"Nadie le dice a sus hijos, "oh, espero que un día llegues a ser taxista o camionero". Son trabajos poco saludables, repetitivos y van a desaparecer, pero eso no es malo". Así de crudo y realista se muestra Alexander Zosel cuando se le pregunta por el impacto de su invento que ha fascinado y preocupado a partes iguales a medio mundo: un taxi autónomo, eléctrico y volador que espera empezar a operar el año que viene en Dubái, luego en Singapur y luego en muchas más ciudades. Se llama Volocopter y es una especie de dron gigante con capacidad para
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etiquetas: uber , taxi , coche volador
#2 su invento totalmente insostenible e impracticable
A ver, te entiendo porque eres pobre, pero esto es como las limos o los jets privados, es para quien puede permitirselo.
Y aún está por ver cómo se gestiona el espacio aéreo de las ciudades con todos estos aparatejos volando encima de personas. Que algo sea posible no quiere decir que sea práctico.
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www.elmundo.es/papel/historias/2017/11/08/5a01f81946163fdd128b45d1.htm
Es más, te diría que si en la primera temporada sólo se prueba con una cantidad finita de gente, es más fácil detectar cosas y que no pase nada que si lo lanzas de golpe para todos (que además si que lo veo difícil económicamente hablando). Algo como lo que hacen ahora con los coches autónomos y sus pruebas limitadas en carreteras abiertas.
Además de que hay conceptos que, aunque funcionen como juguete para ricos, no es práctico extenderlos a toda la población. Si ya cuesta planificar la circulación de coches por las ciudades, que es un problema bidimensional, imagina ampliar eso a la tercera dimensión. Por no hablar de que los accidentes de circulación, que con coches son relativamente asumibles, pasarían a ser devastadores, fácilmente con docenas de muertos y millones de euros en daños por un accidente que, en coche, se resolvería con un intermitente roto y 300 eur en gastos. ¿Y todo por agilizar un poco los desplazamientos urbanos? No creo que compense.
Al final, los coches voladores son ese tipo de cosas que son técnicamente posibles, suenan muy bien, pero en la práctica son una locura inasumible.
Probablemente en algunos sitios no compense y menos de forma generalista. En otros puede tener su público, especialmente en ciudades muy grandes con grandes desplazamientos. Porque siendo realistas, a quien le podría venir bien es a quién no tiene infraestructura fija, pero esa gente no va a poder pagarselo de momento o quizás nunca.
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