La firma automovilística Toyota ha suspendido toda la semana que viene la producción de vehículos en diez de las catorce plantas que tiene en Japón, debido a la escasez de semiconductores y a la propagación de la Covid-19, según ha informado en un comunicado.

El primer coche eléctrico de Toyota desarrollado como tal desde el principio, el Toyota bZ4X, está teniendo un inicio de comercialización algo movido. Al poco tiempo de llegar al mercado, Toyota se vio obligada a efectuar una llamada a revisión de su flamante SUV eléctrico por un fallo en la fijación de las ruedas. Éstas pueden soltarse a los pocos kilómetros. Recientemente, mientras la llamada a revisión se prolonga hasta agosto sin que haya una solución en el horizonte, Toyota ha decidido ofrecer a los propietarios de un bZ4X comprarles...

Para salir del paso, Ford ha optado por dejar de aceptar pedidos de coches nuevos configurados al gusto del cliente. En su lugar, fabrica los modelos con unas configuraciones cerradas y que el coche vaya directamente a stock. Así, la marca ha echado mano del viejo dicho de su fundador, Henry Ford, quién decía que sus clientes podían comprar el Ford T del color que quisieran, siempre y cuando fuera negro. Es lo que hay, lo tomas o lo dejas. Y el resto de marcas, también ha aplicado ese viejo dicho.

El objetivo de toda ciudad debería pasar por ser amable con las personas que habitan en ella y, a la vez, completamente respetuosa con el medio ambiente. Los expertos aseguran que en ello está la base para regenerarlas y conducirlas hacia el futuro, pero también las claves a tener en cuenta a la hora de diseñar y construir una ciudad desde cero.

La marca española del grupo Volkswagen, que cuenta con la mayor fábrica de automóviles de España, ha sufrido una caída de ventas del 50% en julio y del 40% en agosto.

En el video de hoy os traemos la historia de como uno de los más prestigiosos fabricantes de coches de la historia casi desaparece y termina bajo la dirección de Toyota. La marca como veis en el título es Porsche y hubo un momento de su historia en la que casi desaparece o acaba vendida a otra marca, hasta que un grupo de japoneses trajeron al orgulloso fabricante alemán ideas técnicas y métodos traumáticos, radicales y sorprendentes… pero que consiguieron atajar la hemorragia. Esta es la historia.

Según cuentan en Sankei Shimbun, vía Jalopnik, una persona que trabajaba para la Asociación de Kioto para la Preservación de las Culturas Antiguas "aceleró por error cuando el vehículo estaba en marcha atrás". El extrañoToyota atravesó directamente las puertas de madera de dos metros de alto.

El fabricante japonés Toyota ha tenido que tomar una decisión ‘a la desesperada’. Aunque las ‘llaves inteligentes’, que permiten acceder al vehículo y arrancar sin llave, llevándola en todo momento en el bolso o en un bolsillo, son un avance tecnológico del sector, ahora mismo son un grave problema. Así que esta marca ha decidido dar marcha atrás y volver a las llaves mecánicas de toda la vida para aliviar su situación con respecto a la escasez de semiconductores.

El esfuerzo conjunto de unas 10 empresas, entre las que también se encuentran SoftBank y NTT, se produce en medio de la intensificación de la competencia mundial para desarrollar chips avanzados que se utilizarán en superordenadores e inteligencia artificial. La nueva empresa, denominada Rapidus, desarrollará y fabricará chips, además de impulsar el cultivo de recursos humanos en la industria de los semiconductores, dijeron las fuentes. El ministro de Industria, Yasutoshi Nishimura, anunciará su creación el viernes.

Año a año, Toyota mantiene el liderazgo del fabricante automovilístico más fiable de todo el mercado. Y, por si fuera poco, también se consolida como la marca que más vehículos vende con nada menos que 10,5 millones en 2021, muy lejos de las 8,8 millones del grupo VAG. ¿Su estrategia? Una inmensa carta de vehículos híbridos, que no eléctricos.

