A causa de los trabajos de infraestructura que está realizando la empresa OHL se circula en vía única en el tramo Bellvitge - Sants. ¿Cuándo dará la cara el responsable?

Un nuevo socavón bajo las vías, el cuarto en los últimos días, en las obras del AVE en el tramo entre Bellvitge y Sants a las 8.30 horas vuelve a provocar retrasos en dos líneas de Cercanías y la anulación de la que va de Barcelona al aeropuerto de El Prat, tal y como sucedio el pasado lunes.Se obliga a los convois a circular en vía única.No hay previsión de cuando puede normalizarse la situación. El lunes pasado se consiguió a primera hora de la tarde.

La singularidad de los últimos incidentes es que, los trenes pasan por el lado o directamente por encima de terrenos que, sin previo aviso, literalmente se hunden. Así, los operarios rellenaban con hormigón y grava un primer socavón cuando, de repente, un estruendo les asustó. Apareció un gran agujero que se tragó un remolque que transportaba una cisterna de gasóleo. El vehículo en su totalidad cabía dentro del hoyo. Todo sucedió a vista de los transeúntes.

Se establecerá un plan alternativo este fin de semana, que se intensificará a partir del lunes, que supondrá movilizar de 210 a 220 autobuses.

Los municipios afectados por el corte de la C-2 y la C-10 de Cercanías han llegado a proponer al Secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Victor Morlán, alternativas como el transporte marítimo entre las localidades del Garraf y Barcelona. Los alcaldes han afirmado que son conscientes de que mañana puede haber una escenario de 'crisis' y que no será hasta martes cuando se pueda solucionar este problema de movilidad.

El PP catalán iniciará mañana una campaña de publicidad para denunciar la "chapuza" del Gobierno en la gestión del servicio de cercanías de Renfe y en la llegada del AVE a Barcelona. Los socios de los socialistas en el gobierno catalán, ERC e ICV, se han sumado al PP y CiU al pedir que José Luis Rodríguez Zapatero dé explicaciones en el Congreso sobre el servicio de Cercanías.

La circulación de vehículos por el interior de Barcelona se ha incrementado esta mañana en un 10 por ciento debido a la mayor utilización de la red viaria como consecuencia del corte de dos líneas de Cercanías y una de Ferrocarrils de la Generalitat, según fuentes municipales. Este dato confirma que una parte de los usuarios habituales de Renfe afectados por las restricciones ferroviarias ha optado por utilizar vehículos propios para desplazarse en el primer día laborable en el que entra en vigor el plan alternativo de transporte diseñado por l

Fomento anuncia que los usuarios de las líneas 2 sur, 7 y 10 de Cercanías viajarán gratis

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha solicitado comparecer ante la Cámara Baja, para explicar los problemas en el servicio ferroviario de Cercanías en Barcelona, según han informado hoy fuentes socialistas. En principio, y aunque la Junta de Portavoces se reúne mañana, todo apunta a que dicha comparecencia se celebrará la próxima semana (previsiblemente el día 31 de octubre) ya que esta semana está dedicada al Pleno de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2008, según han informado las mismas fuentes.

Para comprender mejor la pregunta del BNG en el Congreso [meneame.net/story/bng-pregunta-congreso-sobre-relacion-entre-problemas conviene recordar los acuerdos de Villar-Mir (propietario de OHL, la constructora que se encarga de la zona donde ha habido problemas en las obras del AVE) con Álvarez Cascos para el pago de indemnizaciones millonarias por una mina propiedad del empresario, firmados poco después de que el PP perdiera las elecciones. El actual gobierno no quiere pagarlas.

Esta mañana un revisor de RENFE en el trayecto Girona-Figueres ha tenido durante mas de media hora parado un tren, ya que un viajero de color no queria mostrarle su billete. La curiosidad es que el revisor solo le pidio el billete a este chico mostrando una actitud racista, y ademas dejando el tren parado en 2 estaciones durante mas de media hora hasta que llegaron los mossos, los cuales verificaron que el chico SI habia pagado su billete.

Los usuarios de las líneas de Cercanías de Barcelona podrán viajar gratuitamente desde hoy. El 'regalo' de Renfe no se extiende, sin embargo, a Tarragona y, a pesar de coger también un Cercanías, habrá que pagar. Renfe olvida una vez más a Tarragona.

