Lo que más duele, por supuesto, el bolsillo. Porque lo cachondo del asunto es que el AVE por un lado y Alvia, y Alaris por otro no comparten trazado, es decir, van por vías diferentes, las del AVE son de total y nueva construcción. ¿A qué se debe esta subida de precio? Está claro que quieren recuperar la inversión, haciendo un juego de precios para que el público se decante por la nueva opción. El billete normal de AVE cuesta 56€, si le aplico el descuento que tendría con Carnet Joven, se queda en 49€, el doble de lo que estaba pagando.

Una subespecie de ave rapaz centroamericana llevará en su denominación científica el nombre del ornitólogo catalán Josep del Hoyo. El ave es el busardo blanco centroamericano, descubierta en 1919. Un nuevo estudio genético ha obligado a reclasificar dos géneros de aves, de manera que este animal pasa de llamarse 'Leucopternis albicollis costaricensis a Buteo albicollis delhoyoi'. Es la primera vez que a un ornitólogo catalán aparece en el nombre científico de un ave.

España es el segundo país del mundo en kilómetros de AVE, después de China. Tenemos más km que Japón, Estados Unidos, Francia y Alemania. Nuestros políticos van de inauguración en inauguración de estaciones de AVE, a cual más espectacular, para gloria efímera de estos politiquillos. El problema del AVE es su enorme precio y la nula rentabilidad económica y social. En estos momentos se llevan gastados más de 97.000 millones de euros en las líneas ya realizadas y en las que se están realizando. El coste de un km de ferrocarril ordinario cuesta...

La espita la abrió CiU al cuestionar el AVE gallego. Se calentó con las voces que urgen a priorizar la Alta Velocidad entre Valencia y Castellón (ciudades entre las que ya se circula a 200 km/h). Y explotó con el anuncio de que la variante directa por Cerdedo debía someterse a un nuevo estudio de impacto ambiental. El miércoles la sección ferroviaria de UGT en la Comunidad presentó un estudio demoledor que avanza que el AVE gallego tendrá hasta un millón de viajeros más que el servicio Cataluña-Madrid.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que en enero presentará un nuevo modelo de tarifas del AVE para hacerlo más asequible al mayor número de ciudadanos, ya que, en la actualidad, hay españoles que no se pueden permitir utilizar el mismo por sus altos precios. Pastor indicó, en declaraciones a TVE, que el Gobierno quiere que los precios del AVE sean "competitivos" porque hay muchos ciudadanos que "nunca" han ido en AVE porque no pueden pagarlo, por lo que afirmó que es preciso "ajustar" sus precios.

La alta velocidad (AVE) llegó a Sevilla en 1992. Cinco Juegos Olímpicos después de los de Barcelona, el AVE conecta Barcelona con Girona y Figueres, una de las líneas que bien pronto volverá a demostrar que tiene más viajeros y rentabilidad --hablando de AVE es un decir-- en el conjunto del Estado. Cinco Juegos Olímpicos después del Madrid-Sevilla felipista, llega a Girona-Figueres, en el peor momento de las relaciones entre España y Catalunya, la alta velocidad de Mariano Rajoy y Ana Pastor.

Renfe ha vendido un millón de billetes de tren AVE Larga Distancia desde que el pasado 8 de febrero aplicó una rebaja general del 11% en el precio de todas los billetes turista del AVE. Además, se puso en marcha una serie de descuentos de entre un 30% y un 70% en función de la ocupación y la antelación de la compra, y un bono de diez viajes para en cuatro meses a precio reducido.

El responsable de alta velocidad en Cataluña ha pedido perdón y ha dicho sentir vergüenza al escuchar una grabación del desastroso nivel de idiomas en la megafonía del AVE Barcelona-Girona-Figueres. El audio, aquí: www.cadenaser.com/catalunya/audios/pronunciacion-ingles-frances-encarg; relacionada: www.meneame.net/story/megafonia-ave-figueres-girona-barcelona-provoca-

Según la información que pronto se hará oficial, el número de viajeros del AVE creció en agosto un 43% sobre el mismo periodo del año anterior, en tanto que los ingresos generados en este segmento de negocio por Renfe lo hicieron en un 21% a lo largo del mes. Si se descuenta el efecto de los nuevos servicios que han entrado en funcionamiento a lo largo del último año, como son el AVE a Alicante y el AVE a Girona, el crecimiento del tráfico en agosto alcanzó un 25% y los ingresos aumentaron un 8%.

Cuando en febrero del año pasado Renfe anunció una bajada generalizada del 11% en los precios del AVE, hizo temblar al resto de empresas del transporte. La rapidez, la comodidad y ahora, el precio, han provocado que el AVE se haya impuesto rápidamente al transporte por carretera, su competidor más afectado. De hecho, "si esta estrategia de precios perdura en los próximos meses, el impacto del trasvase modal de viajeros puede llegar a comprometer la viabilidad económica de las líneas de autobús coincidentes con el AVE y Larga Distancia"

El número de viajeros que optaron por el avión para sus desplazamientos por el interior del país cayó un 4,2% en febrero respecto al mismo mes del año anterior, mientras que los que optaron por viajar en AVE aumentaron un 14,3%. En concreto, más de 1,8 millones de usuarios usaron el transporte aéreo en este mes (-4,2%), mientras que 1,9 millones (+14,3%) escogieron el tren de Larga Distancia (incluye el AVE) para sus desplazamientos. Es el segundo mes en que el AVE supera al avión en número de pasajeros.

