Tras decidir Ferrovial fijar su sede en Países Bajos, dirigentes de los partidos que forman parte del Gobierno vincularon el traslado a un intento de pagar menos impuestos,Ione Belarra la tachó «empresa pirata» y Pedro Sánchez advirtió contra las empresas que tratan de «evadir impuestos».Ahora el Gobierno explica que la figura de paraíso fiscal ya no existe, pues pasó a titularse jurisdicción no cooperativa y que Países Bajos «no se encuentra en la lista de regímenes fiscales perjudiciales y no tiene la condición de jurisdicción no cooperativa»

Si bien la construcción de decenas de canales de regadío se inició a lo largo de la Segunda República Española, en 1935, la Guerra Civil española paralizó las obras que fueron retomadas ya durante el régimen franquista, en 1940, y se extendieron a lo largo de una década. Miles de presos republicanos trabajaron ella. Acción por la memoria democrática.

Una muestra más de las «malas políticas aplicadas por el Gobierno» a lo largo de la «legislatura» y un «serio aviso a navegantes». Así empiezan a estar las aceras de todo el país: rotas, destrozadas… y algunas con caca de perro. ¿Echas de menos ahora a Ferrovial, eh, Sanchorras? ¿Quién va arreglar esto? Dile a tu ministro de Tormento (Fomento) que se ponga manos a la obra y se arremangue… España, quién te ha visto y quién te ve.

En un comunicado, el Gobierno de Cantabria ha informado que el TSJC acaba de dar la razón al Gobierno de Cantabria, en una sentencia que concluye que la sustantividad del transporte de materiales de uso hospitalario forma parte del contrato CPP y por tanto corresponde a Smart Hospital Cantabria -UTE integrada por Ferrovial y SIEC- su ejecución.

La mayor constructora polaca, Budimex, controlada por la española, desvela el sueldo del ex director general de su filial FBSerwis, despedido en marzo tras su detención por el "escándalo de la basura"

La Consejería de Sanidad reclamará la devolución del coste de este servicio, unos 600.000 euros al año, desde...

La constructora da por concluido el plazo para ejercer el derecho de separación a aquellos accionistas que se mostraron contrarios a la fusión transfronteriza que da lugar al traslado de su sede fuera de España

La nueva matriz pasará a ser neerlandesa y comenzará a cotizar el día 16 en la Bolsa de Ámsterdam

Ferrovial comenzó este viernes a cotizar en la Bolsa de Ámsterdam y su acción está a 29,33 euros, un 0,41 % más que el precio de referencia con el que debutó hoy en la capital neerlandesa, donde ha fijado su sede social, en su camino hacia el mercado de valores estadounidense. La fusión -que supone la absorción de la sociedad matriz del grupo, Ferrovial, por su filial Ferrovial International (FISE)- es ya efectiva, y con ella la denominación social y comercial de FISE pasa a ser Ferrovial SE, nombre con el que cotiza en Ámsterdam. Las acciones

BlackRock ha decidido salir del capital de Ferrovial tras desprenderse de su participación del 3,176% casi una semana después de que la compañía presidida por Rafael del Pino debutara en la Bolsa de Amsterdam.

El grupo eleva la remuneración del primer tramo un 3,2% después de aplazar el pago hasta julio, tres meses más tarde de lo que acostumbraba en los ejercicios anteriores, tras la fusión con su filial.

El contrato recibió un total de diez ofertas, cuatro de ellas de pymes, siendo el precio de la oferta más baja de 17,7 millones de euros, y el más alto el de 20,8 millones (sin impuestos). La adjudicación se ha realizado teniendo en cuenta la puntuación más alta. El consejo de Ministros del pasado 18 de abril autorizó la celebración del contrato de las obras de remodelación y ampliación del edificio B del Palacio de Congresos madrileño destinado a convertirse en la nueva sede de la Organización Mundial del Turismo (OMT).

Parece que los 1.372 millones de euros en contratos públicos que se había llevado Ferrovial en los últimos cinco años no eran moco de pavo. Pierde más de 530 millones de capitalización durante los últimos cuatro meses.

El volumen negociado en Madrid en noviembre es de más de 250 millones de euros, frente al millón en Ámsterdam. BME insiste en reivindicar a España como trampolín para cotizar en EE UU

CAF, Ferrovial, Thales España y Sacyr, entre los principales adjudicatarios de las obras y servicios. Los 100 mayores perceptores de los fondos europeos 'Next Generation EU' en España aglutinan una inversión de más de 5.100 millones de euros, que representa cerca de un 14% sobre los 37.000 millones de euros recibidos de la Unión Europea por el cumplimiento de hitos y objetivos. Así se desprende del listado de perceptores finales de los fondos europeos 'Next Generation EU' remitido por el Gobierno a la Comisión Europea...