La última gran reforma de la Dirección General de Tráfico, de la que os venimos hablando desde hace más de un año, será aprobada hoy mismo en el Congreso de los Diputados. Una reforma que traerá consigo novedades importantes, que sancionará el uso del teléfono móvil por el mero hecho de estar "sujetándolo con la mano", independientemente de que lo estemos utilizando o no; que elevará la sanción por "sujetar el móvil" con la detracción de 6 puntos del carné…

Está situado en una autovía y además bien señalizado, sin embargo este radar es una auténtica máquina de multar. En 2022 cazó a más de 79.000 conductores, convirtiéndolo en el más activo de España con una media de 217 multas diarias. [...] lista con los 50 radares que más multas ponen en España para que los tengas bien localizados cuando viajes este verano.

“Una multa de exceso de velocidad, si no te paran en el momento, te la tienen que mandar por correo y está habiendo muchos problemas de notificaciones. Al no llegarte, esa denuncia de 100 euros se archiva y se transforma en un expediente por no identificar al conductor cuyo importe mínimo es de 300 euros y que además no tiene el descuento”, comenta Arnaldo que asegura que así “Tráfico por arte de birlibirloque ha triplicado el importe de las multas”.

3 ejemplos con los que se ve que, para para la DGT, todo vale con tal de multar. Uso de radares que provocan multas injustas. Margen de error no aplicado.

Los agentes denuncian que las órdenes verbales que recibieron de la DGT son 'confusas' y que muchos de ellos están multando a partir de 135 km/h.

Los Tribunales Económico-Administrativos de distintas regiones han dictado decenas de resoluciones devolviendo multas a la Dirección General de Tráfico (DGT) debido a irregularidades en la tramitación de las sanciones desde que entró en vigor en noviembre de 2010 el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (Testra), que sustituyó la publicación de sanciones en boletines oficiales provinciales por la notificación en Internet, según denuncia la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Un total de 407 millones de euros al año. Esa es la cantidad que la Dirección General de Tráfico (DGT) recauda con los 4,8 millones de multas e infracciones que extiende cada año a los conductores españoles. Según el Tribunal de Cuentas, que ha analizado la contabilidad de la institución pública durante 2015, la mayoría de estos fondos va a parar a manos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

A continuación os mostramos las tablas de sanciones por velocidad que están empleando tanto la DGT como la Ertzaintza y los Mossos. Estad atentos ya que la Ertzaintza y los Mossos estan empleando unas tablas de sanciones mas restrictivas que la DGT en las que estan dejando menos holgura a la hora de empezar a multar o de quitar puntos.

No es una situación nueva y la mayoría de conductores han sufrido la circunstancia de ver que se están quedando sin gasolina y no encontrar un lugar donde repostar. Según la legislación actual, no es motivo de multa el quedarse sin batería, informan en Motor. Aunque apuntamos que en caso de que vaya a ocurrir hay que actuar con rapidez para que no se dé una de las situaciones que provocaría una sanción económica.

Bueno, pues lo dicho, La DGT esta preparando una oficina dedicada exclusivamente a la gestión de multas, para que lleguen antes al infractor.

Consideramos interesante compartir la información [...] sobre cuales son los 10 radares que más multas ponen en España. Estos son: 1) Ciudad Real: Carretera A-4, kilómetro 219,557. Límite de 80 km/h. Zona de curvas antes de Valdepeñas, sentido decreciente. La DGT no lo señaliza como punto negro. En un solo mes puso...

El pasado 8 de abril el Consejo de Ministros estudió el informe sobre el Anteproyecto de Ley de Contrato del Seguro, que incorpora importantes novedades en la relación entre la compañía y el asegurado. Dentro, escondidito, el Artículo 72, toca el fondo de la cuestión: que la defensa jurídica queden y de las indemnizaciones por la pérdida del carné de conducir. Otra vuelta de tuerca más; será, quizás, porque la DGT se queda sin cobrar la mitad de las multas que pone: le estorban, y mucho, los recursos....

