El grupo liderado por Carlos Tavares descarta dar marcha atrás a su plan de trasladar a Zaragoza el eléctrico de la marca gala del león, que ahora se fabrica en Eslovaquia. El segundo vehículo cero emisiones de la planta aragonesa se empezará a producirse a partir de septiembre

Una alerta de Safety Gate (antes llamado RAPEX, el sistema de alertas rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea) ha informado de un problema de seguridad que afecta a coches de Citroën, DS y Peugeot. Al parecer, una infiltración puede provocar la corrosión de las baterías, dando lugar a un riesgo de incedio en determinados vehículos fabricados entre 2019 y este 2023.

Desde la Federación Galega de Automobilismo se explica que el Suzuki que conducía Groba, con David González como copiloto, se había salido de la carretera y había regresado a competición. El Peugeot de Fernández, formando equipo con Alejandro Cid, lo intenta rebasar y, en ese momento, se produce el impacto entre ambos. En estos escenarios, lo habitual suele ser que cuando un coche va a ser rebasado por pérdida de tiempo, se aparte hacia un lado y deje paso a su perseguidor.

Una demanda colectiva planea sobre Peugeot. Ya son en torno a 100 los que se han unido para presentar tras un peritaje esta demanda contra el fabricante francés por un fallo que ellos consideran “endémico” en los motores Puretech que presentan la particularidad de la correa de distribución bañada en aceite. Las averías son importantes entre quienes han sufrido el deterioro de esta correa. El fallo de ingeniería podría estar ahí si así lo consiguen demostrar en la peritación. Pero lo que está claro es que el número de afectados por este fallo cr

Reducirá su red comercial en un tercio dentro del proceso de reestructuración de todas las marcas anunciado en mayo. Por marcas, 31 concesionarios corresponden a la red de Citroën (34% del total de su red); cinco a la de DS (14% del total); 23 a la red de Peugeot (23% del total); 35 a la de FCA (46% del total); y 35 a la red de concesionarios de Opel (37% del total).

Es el caso de Peugeot, que dispuso maletines con todo lo necesario para realizar una completa diagnosis de algunos de sus modelos de scooter. Gracias a un cartucho similar al de los juegos de Game Boy del que salía un cable con distintas tomas, era posible enganchar la consola a la centralita de la moto.

Más casos que golpean a Peugeot que llegan a CHASIS CERO a raíz de la demanda colectiva que se está fraguando contra el Grupo Stellantis. José Francisco, residente de Viladecavalls, ha alzado su voz contra lo que describe como un "grave fraude" protagonizado por el Concesionario de Peugeot AUTO 95 en Mataró. Este incidente, que ha dejado a José Francisco y su familia indignados, ha generado una reacción enérgica y una amenaza de acción legal.

Stellantis amplía su cobertura a los problemas derivados de sus motores PureTech. Las unidades defectuosas estaban rompiendo el motor con unas pocas decenas de kilómetros.