El radar LTR25 en banda-L de Indra se distingue por ofrecer unas capacidades de detección a largo alcance muy elevadas, comparables a las de radares fijos de mayor tamaño, pero con la ventaja añadida de poder ponerse en operación de forma muy rápida y transportarse en aviones de tamaño reducido, como el C130. Indra es una empresa referente en el desarrollo de radares y uno de los principales suministradores de este tipo de soluciones para la OTAN.

La Royal Air Force a mediados de 2019 opera solo 119 cazas, el número más bajo en su historia. La reducción de la flota de combate británica ha sido incluso más rápida de lo que los observadores predijeron hace unos años. Y podrían pasar años antes de que la fuerza vuelva a crecer significativamente. A partir de junio de 2019, la RAF tiene 102 Typhoon y 17 cazas furtivos F-35B en siete escuadrones de primera línea. En 1989 tenía más de 850 aviones.

Podcast centrado en la polémica campaña de bombardeo practicada por la RAF durante la Segunda Guerra Mundial. Se centra en la figura del controvertido Harris, aparatos utilizados y misiones sobre Alemania.

La reducción de la flota de cazas británica ha sucedido incluso más rápida de lo que los observadores predijeron hace solo unos años. Y podrían pasar años antes de que la fuerza vuelva a crecer significativamente. A partir de junio de 2019, la RAF tiene 102 typhoons y 17 cazas sigilosos F-35B en siete escuadrones de primera línea. El último escuadrón de cazabombarderos Tornado de la década de 1980 se disolvió en febrero de 2019.

En febrero de 1944, con Europa bajo el dominio de los nazis, los aliados continuaban preparándose para el desembarco de Normandía. Mientras tanto, la resistencia continuaba hostigando a las fuerzas de ocupación alemanas al tiempo que brindaba una importante colaboración a las fuerzas aliadas. Con el objetivo de liberar a un buen número de miembros de la resistencia francesa que permanecían encarcelados en la prisión de Amiens, la Royal Air Force planeó la Operación Jericó.

Gotha: quizá ya quede demasiado atrás en el tiempo el valor siniestro de este término. Sin embargo, para los habitantes del Londres de 1917, esta palabra fue sinónimo de terror. Y es que fueron estos aviones los primeros que entraron en la historia como los protagonistas de la primera campaña de bombardeo sistemático contra un objetivo determinado. Verdaderamente, no fueron tan graves los daños materiales como los efectos psicológicos contra la población. Para ellos, la terrible realidad era que la muerte empezó a caer desde el cielo.

"Nunca tantos debieron tanto a tan pocos". Con estas palabras reconocía Churchill el sacrificio de los pilotos de la RAF y su defensa de la isla frente a la amenaza de invasión nazi y los ataques de la Luftwaffe. Ahora, con 100 años, el irlandés John Hemingway se ha convertido en el último piloto de la RAF vivo que participó en la Batalla de Inglaterra. Contienda en la que fue derribado en varias ocasiones. Vive apaciblemente en Dublín.

A finales de los 80, la llamada «tercera generación» de la Fracción del Ejército Rojo (RAF) atentó en Cádiz contra el Comité de Revisión de Defensa de la Alianza Atlántica. Un hecho inusual, porque nunca antes la organización armada surgida a finales de los sesenta y famosa internacionalmente por Andreas Baader y Ulrike Meinhof, que en sus inicios dieron nombre al grupo, conocido popularmente como la Baader/Meinhof habían operado en territorio español.

En la noche del 16 al 17 de mayo de 1943 un escuadrón de la RAF llevó a cabo una audaz misión en lo profundo del territorio alemán para destruir dos presas en el valle del Ruhr, el corazón industrial de Alemania. La subsiguiente inundación destruyó dos centrales hidroeléctricas y varias fábricas y minas, paralizando la producción de acero y carbón de Alemania. La misión se denominó Operación Chastise (Castigo).

La Marina Real ha gastado miles de millones de dólares en la construcción de dos portaaviones no nucleares de 65.000 toneladas de desplazamiento, pero darles sendos grupos de combate es costoso y Londres ha subestimado constantemente su coste, según el Comité de Cuentas Públicas de la Cámara de los Comunes. Sólo los dos buques podrían terminar costando más de 8.000 millones de dólares. Pero los portaaviones no valen nada y los 8.000 millones de dólares son un desperdicio sin suficientes aviones ni barcos de apoyo.

Rafer Johnson, una leyenda olímpica y un icono en Estados Unidos, ha muerto a los 86 años en su casa en el vecindario de Sherman Oaks en Los Ángeles (California), según ha informado Michael Roth, un amigo de la familia, a Associated Press. Lo que sin embargo no ha transcendido es la causa del deceso.

En una primicia mundial, un avión ultraligero Ikarus C42 pilotado por el capitán del grupo Peter Hackett, completó un vuelo corto propulsado por gasolina sintética en el aeropuerto de Cotswold a principios de este mes. El combustible sintético UL91 de Zero Petroleum se fabrica extrayendo hidrógeno del agua y carbono del dióxido de carbono atmosférico.