En sólo 14 días, la campaña de vigilancia del uso del teléfono móvil al volante iniciada por la DGT, se ha saldado con un total de 8.711 conductores sancionados por el uso de estos dispositivos.

Máxima atención a los conductores. La Dirección General de Tráfico está utilizando las cámaras de videovigilancia de las carreteras también para 'cazar' vehículos que circulan sin haber pasado la ITV. Ha comenzado ya a enviar cartas para notificarlo a los titulares de los coches. Les advierte de que se enfrentan a multas de hasta 500 euros. Según ha sabido El Confidencial Digital de fuentes conocedoras del proceso, la DGT está enviando cartas a los titulares de vehículos que han sido ‘cazados’, a través de las cámaras de videovigilancia de...

El BOE publica hoy las cuentas y el informe de auditoría de la Dirección General de Tráfico (DGT) de 2013, que tuvo beneficios de 76 millones de euros en ese ejercicio (algo menos de los 103 de 2012).

Amplía el campo de visión de las cámaras para 'cazar' a aquellos que frenan justo antes de llegar al dispositivo y luego aceleran de nuevo

El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 22 de Madrid ha condenado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a pagar 400 euros por no garantizar "la aptitud del soporte donde instala sus radares".La nulidad se produce porque "al no constar el correcto estado del soporte del radar utilizado" no puede garantizarse su correcto funcionamiento. La sentencia condena, además, a la DGT al pago de 400 euros en costas.

El VELOLASER, y casi con total probabilidad el DJI Mavic Pro, pasarán a formar parte de los radares que la DGT y la Guardia Civil, utilizan en nuestras carreteras para controlar el Tráfico y sancionar los excesos de velocidad cometidos por los conductores.

[c&p] La Policía Local de A Coruña, que tiene el honor de haberme impuesto la única multa que tengo en mis años de carné, es noticia hoy por haber puesto una multa que me deja con más cara de WTF que la mía. Una chica dejó su coche aparcado, y cuando volvió a por él, la que tenía detrás (por lo visto con la L de conductor nobel) había llamado a la policía porque no podía salir. La policía le puso una multa por “estacionar impidiendo la incorporación de otros vehículos a la circulación (menos de 20 centímetros del anterior y posterior)”, 120€..

Como dice su autor... " Pasen y vean en tan solo 7 minutos a ver quien cuenta mas disparos... Por vuestra seguridad y para contaminar menos os jodemos el bolsillo si o si. DGT "

C&P: "Sea por afán recaudador o por razones de seguridad, lo cierto es que la Guardia Civil de tráfico está comenzando a parar cada vez más vehículos y multándoles por tener algún chinazo o rotura en el parabrisas. Están comenzando a llegar cada vez más vehículos a los que se les ha multado con 200 euros por circular con el parabrisas dañado. La Guardia Civil no avisa o advierte, si ve el parabrisas dañado multa directamente con los citados 200 euros."

El gobierno ha presentado una reforma de las tasas judiciales que establece costes tan elevados que para recurrir una multa de Tráfico de 100 euros, habrá que gastarse 200 en los trámites.Las nuevas tasas judiciales anunciadas por el ministro Alberto Ruiz Gallardón amenazan con convertirse en el objeto de debate de los próximos días. De momento, el Consejo General de la Abogacía Española ya la ha calificado de “medida disuasoria” mientras que otras voces apuntan a “un ataque directo contra el derecho fundamental a la Defensa del ciudadano.

. La DGT afirma que los márgenes de error están para usarlos en los primeros kilómetros y evitar que una persona que haya sobrepasado por poco el límite establecido sea sancionada...

Los ayuntamientos ponen hasta 5 veces más multas que la Dirección General de Tráfico. Más de 4 millones de conductores españoles reconocen haber sido multados por su ayuntamiento hasta 5 veces en los últimos 5 años.