Adif ha retirado del orden del día del consejo de administración la adjudicación del túnel del AVE que atraviesa Barcelona uniendo las estaciones de Sants y la Sagrera y que tenía que decidirse hoy, han confirmado fuentes del ente ferroviario, que no han explicado las causas de esta decisión.

La ministra de Fomento se encuentra en el ojo del huracán en las últimas semanas, y hay numerosas e insistentes peticiones de dimisión o cese. La situación no deja de complicarse. Ello me ha recordado un viejo proyecto anunciado aquí de repasar la labor de los diferentes ministros del gobierno socialista. Magdalena Álvarez Arza ha desempeñado diversos puestos de responsabilidad pública, tanto en el Gobierno de la Junta de Andalucía como en la Administración del Estado, participando en funciones de gobierno, dirección y gestión.

Opinión sobre el problema de trenes y pisos en Barcelona

Todo el mundo lo ha podido ver. En pocos minutos, Sergi Xavier Martín, de 21 años, abofeteó, insultó, vejó y pateó a una menor ecuatoriana en un tren en Barcelona. Una conducta violenta y racista (la llamó "zorra" e "inmigrante de mierda") que, pese al inmenso rechazo social generado, no ha merecido la prisión preventiva. Para muchos, un ejemplo más de que los ataques xenófobos quedan impunes. Para los jueces, en cambio, se trató de una respuesta judicial correcta. ¿Por qué?

El servicio de Cercanías de Renfe en Barcelona continuará sin servicio como mínimo hasta el próximo lunes ha confirmado hoy el delegado del Ministerio de Fomento en Cataluña, Jordi Prat.

Un nuevo video del Presidente del Gobierno. Los chicos de "NADA PARTIDARIOS" lo han emitido en su programa.

El consejo de administración de Renfe Operadora acordó ayer adjudicar la construcción y el mantenimiento de 60 trenes de cercanías de cinco coches cada uno, distribuidos en dos lotes de 30 unidades, por un importe de 454 millones de euros. Los ganadores del concurso han resultado ser el consorcio formado por la guipuzcoana Construcciones Auxiliares del Ferrocarril (CAF) junto a la alemana Siemens, y la compañía canadiense Alstom. Los talleres de Renfe participarán en un 20% en la construcción y en un 50% en el mantenimiento [...]

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, compareció este miércoles ante el Congreso de los Diputados para hablar de los problemas ferroviarios en Barcelona, sin dar ninguna fecha para la llegada del AVE ni para el restablecimiento completo del servicio de cercanías.

"...Veinticinco siglos de memoria documentada, bibliotecas, viejas piedras y paisajes no tienen la menor importancia frente a la historia local reescrita por mercenarios de pesebre, que es la única que les importa". Genial.

La empresa estatal desmiente que las fisuras se deban a las obras del AVE. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha empezado a instalar un sistema de micropilotajes en varios edificios del barrio de Sants de Barcelona, donde durante las últimas semanas han aparecido varias grietas, según han denunciado sus propietarios.

Lo que iban a ser 2 semanas, se convierte en mes y medio. El servicio de Cercanías de Renfe en las líneas C-2 sur, C-7 y C-10 en Barcelona continuará sin servicio en principio hasta el próximo 30 de noviembre, según ha anunciado hoy el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán.

El coste diario del caos ferroviario provocado por las obras del AVE alcanza los 6,7 millones de euros, y aquí no pasa nada, no se asumen responsabilidades y los sufridos usuarios nos frustramos a diario.

No soy técnico ferroviario pero, con este caos que Adif-Renfe ha organizado en Barcelona, uno piensa que puede haber soluciones mejores que la ideada. El problema se encuentra entre Bellvitge, Sants y que no disponemos de cambio de vías en las estaciones de Viladecans, El Prat y Bellvitge(si tenemos en cuenta que la nueva estación de El Prat no lleva ni seis meses en funcionamiento)¿No seria una buena opción aprovechar las dos vías que hay entre Gavà y Bellvitge para establecer un servicio de trenes lanzadera que permitirían a los usuarios...