El concepto de movilidad que manejan los nipones dista mucho de la corriente actual de vehículos totalmente eléctricos. De hecho, han ido resistiéndose a lanzar un solo modelo hasta que...

El hidrógeno vuelve a demostrar su capacidad de sustituir a los combustibles fósiles y como alternativa principal a los vehículos de baterías de iones de litio. Si el otro día hablábamos del coche de explosión de hidrógeno de Toyota, hoy hemos sabido que su filial norteamericana ha probado un camión eléctrico alimentado por pilas de hidrógeno que ha conseguido unos resultados equiparables a los diésel en cuanto a eficiencia y autonomía.

Toyota Motor se está embarcando en su primera división de acciones en tres décadas en una aparente oferta para aumentar el número de inversores minoristas leales entre su rango de accionistas. Durante el comercio del lunes en Tokio, Toyota alcanzó un nuevo récord de 10.350 yenes, aumentando un 2 % con respecto al cierre anterior. Las acciones se habían reducido por los recortes de producción de la epidemia de coronavirus en el sudeste asiático.

El Toyota 2000GT es un deportivo de lujo fabricado por Toyota en la década de 1960. Fue el primer coche Toyota que se vendió en Estados Unidos y también el primer coche japonés considerado un verdadero competidor de los deportivos de altas prestaciones europeos y estadounidenses.

Akio Toyoda, actual CEO de Toyota, dejará su cargo de Presidente y Consejero Delegado el 1 de abril, según anunció la empresa. Toyoda, de 66 años, no se desvinculará del todo de la empresa creada por su abuelo. Pasará a ocupar el cargo de presidente del consejo de administración. Al frente del primer fabricante mundial de automóviles, le sustituirá Koji Sato, que actualmente ocupa los cargos de director de operaciones de Toyota, director de marca, presidente de Lexus y presidente de Gazoo Racing.

"Las personas implicadas constituyen en gran medida una mayoría silenciosa. Esa mayoría silenciosa se pregunta si los coches eléctricos están realmente bien como opción única, pero, como creen que es la tendencia, no pueden pronunciarse en voz alta", aseguró Toyota. Por su parte, Zipse, se mostró tajante: "Si usted ya no vende motores de combustión, alguien sí lo hará". Y es que, el CEO de BMW siempre se ha mostrado más favorable a desarrollar motores que ahorren cada vez más combustible, concretamente motores térmicos más eficientes...

Shoichiro Toyoda, hijo del fundador de Toyota Motor Corp (7203.T) y padre del actual presidente ejecutivo Akio Toyoda, murió el martes de insuficiencia cardíaca, dijo la compañía. Tenía 97 años. Noticia en ingles.

Toyota ha comenzado recientemente el desarrollo de una nueva plataforma dedicada en exclusiva a los coches eléctricos. Una arquitectura destinada a sustituir a la actual e-TNGA. Ahora, según las informaciones, una de las razones de este cambio tan rápido tiene su razón en que el director ejecutivo de Toyota, Koji Sato, junto con otros ejecutivos de Toyota, quedaron impresionados después de desmontar y analizar un Tesla Model Y.

Nueve modelos que echamos de menos y que pensamos que deberían volver a rodar por nuestras carreteras. ¿Alguien que opine lo contrario?

Japón es conocido por ser un país que produce coches de alta calidad y con excelentes prestaciones. A lo largo de los años, los fabricantes de coches japoneses han competido para producir el coche más rápido y más potente de la historia. En este artículo, hablaremos del coche japonés más rápido de la historia: el Toyota Supra MK IV.

¿Cómo se construyen los autobuses? Planta de producción (ensamblaje) de BUS en fábrica por robots de aspecto humanoide... Aquí se ensamblan buses Volvo, Toyota, Neoplan, Scania, Mercedes-Benz SETRA. FABRICACION DE AUTOBUSES paso a paso en este video.