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El 'jefe' del taxi de Madrid es la mano derecha de Uber en Barcelona

El 'jefe' del taxi de Madrid es la mano derecha de Uber en Barcelona

La guerra del taxi continúa pese al decreto del ministro socialista José Luis Ábalos. Uno de los enclaves donde se disputa es Barcelona, ciudad en la que se impulsó el reglamento más restrictivo contra las licencias VTC — las que utilizan Uber y Cabify —  para blindar al taxi y en la que se iniciaron las protestas que se trasladaron al resto de ciudades de España. Será allí donde Uber pondrá en marcha en pocos días su última expansión. Lo paradójico es que lo hará gracias a históricos empresarios vinculados al taxi.

| etiquetas: uber , cabify , vtc
  1. Vaya vaya....
  2. Las gallinas que entran por las que salen
  3. Hala. Haced huelga ahora
  4. Una vela a Dios y otra al Diablo.
  5. El cabreo que se va a coger Peseto loco...
  6. #1 si es que estaba cantado. ¿quiénes pueden meterse en negocios a ese nivel?? porque simple mortales/currantes, no, ni de coña.
  7. Se habrán enterado el grupo de cafres de los taxistas...? :roll:. Hola taxistas meneantes. :hug: :hug:
  8. #7 De qué exactamente. De que no se debe tolerar que una persona o compañía tenga más de una licencia de taxi?

    Los taxistas "normales" lo saben desde hace mucho tiempo.
  9. jiji, la de las pajas
  10. #3 No es huelga, es cierre patronal... pero si, que lo hagan.
  11. #6 las licencias de taxi (y de VTC) son caras en las capitales y solo grandes rentistas pueden permitirselas. Al final es un negociete para unos pocos. Al currito que usa el taxi lo mismo le da trabajar para Uber, cabify o un taxista. De hecho, muchos conductores de uber antes lo fueron en taxi.

    Es absurdo. ¿Porqué no limitamos también el número de bares por ciudad? No, que compitan y que gane el mejor. ¿Que tienen márgenes pequeños los capitalistas que invierten? Pues que se busquen un mejor negocio o den un mejor servicio.
  12. Para el que no sepa lo que es la liberalización de un sector, la del taxi se está viviendo en directo. Tendrían que haber hecho huelga indefinida hasta pararle los pies al gobierno. Prefieren no dejar de cobrar pasta y han cavado su propia tumba.
  13. Eso explica porque en 1917 los taxistas se pasaron a los bolcheviques y los grandes empresarios del taxi acabaron en el gulag.
    Todo cuadra.
  14. #10 Eso ¡que viva el cierre patronal, todo por el patrón hijueputa! #Narcos
  15. #16 Claro, con información privilegiada como dice #14 para comprar licencias VTC que como dices ayer valían 36€ y hoy 70.000€, algo huele a podrido. A ver si al final le cae a alguien un buen puro. Esto tiene pinta de ser el negociete del que todo cristo con contactos ha pillado cacho.
  16. No he conocido un taxista bueno en mi vida y hasta los cojones de los que van con la cope a toda hostia cuando habla fedeguico.
    Entre ellos se depredan y no me extraña.
  17. #17 ¿Por qué es más lícito venderla por miles de euros en lugar de alquilarla ?
  18. #5 Peseto Loco es carne de cañón.

    ¿Que te va a que en cuanto le pasen el cheque por la cara no durará ni un segundo en cogerlo?
  19. Vaya vayaaaaa.
  20. #19 No. Me parece de gilipollas agredir a trabajadores como tú.

    Pero tienen razón. Ni Uber ni Cabify deberían prosperar como negocio.
  21. #3 Ese es el plan, por un lado jodes a los "compañeros", pero por el otro lado te llenas el bolsillo
  22. #24 Ni te molestes, aquí y en twitter lo he desmentido en decenas de ocasiones, me he grabado en vídeo, he subido fotos, se ve como soy por mis comentarios aquí y en twitter, pero da lo mismo, siempre hay uno como el #20 que jura usar mucho el taxi y siempre le tocan esa clase de taxistas... yo ya les dejo.
  23. Madrit ens roba! :-D
  24. #24 No generalizo, hablo de mi experiencia, que no he dado en mi vida con un taxista honrado.

    La última vez hace dos semanas sobre las 4 de la madrugada desde Canillejas a la Finca porque tenía un incidencia. Cómo odio la puta manía de darle al botoncito al final o que intenten dar la vuelta a mi costa.

    Desde hace muchos años todos los taxis que cojo son porque los paga la empresa. A ver si ponen de una vez la renfe y el metro 24 horas y me ahorro esos taxis también.
  25. Antes que taxista anti-catalán.
  26. #38 el problema es que soy usuario de transporte público y no sé indicar al taxista, precisamente de un profesional espero no tener que decirle cómo hacer bien su trabajo.
    Lo del botón es cuando para, le da a algo y el importe final sube uno-dos euros. Hace bastante que no me pasa.
  27. #40 perdona que no me preocupe de buscar rutas por coche. Aunque las buscara no podría evaluarlas como alguien que conduce, es algo que los taxistas deberían tener en cuenta para mejorar el servicio al cliente, que hay gente que nos movemos en transporte público y no sabemos de carreteras.
    Gracias por lo de txmad.
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