Aprovechando este último “episodio” de despropósitos relativos al ferrocarril de vía estrecha, Dacio Alonso González, presidente de la Unión de Consumidores de Asturias y trabajador jubilado de FEVE, hace un repaso a los acontecimientos más importantes que han marcado la historia de FEVE en Asturias a lo largo de los últimos cincuenta años. Todo ello para hacer justicia histórica y compensar el desprecio secular con la que se ha tratado a las personas usuarias de FEVE en Asturias.
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etiquetas: alsa , adif , renfe , feve , asturias , psoe , cantabria , tren
Creo que nadie duda en Asturias que su abandono es intencionado para favorecer a Alsa.
En verano, cuando hay festivales o verbenas donde la juventud y los turistas desean desplazarse a cientos, no se refuerzan los trenes, o no pone tren de regreso... En fin, cualquier mono en la dirección del FEVE lo haría mejor.
En vez de plantear mejoras en el trazado para que los trenes no tengan que ir a paso de tortuga, piden reducir el servicio.
Se han empeñado en que desaparezca.
a tomar por culo y oscuro y peligroso tiene que ver en el caso de Xixón
Es como un sentido arácnido, nombrar a un ladrón y ponerse los pelos como púas de acero
Y como se habla de trenes y de Alsa, no se comenta como Alsa influyó para que no hubiera vuelos baratos hacia y desde Asturias.
De mis pocos, poquísimos viajes en Feve fue el volver del festival de la Sidra de Nava, medio mamao, en ese tren hasta Oviedo. Horrible experiencia, nunca un viaje se me hizo tan largo.
#1 ALSA es cómo los Borg. En Madrid ya ha fagocitado una buena cantidad de empresas de autobuses de transporte público.
#9 Eso pasa también en las Cercanías normales, al tener que pasar el billete/abono para salir. Llevo años sin ver a un revisor en ellas.
#7 Plataforma ciudadana que seguro que tiene a ALSA y empresas de autobuses detrás. No puede ser paradas facultativas en esos apeaderos.
Terrible, pero llevaba un cargamento de cervezas que lo hizo más ameno.
pero vamos en general si, los trenes son latas y los apeaderos no están señalizados
me lo esperaba bastante peor, en general me moví sin problemas por asturias por todos los rincones alejados de oviedo gijon y cangas de onis, claro que estaba de vacaciones y me sobraba el tiempo
#7 hombre un servicio expreso con menos paradas y solo las importantes ya es algo que se hace en otros sitios, estan los dos los expresos y los que paran por todas las paradas, sobre la velocidad, creo que la geinetría de las vías no dan para mucho más pero algunas partes desde luego tienen que mejorar y modernizar la flota podría ayudar tambien
Lo del servicio exprés está bien, siempre que haya otros servicios locales con las paradas intermedias en los pueblos.
En Asturias no hay vertebración en las comunicaciones ni ganas que tiene el gobierno regional en tenerla.
En Asturias no hay vertebración en las comunicaciones ni ganas que tiene el gobierno regional en tenerla.
En Asturias no hay vertebración en las comunicaciones ni ganas que tiene el gobierno regional en tenerla.