Hasta ahora, las autoridades sólo podían abrir un expediente al particular que ejerce sin disponer de licencia, pero no podían inmovilizar el vehículo. La Dirección General de Transportes y Movilidad ha abierto otros 100 expedientes de infracción a Uber desde que comenzó a operar en Barcelona en abril. Los expedientes generan una doble sanción, una para el conductor del vehículo y otra para Uber...
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etiquetas: uber , taxis , generalitat 
Eso si que es dedicación. Ójala fueran así de eficientes para todo.
Y los muy tramposos lo hacen por ley de acompañamiento
Gracias Felipe González
Aún así, quiero creer que los avances tecnológicos acabaran imponiendose. Tiempo al tiempo.
para el taxi normal tu puedes leer en internet "para ir a XX desde el aeropuerto son unos 20 euros" y que luego te empiecen a cobrar extras de todo los taxistas mafiosos, te pegen 20 vueltas y acabes con cara de gilipollas pagando el triple.
por cierto, yo uso hailo que esta disponible en madrid, barcelona y en las ciudades de estados unidos que visito de vez en cuando. no puedes ver el precio a priori por desgracia pero al menos puedes ver las puntuaciones del taxista.
#11 por lo que vi, uber tiene unas tarifas similares a los taxis, al menos en mi ciudad
ademas, estas aplicaciones cobran al taxista un euro mas o menos por carrera que les consiguen. de forma que el taxista estara ganando menos dinero con nosotros que con uno que le hayan por la calle y puede tener tendencia a dar mas vueltas de lo normal.
Lo siento pero continuare si puedo con otros diez años mas sin coger uno, espero que para ese tiempo tengamos soluciones cooperativas y mas baratas.
#2 Pasaba en Europa antes de los ideales ilustrados de libertad económica. Aquel que quería poner un puesto de verduras tenía que ir al cacique, iglesia o señorito de turno a comprar "una licencia" de venta en el mercadillo del lugar (único espacio habilitado).
Si otro pobre diablo quería vender también verduras entonces el vendedor con licencia acudía a su amo, a chivarse del otro y a demandar que le echaran a patadas del mercadillo (por ilegal y cabrón).
No señores, es más sencillo:
"Vendo manzanas" + "Quiero Manzanas" = Buen precio y trato hecho.
#23: Yo si, y... ¿Adivinas que? En vez de ir por la calzada central sin cruces, iba por las rotondas.
Es cierto que los taxistas tienen un problema con el tema de las licencias, pero las pagan para poder ofrecer un servicio con unas garantias. Uber aparece, y te ofrece el mismo servicio sin las garantias que otros tienen que ofrecer por ley.
No me parece bién.
Los taxistas pagan tanto dinero porque las administraciones ven en el sector una fuente de ingresos que hay que explotar. Eso si claro, luego nos quejamos de las tarifas altas, la escasez de taxis y la prohibición de sistemas alternativos que suponen libre competencia.
Los sistemas centralizados como los conocemos ahora (hoteles, taxis, etc) tienen sus días contados. La economía colaborativa y las nuevas tecnologías permiten modelos de negocio flexibles, descentralizados y que cuentan además con mecanismos para ofrecer garantias o ganarse la reputación.
Es esa "descentralización" y la perdida de control sobre los ciudadanos lo que tanto preocupa a las vampíricas admininistraciones.
Pd: Votadme negativo... que soy catalán
A Mas le va a pasar lo mismo.
#37 Cuánto victimismo y lloriqueo veo en el tuyo, madre mía.
en el caso de MyTaxi que la web esta mejor disenyada y es facil de encontrar. son las condiciones de uso para taxista asi que aqui "el usuario" significa "el taxista".
(4) Por la mediación de un pasajero a través de la utilización de la aplicación, *el usuario pagará la remuneración acordada por cada mediación* y de acuerdo con la lista de precios vigente en cada momento, que se encontrará disponible en www.mytaxi.com. Los ingresos obtenidos del viaje proporcionado serán irrelevantes. El pedido será gratuito para el pasajero en tanto en cuanto las disposiciones vigentes lo admita. En tanto en cuanto la utilización de internet relacionada con el uso de esta aplicación por parte del usuario produzca gastos, éstos correrán por cuenta del usuario.
Eres ridículo.
Es sencillo. Los taxistas dan dinero, pagan impuestos y demás, los que usan Uber no. Eso no le gusta a ningún gobierno del mundo. Con el tiempo ya mirarán como sacarle tajada a Uber y cuando den con el sistema (si lo hacen) ya volverá a ser legal o empezarán a mirar para otro lado.