El Ayuntamiento de Barcelona se inventó los planos del faraónico túnel de Glòries

El Ayuntamiento de Barcelona se inventó los planos del faraónico túnel de Glòries. Los planos estaban mal: habían puesto en otro lugar un túnel de Adif que pasa por el mismo lugar, por lo que el túnel que se construye y el ferroviario chocaban.Por ello, se hace necesario excavar un segundo túnel tres metros más por debajo del proyectado. En total, la obra, adjudicada en más de 60 millones de euros, pasaría a costar el 60% más, es decir, hasta casi 100 millones.

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No me lo creo, no puede ser tanta incompetencia.....o sí?

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Titular erróneo y tendencioso:
Los planos "as built" suministrados por ADIF eran erróneos. No es posible verificar un plano erróneo de una instalación enterrada y no accesible.
Chapuza sí, pero de ADIF, como siempre, y no del Ayuntamiento de Barcelona y sus técnicos. (De los comentarios)

[#3 javsol]

Sorprende el nivel de incompetencia con que se ha realizado la obra hasta ahora.
No me extraña el reset, ni que los vecinos estén hasta el culo, esperemos que dirijan su ira a los auténticos culpables.

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#2 La culpa es de Madrit, pero las obran acabarán en 18 meses.

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#1 Las historias de los túneles en Barcelona tienen bastante miga.

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#2 Iba a cambiar el titular por otro más neutro, pero no me deja.

Investigando, ese túnel es de 1972, por lo que es complicado de determinar quién tenía información errónea.... Se han hecho varios GIS para todo desde los 1990-2000.
Sobre todo en ese zona.

es.m.wikipedia.org/wiki/Túnel_de_Aragón

[#7 Minha]

#2 Lo mismo estoy equivocado, pero leido y releido, no veo en ningún sitio que esos planos fueran suministrados por Adif, si no por Bimsa...

(...)
Bimsa (la empresa municipal de la que depende la adjudicación)

las constructoras se encontraron con que los planos facilitados por el ayuntamiento estaban mal

Esto quiere decir que en los planos proporcionados por los técnicos de Bimsa (...)

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#2 Gracias. No sabia como expresarlo. Lo llaman periodismo y es tergiversación y casi difamación.

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#7 #2 Y a Bimsa, en su día (1972) se los pasaría Renfe o al revés, Renfe preguntaría por dónde iban las canalizaciones de aguas, alcantarillado, etc


Pero con esa respuesta, el nacionalismo ya tiene una consigna.