Renfe lanza su nuevo servicio de AVE silencioso este lunes, 7 de julio, cuando empezarán a circular en el AVE Madrid-Sevilla los primeros trenes con este tipo de vagones en los que no podrán viajar menores de 14 años ni se podrá hablar por teléfono móvil.

Los 'coches silenciosos' del AVE son vagones en los que no se permitirán los ruidos y se atenúa la iluminación para propiciar el descanso o el trabajo. No podrán viajar menores de 14 años, ni se podrá hablar por teléfono móvil y no se habilitará la megafonía. Los pasajeros deberán hablar en un tono bajo y "no establecer conversaciones duraderas", y utilizar auriculares. Este nuevo servicio, arrancó el lunes en el AVE a Sevilla, se extenderá a partir del domingo a los AVE a Barcelona, Alicante y Málaga, y en otoño a todas las líneas

Imagine un ave del doble de tamaño del albatros real capaz de volar a una velocidad endemoniada. Algo así debió de ser Pelagornis sandersi, un ave que pobló los acantilados de todo el globo hace 7 millones de años y cuyos restos tenían desconcertados a los paleontólogos. Relacionada: www.meneame.net/story/ave-mas-grande-historia-evolutiva-podia-volar

Sacyr, Ferrovial y ACS se han adjudicado sendos contratos de obras en corredores ferroviarios de Alta Velocidad (AVE) que, en conjunto, suman 19,6 millones de euros, según informó Adif. Las obras consisten en trabajos de instalaciones de vía y de elementos de seguridad en túneles del AVE a Extremadura y de la conexión AVE a Murcia.

Fedea (Fundación de Estudios de Economía Aplicada), organización financiada por los bancos privados y cuyos estudios vienen a apoyar y justificar los grandes proyectos de las elites nacionales, acaban de presentar un análisis sobre el AVE en España realizado por Germá Bel titulado “la experiencia internacional en la alta velocidad ferroviaria”. Las conclusiones de dicho estudio son claras “El AVE en España ha sido un desastre en términos económicos, no políticos”. Es decir, que los políticos tanto del PP/PSOE han usado el AVE...

Renfe ha lanzado el concurso público por el que comprará treinta nuevos trenes de Alta Velocidad y reformará diez unidades de su actual flota de AVE por un importe de 1.400 millones de euros, según confirmó la ministra de Fomento, Ana Pastor. El 'macrocontrato', el primero que la operadora promueve en al menos la última década, abarca la adquisición de quince trenes con rodadura para circular sólo por vías AVE y de otros quince con rodadura desplazable, esto es, que pueden circular indistintamente y combinar durante su recorrido vías AVE

El contencioso del AVE La Meca-Medina parece pacificado definitivamente gracias a un reciente mensaje del Rey Juan Carlos al consorcio. Les ha transmitido que las autoridades saudíes no verán con buenos ojos las continuas disputas internas entre las constructoras que participan en el mayor contrato conseguido nunca por empresas españolas en el extranjero. Hace unos días, volvieron las tensiones al consorcio del AVE La Meca-Medina. Se conoció que las empresas “están divididas por los sobrecostes no reconocidos por Arabia Saudí”. Renfe y Adif...

La llegada del WiFi en el AVE al final ha resultado ser la de Movistar+ en el AVE: suyos son los mejores contenidos de la plataforma que lo aprovecha. La navegación libre es reducida.

AVE Barcelona-París: ACS pide 300 millones más al Gobierno en un tribunal por la quiebra del AVE a Francia.La constructora de Florentino Pérez ha presentado la tercera demanda ante un tribunal de arbitraje para exigir una compensación por la caída en liquidación de la concesión ferroviaria. Tras presentar dos reclamaciones por 390 millones, el dueño de ACS ha puesto una tercera demanda contra España y Francia en la que le pide 293,7 millones de euros adicionales por diversos conceptos causantes de la liquidación de TP Ferro.

Como aquí hay mucho desinformado que se dedica a informar, os voy a contar de qué va esto. Me presento: soy de PALACIOS DE SANABRIA, el pueblo al que pertenece Otero de Sanabria, donde se va a construir un apeadero (NO ESTACIÓN) del AVE. Sí, ese pueblo de 26 habitantes donde van a llevar el AVE y que ha costado 4,2 millones de euros Relacionada: www.meneame.net/story/28-habitantes-otero-sanabria-tendran-estacion-av

Una avería técnica ha impedido la circulación del primer AVE del domingo de Castellón a Madrid, por lo que los 47 viajeros a bordo han tenido que tomar un tren de Cercanías hasta València y desde allí tomar otro AVE hasta la capital. El tren tenía previsto salir a las siete de la mañana desde Castellón de la Plana pero no ha podido hacerlo por una "pequeña" disfunción técnica en el tren. La línea de AVE a Castellón se inauguró el lunes con la presencia del presidente del gobierno Mariano Rajoy.