- He comprado algo para ti, es un mapa de Tierra Santa que fue dibujado en 1709, se titula "Canaán Palestina o la Luna entera". // - Lo vas a poner en el exterior de la oficina. // - No // - ¿Por qué? // - Porque algunas personas lo van a encontrar ofensivo // - ¿Por qué? // - Por qué no reconoce a Israel // - Es un mapa dibujado en 1709!! ... sí, no existía Israel. // - Cierto, Israel no ocuriría hasta 250 años después, sí, ¿cuál es el problema?
Conversación entre el presidente Bartlet y su jefe de Gabinete, Leo McGarry, a propósito de las represalias que una superpotencia tendría que adoptar frente a los atentados y provocaciones de los terroristas. Barlet compara EE.UU. con el Imperio Romano y propone actuar como actuaba Roma en el pasado.
En vez de crear un nuevo avión para transportar carga, la división de proyectos avanzados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFWERX) quiere una máquina que transforme cualquier carga en un avión, como el ala que le ponían a Mazinger Z para volar pero sin los motores a reacción. El proyecto se llama Ares (Aerial Reconfigurable Embedded System), un ala que vuela de forma autónoma y puede hacer que una carga despegue verticalmente como un helicóptero y vuele como un avión desde cualquier punto del planeta.
Un diputado turco se desplomó el martes con un aparente ataque al corazón mientras discutía castigos piadosos para el pueblo israelí. Hasan Bitmez, miembro del Partido de la Felicidad (Saadet), se desplomó junto a un estrado mientras se dirigía a la Gran Asamblea de la Asamblea Nacional turca durante un debate presupuestario. "No escaparéis a la ira de Alá", dijo Bitmez, de 54 años, momentos antes de desmayarse y golpearse aparentemente la cabeza contra el suelo, lo que atrajo inmediatamente a un enjambre de curiosos para que intervinieran y
Mujeres secuestradas, asesinadas, paseadas como carne desnuda y muerta, trofeos que una turba enloquecida de gozo –turba masculina, detalle básico–, grababa con teléfonos móviles al grito de Alahu Akbar: Dios es Grande, o Alá es el más Grande.
La Fiscalía de la Audiencia Nacional acaba de presentar querella contra las empresas alemanas Alamedics GmbH & Co.KG y BSI Group Deutschland y la empresa con sede en Barcelona W.M. Bloss S.A, por la fabricación, evaluación y comercialización, respectivamente, del producto sanitario defectuoso Ala Octa (Perfluoroctano), causante de efectos adversos a la salud de ciudadanos españoles usuarios de los servicios sanitarios. En concreto, se han identificaso varios casos de ceguera.
Lo llaman ala kachuu , o "agarra y corre". En Kirguistán, hasta el 40% de las mujeres de etnia kirguisa están casadas después de haber sido secuestradas por los hombres que se convierten en sus maridos, según una ONG local. Dos tercios de estos secuestros de novias no son consensuales (en algunos casos, un "secuestro" es parte de una fuga planificada) y, si bien la práctica ha sido ilegal desde 1994, las autoridades en gran medida hacen la vista gorda.
“Sentado justo frente al ala y el ruido después de alcanzar la altitud era mucho más fuerte de lo normal. Abrí la cortinilla de la ventana y vi el ala con este aspecto. ¿Hasta qué punto debería estar asustado? ¿Tengo que decírselo a un miembro de la tripulación de vuelo?” Hace exactamente 24 horas, el redditor octopus_hug publicaba este mensaje en el subreddit dedicado a United Airlines bajo el título de “What´s happening here” (qué está pasando aquí). Una cadena de fotos y mensajes que culminaron en el aterrizaje del avión tras desvío en...
(..) Entre esas medidas de seguridad está el despegue del Boeing 767-338 de las Fuerzas Aéreas Israelíes, un avión con el identificador 4X-ISR que recibe el sobrenombre oficial de "Ala de Sion": es el avión presidencial del presidente y del primer ministro israelí, elAir Force One israelí apodado "el avión del juicio final" por sus diferentes modificaciones y funciones que le permiten actuar como centro de mando y garantizar la continuidad de la actividad del Gobierno en caso de un ataque militar extranjero.
La Administración Federal de Aviación (FAA) abrió una investigación sobre procedimientos de producción del Boeing 787 Dreamliner, tras admitir Boeing que algunos registros de inspección fueron falsificados en el ensamblaje final del avión en Carolina del Sur: posible omisión de inspecciones cruciales en puntos donde las alas se unen al fuselaje, componente estructural clave del avión. Boeing admite "que varias personas habían violado políticas de Boeing al no hacer una prueba requerida pero registrando el trabajo como si se hubiera completado".