JR West, dijo el viernes que firmará un acuerdo de intercambio tecnológico con el operador nacional de ferrocarriles españoles Renfe Operadora. Renfe proveerá a JR West de los conocimientos en operar trenes que viajan por distintos anchos de vía, mientras JR West ofrecerá información sobre la administración del servicio ferroviario y la tecnología del tren bala shinkansen. Seiji Manabe, presidente de JR West visitará Madrid el día 24 para firmar un memorando de entendimiento cubriendo el acuerdo, del que ADIF también formará parte.(Resto en #1)

La línea propuesta empezaría en el noreste de China y se ejecutaría a través de Siberia, pasaría a través de un túnel por debajo del Océano Pacífico y luego entraría a Alaska y Canadá para llegar a Estados Unidos, de acuerdo con un informe en el diario estatal Beijing Times. El túnel submarino entre Alaska y Rusia por el Estrecho de Bering sería de 200 kilómetros (cuatro veces el túnel del canal de la Mancha).

Tal y como os comenté en mi Twitter, el otro día nos llevaron a varios blogueros a hacer un viaje de prensa estrenando el AVE Madrid-Valencia. Nos llevaron a la capital levantina a comer una paella a bordo de un barco a una distancia prudencial del puerto y volvimos en el día en sendos trayectos de 90 minutos. Acostumbrado a montar en los Shinkansen nipones no pude evitar las comparaciones, así como no he podido evitar compartirlas con vosotros en esta entrada que he decidido llamar: AVE vs tren bala japonés.

El tren es un medio de transporte ecológico y útil para los ciudadanos, pero su desarrollo en España es un desastre, a pesar de la ingente inversión pública. Es la conclusión que se puede extraer de las palabras del profesor de la Universidad de Valladolid Luis Santos y Ganges. Este experto en...

C&P: Los gobiernos español y portugués trazarán este fin de semana en Badajoz el mapa ferroviario definitivo de la Península para los próximos 30 años, una configuración de infraestructuras de la que queda directamente excluida la provincia de Salamanca toda vez que el Gobierno socialista portugués de José Socrates se decanta claramente por la viabilidad del enlace Vigo-Oporto y Madrid-Lisboa a través de Badajoz.

Los barrios de Navas y el Clot estrenan los cortes de circulación para construir la galería hacia Sants. Durarán 11 meses según dijo el alcalde en funciones de Barcelona. Una vez se desvíen las canalizaciones de servicios que coinciden con el trazado, empezará la excavación a cielo abierto de los primeros 400 metros del túnel. Los pocos vecinos que ayer no estaban de vacaciones se mostraron entre sorprendidos y desinformados: "No sabemos con seguridad nada de lo que van a hacer y parece que aprovechen las vacaciones para empezar"

El 1 de diciembre, la Fiscalía de Menores de la Audiencia Nacional interrogará por un supuesto delito de terrorismo a un joven del Casco Viejo bilbaino que se encaramó a un roble de Bekea (Galdakao) el 13 de octubre en el marco de unas protestas contra el TAV. Desde hace poco más de un año, la policía autonómica está remitiendo a la Audiencia Nacional casi todas las protestas contra el TAV que están teniendo lugar en EH. Después de varios casos este es el primero que acepta.

Es una lástima que la asignatura de Historia de España ande tan de capa caída entre los bachilleres, porque bastaría una experiencia cualquiera con Renfe para comprender en pocas horas y sin presencia docente lo que ha sido este país, al menos en los últimos cien años.

En el mismo trayecto de regional que se cierra por falta de viajeros (Ourense-Puebla de Sanabria) se están construyendo dos estaciones de AVE que costarán 400 y 500.000€ respectivamente. Nos lamentamos de obras como la estación de Requena (21.394 habitantes), con 50 pasajeros al día, pero continuamos la construcción de absurdos económicos mucho mayores, como las estaciones de A Gudiña (1.506 hab) y Otero de Sanabria (28 habitantes, en un municipio de 1.540 hab, Puebla de Sanabria).

