La Cúpula de Helfaut, levantada en la comuna del mismo nombre junto a la localidad de Saint-Omer. Las obras de lo que iba a ser la base de lanzamiento de las V2 comenzaron en noviembre de 1943, con los nombres en clave de Bauvorhaben 21 (Proyecto de construcción 21) y Schotterwerk Nordwest (Fábrica de grava del noroeste). Se trata de una enorme cúpula de hormigón bajo la cual, en una antigua cantera de creta, se excavaron túneles, almacenes, cuarteles y silos de lanzamiento.
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Los alemanes sólo eran los explotadores coloniales al estilo de los malvados españoles-castellanos
Y ahí están todavía las torres antiaéreas que ha sido imposible destruir.
De hecho tras múltiples e infructuosos intentos de demolición optaron por enterrarlas y plantar arboles encima.
Todavía se puede entrar a alguna de ellas.
BRU TAL
Durante la toma les disparaban obuses a bocajarro y ni flores.
Tras la rendición, se hicieron varios intentos llenándolas de explosivos.
Solo consiguieron derribos parciales.
Visto lo visto, decidieron cubrir de tierra los restos para ocultarlas a la mayoría de los mortales.
Mi primer pensamiento ha sido que la cúpula sería para proteger a los trabajadores del fuego de los cohetes. Quiero decir que esa cúpula casi se ve desde mi casa y sería fácilmente un objetivo de bombardeos.
También pensé que no aguantaría unas cuantas bombas, pero el propio artículo indica que de hecho sí aguantó bastantes.
Lo que no tuvieron en cuenta los ingenieros alemanes fue la relativa poca resistencia del macizo calcáreo sobre el que se asentaba. Las bombas no hicieron mella sobre la estructura, pero sí sobre toda la roca sobre la que se asentaba, dejando las instalaciones inservibles.
Finalmente tuvieron que lanzar las V2 desde dispositivos móviles, idea que fue inicialmente desechada.
Aunque mejor, así no alargaron mas la guerra.
De haberla alargado igual les hubiese caído un regalo estadounidense desde un B-29.
Hace nada vi un documental sobre la fabricación de los Me-262.
Los construían bajo tierra.
Luego mediante una grúa y unos raíles los subían por una empinada ladera hasta arriba de una montaña, donde despegaban peligrosamente rumbo a sus bases.
Pero son nazis
En Viena es un acuario y un rocódromo.
Es que las muy cabronas, aparte de ser gordas de cojones, si al parecer una construcción normal lleva de 2 a 5 kg de acero en el forjado, estas llevan como 50.
Y por otro lado, los que la intentaron volar eran franceses y ya se sabe
Al final, lo que tú dices ¿qué hacemos con tanto cascote? ... pues a montar unos bonitos parques en una colinas donde antes había unas torres.
El bunker de Uboot de Brest es más grueso incluso ... y tampoco lo consiguieron perforar.
Pero ojo, que no lo consiguieran perforar en el 44 no quiere decir que no se lo hubieran podido cargar al año siguiente. Simplemente era poner un cohete para acelerar la bombra y reforzar el morro (que es como funcionar las actuales bombas perforantes)
Creo que eran 50 kilos (puedo estar equivocado) pero lo que si recuerdo es que era por lo menos 10 veces más de lo que metes para algo "normal" (entendiendo como normal un bunker)
Con lo que no contaban es con que los ingleses los tienen cuadrados, y antes se toman el te de las cinco en un refugio anti bombardeos que abandonar su puesto. Eso y que tenían un bonito as en la manga, en forma de calculadora automática para romper todas las mañanas el cifrado de Enigma. Y que el cabron de Churchil estaba medio loco y le importaba todo tres cojones, claro.