón Larramendi (creador del trineo y jefe y promotor de la expedición), Ignacio Oficialdegui e Hilo Moreno. Los cuatro han realizado una ruta circular en las que han recorrido los 2.538 kilómetros en un trineo tirado únicamente por el viento.

Tal es la necesidad de acceder a las vacunas que a lo largo de la historia muchas personas se han jugado la vida por conseguirlas. Y también animales. Este es el caso de Balto, el perro de trineo cuya heroica historia le valió una estatua en pleno Central Park y una película de dibujos animados en la que se narra la hazaña en la que tanto él, como otros perros y varios humanos, se expusieron al gélido frío de Alaska para obtener las vacunas que salvarían la vida a toda una población infantil.

Los inuit contaron con un peculiar aliado que redefinió su estadía en el ártico, así como el desarrollo de las razas de canes. El estilo de vida de los inuit está particularmente ligado al de los perros de trineo, mismos que son útiles para trasladarse con rapidez entre las zonas gélidas, así como para la caza misma. El traslado con los trineos fue esencial dado que algunos de ellos aún migran según las estaciones y las temporadas de caza.