Que era factible enviar aeroplanos hasta Auschwitz quedó patente poco después, en agosto de 1944, cuando la Fuerza Aérea de los Estados Unidos bombardeó el complejo industrial de la empresa I. G. Farben (ubicado en Monowitz, a una distancia irrisoria del centro de muerte debido a que buscaba nutrirse de mano de obra esclava) y acabó con la vida de 40 reos judíos y 15 miembros de las temibles SS. Al final, y como bien se narra en el artículo de la BBC, Auschwitz sí fue bombardeada, aunque por equivocación, el 13 de septiembre del año 1944.

La colonia británica de Gibraltar no es sólo una importante base naval de la Royal Navy, sino también un importante aeródromo de la RAF. Un recorrido por los enormes depósitos militares subterráneos del Peñón de Gibraltar Un interesante recorrido por las antiguas fortificaciones británicas de Gibraltar El aeródromo de RAF Gibraltar fue construido en 1942, […]

William Sachiti, inventor de los coches autónomos Kar-Go, compró esta antigualla y ahora quiere arreglarla para buscar objetos volantes no identificados.. Es el caso del empresario británico William Sachiti que, tras comprar una estación abandonada de la Real Fuerza Aérea (RAF), ahora le está buscando una utilidad al gigantesco radar AMES Tipo 84 instalado en la base.

Todos las llegadas y salidas desde la base Brize Norton de la Real Fuerza Aérea han sido suspendidas tras derretirse la pista de aterrizaje por las altas temperaturas.

El Mariscal del Aire de la Real Fuerza Aérea (RAF), Ed Stringer, ha comentado en el podcast “The OSINT Bunker” que Rusia no se está adaptando, y que su fuerza aérea estaba mostrando un nivel de desesperación, actuando sólo en áreas que se siente segura y utilizando tácticas de “terror” basadas en el lanzamiento de cohetes en otros lugares. “Simplemente, muestra la desesperación después de 5 meses de conflicto y no haber conseguido el objetivo del dominio aérea sobre el cielo de Ucrania, y no parece querer ni siquiera empezar a pensar en el est

El jefe de reclutamiento de la Royal Air Force de Gran Bretaña renunció recientemente para protestar por una pausa en la contratación de reclutas varones blancos en una feria de mujeres y minorías étnicas, según un informe. Fuentes de defensa le dijeron a Sky News que el oficial renunció por la preocupación de que esta supuesta política socavaría las capacidades de combate de la RAF.

Probablemente ningún barco de la Segunda Guerra Mundial fue hundido de una forma tan ridícula y humillante como la que sufrió el U-1206 en la primavera de 1945. Se trataba de un submarino alemán al que detectaron y atacaron aviones de la RAF a ciento setenta y siete kilómetros de la costa este escocesa, después de que tuviera que emerger de urgencia debido a que una fuga interior del depósito de su retrete había alcanzado las baterías, empezando a general un mortífero gas de cloro que amenazaba con asfixiar a la tripulación.

Según la consigna, durante un tiempo se guardaron puestos para los denominados BAME [un acrónico en inglés que significa negros, asiáticos y de minorías étnicas]. Una filtración de correos electrónicos pone de relieve cómo un alto mando pidió a sus subordinados dejar de contratar a "pilotos varones blancos inútiles" hasta que se pudieran encontrar más candidatos mujeres y personas de minorías étnicas, según ha revelado el diario Daily Telegraph.

Fue una unidad creada específicamente para volar las presas alemanas en el Rhur, pero posteriormente realizó otras muchas misiones de bombardeo de precisión

El secretario de Estado para las Fuerzas Armadas de Reino Unido, James Heappey, ha llegado este lunes a Gibraltar en una visita rutinaria a la base de las Fuerzas Británicas de Gibraltar, según ha informado en su cuenta de la red social X (antes Twitter) la cuenta oficial de las Fuerzas Armadas Británicas en el Peñón. Heappey fue recibido nada más aterrizar en el aeropuerto de la Roca, al que llegó en un avión de la Royal Air Force (RAF) Envoy IV por el recién nombrado nuevo jefe de la Base de la RAF en Gibraltar, el teniente coronel Tom Harve.

Sir Tim O' Theo es una serie de historietas creada por Raf, que apareció por primera vez en 1970 en las revistas Mortadelo y Super Mortadelo, de la Editorial Bruguera. Algunos de los guiones de estas historias son obra del novelista Andreu Martín, otros de Ron Clark y la mayoría están escritos por el propio Raf.

Hace 80 años se produjo una de las mayores victorias de los pilotos checoslovacos que lucharon en la Segunda Guerra Mundial con la Real Fuerza Aérea británica. El 27 de diciembre de 1943 hundieron el barco de abastecimiento Alsterufer, crucial para la industria bélica alemana.