La nueva línea de AVE que une Madrid y Alicante se ha visto por afectada por hasta 3 averías en solo 12 días de servicio. Renfe admite hasta 800 pasajeros que se han visto afectados.

Un documento del Gobierno vasco al que ha tenido acceso este periódico recoge que, si el coste de la Y vasca alcanza los 4.615 millones de euros, el Gobierno vasco adelantará casi 2.000 millones en esta obra que luego recuperará vía Cupo.

Los 'coches silenciosos' del AVE son vagones en los que no se permitirán los ruidos y se atenúa la iluminación para propiciar el descanso o el trabajo. No podrán viajar menores de 14 años, ni se podrá hablar por teléfono móvil y no se habilitará la megafonía. Los pasajeros deberán hablar en un tono bajo y "no establecer conversaciones duraderas", y utilizar auriculares. Este nuevo servicio, arrancó el lunes en el AVE a Sevilla, se extenderá a partir del domingo a los AVE a Barcelona, Alicante y Málaga, y en otoño a todas las líneas

El Tribunal de Cuentas Europeo critica que se han construido muchas líneas que no son viables por motivos puramente políticos.

Miembros de Mugitu! Mugimendua se han encadenado este lunes a los mástiles de la Delegación del Gobierno español en Nafarroa para exigir la paralización inmediata de las obras del TAV y que se destine las «ingentes cantidades económicas» en satisfacer las necesidades sociales de la población ante la mayor crisis económica de los últimos años

MADRID, 4 Dic. (EUROPA PRESS) - Un tren de alta velocidad chino ha conseguido el récord mundial de velocidad para transportes de uso comercial durante un servicio de prueba, alcanzando una velocidad de 486,1 kilómetros por hora en el trayecto entre Zaozhuang, en la provincia de Shandong, y Benbu, en la provincia de Anhui, según ha informado el Ministerio del Ferrocarril (MOR).

Una vuelta más a la alta velocidad. Y de nuevo una apuesta decidida. España acogerá en Antequera (Málaga) el centro de pruebas para trenes de alta velocidad más grande del mundo, con un circuito de 55 kilómetros de longitud por el que se podrá circular a 520 kilómetros por hora, el doble de distancia y de velocidad del hasta ahora mayor anillo de pruebas. Según el ministro de Fomento, la materialización de este proyecto supondrá la creación de más de 7.000 empleos y hará que se consiga la excelencia en torno a la sociedad del conocimiento y ...

En un post anterior en el que se comparaba el tren de alta velocidad con otros modos de transporte se admitía que este análisis era incompleto por no disponer de una valoración del impacto de las obras de la infraestructura ferroviaria .La conclusión para un tren de alta velocidad es que se puede reducir de forma considerable sus emisiones disminuyendo el uso de cemento, construyendo obras de ingeniería con menos materiales, usando materiales reciclados (acero, en particular) o diseñando los trenes para que tengan la mayor ocupación posible.

"Hace unas semanas leí un artículo que mencionaba de pasada que España era uno de los países con mayor implantación de tren de alta velocidad. La noticia me sorprendió y despertó mi curiosidad: ¿de verdad somos líderes en líneas de alta velocidad?" En el futuro, parece ser que sí.

Cincuenta y cuatro trenes de alta velocidad de la línea Pekín-Shanghai, recientemente inaugurada, van a ser retirados por "problemas técnicos", anunció el viernes su fabricante, una compañía pública china. La víspera de este anuncio de la empresa China CNR Corp, el Gobierno chino anunció la suspensión de todos los proyectos de construcción de líneas de ferrocarril, tres semanas después de un accidente de trenes de alta velocidad que causó 40 muertos.

Afirmaron que no es un tren de alta velocidad, es un tren de MUY alta velocidad (very high speed) y estará en Argentina. Será el tren más rapido de America Latina.

Se suele mencionar que España es uno de los países con mayor implantación del tren de alta velocidad, pero sin entrar en detalles ¿de verdad somos líderes en líneas de alta velocidad? ¿a qué precio?