Aparcar en Madrid (sin gastar mucho dinero) se ha convertido en misión imposible para aquellos que por trabajo u ocio tienen que desplazarse diariamente en coche privado a la capital. Analizamos los cuatro principales problemas que han llevado a esta situación, sin que nadie parezca encontrar una solución eficaz: 1.- Protocolos anticontaminación, 2.- Las promesas incumplidas, 3.- La arquitectura del extrarradio de Madrid y 4.- El coche compartido.

La Agencia Espacial Europea (ESA) quiere acabar con un clásico de las ciudades, el de dar vueltas a la manzana en busca de sitio para aparcar.Lo pretende hacer a través de Parkbob, una startup de origen austriaco creada por Christian Adelsberge a la que financia dentro de su programa de impulso a nuevas empresas. Parkbob nació en 2015 con el enfoque de la movilidad como leit motiv y ya está presente en 60 ciudades, entre ellas Madrid y Valencia.

Las grandes fábricas tienen que lidiar con un trasiego constante e ingente de vehículos y por eso nos podemos encontrar con aprovechamientos del espacio que desafían las normas de lo establecido como estos aparcamientos en los que cada centímetro cuadrado cuenta.

Si usted está barajando la posibilidad de comprarse una plaza de garaje en el centro de la ciudad de Madrid no lo dude. Hágalo cuanto antes porque los precios aumentan cada mes que pasa. De hecho, Centro ya es el distrito con las plazas de aparcamiento más caras de la ciudad. La entrada en vigor el pasado 30 de noviembre de Madrid Central, la gran área de prioridad residencial para la zona más céntrica de la capital, ha provocado un incremento del precio de compra de las plazas de aparcamiento que son propiedad de particulares.

Plazas de aparcamiento para mujeres y personas con diversidad funcional...

El hecho de que la demanda sea superior a la oferta en zonas con alto volumen de tránsito y de paradas – por ejemplo en la frontera francesa por La Jonquera (Girona)- supone un nicho de mercado importante ya que es un servicio muy demandado.

El rapero Nipsey Hussle, nominado al Grammy y de 33 años, ha sido asesinado a tiros en la puerta de su tienda de ropa de Los Angeles este domingo por la tarde. Dos hombres más murieron también por los disparos, según la Policía, que asegura que sigue buscando al autor de la agresión.

A no ser que sea un día especial en el que la ciudad está medio vacía o porque sea una hora poco común, lo habitual es que en una ciudad grande o incluso media no encontremos aparcamiento con facilidad. A veces, incluso es difícil aunque los precios por aparcar sean muy altos. En muchas ciudades estadounidenses, de hecho, hay 18 veces más metros cuadrados dedicados a aparcar el coche que a los empleados en alojar a sus dueños en una vivienda. Sin embargo, la percepción siempre es la misma: no hay suficiente aparcamiento.

Los inmuebles en San Francisco se han vuelto tan caros que algunas personas están pagando ahora $2.25 por hora para ocupar un lugar de estacionamiento con el fin de establecer oficinas improvisadas para trabajar a distancia. Víctor Pontis comenzó lo que él llama el movimiento "WePark" como una manera de reimaginar cómo usar los espacios de estacionamiento. Cambió sus espacios de trabajo habituales de apartamentos, bibliotecas y cafés por calles de la ciudad. Su oficina temporal le costó los $2.25 por hora que requieren los parquímetros [...]

Una mujer de 87 años murió en la tarde de este viernes al ser atropellada accidentalmente por el coche que conducía su hijo en un aparcamiento subterráneo de la localidad de Sabadell (Barcelona)

En los barrios más turísticos y céntricos de Lisboa desde este lunes se pondrán multas de entre 60 y 300 euros por aparcar mal patinetes y bicicletas eléctricas que dificulten con ello el paso de peatones.

Si hay una modalidad de estacionamiento que amarga la vida a muchos conductores, esa es la de aparcar en paralelo. En Internet abundan los trucos para lograr esta maniobra limpiamente y sin maniobrar adelante y atrás durante interminables minutos, pero solo una está avalada por la ciencia. El procedimiento lo calculó el matemático de la Universidad de Londres Simon R. Blackburn y lo hizo aplicando una serie de variables como la distancia entre las ruedas o la anchura medias de los vehículos al teorema de Pitágoras.

Tras la reunión de la Mesa por la Peatonalización, el alcalde, Julio Millán, ha anunciado que durante este mes el Consistorio estudiará la viabilidad de puesta en servicio de dos aparcamientos disuasorios en superficie en el recinto ferial y en La Salobreja, este último a propuesta de Ecologistas en Acción. Millán ha señalado que anulando el atajo en dirección a la carretera de La Guardia, este parking en superficie que se encuentra habilitado ahora solo para vehículos pesados podría albergar hasta cien coches...

Agentes de la Policía Nacional han desmantelado en Málaga una trama relacionada con el robo por encargo de tarjetas de aparcamiento para personas con movilidad reducida. En el transcurso de la investigación han sido detenidas cinco personas por su presunta implicación en los delitos de robo con fuerza, hurto, falsedad en documento público y receptación, según el caso concreto, según ha explicado la Policía Nacional en una nota de prensa.

La concejal de Movilidad, Rosa Alarcón, ha destacado en declaraciones a los medios este viernes que, con esta intensificación de las sanciones, quieren «lanzar un mensaje muy contundente a estas dos empresas que están operando de forma incorrecta en el espacio público e incumpliendo el pacto que se ha hecho con el resto de empresas». La Urbana ha interpuesto entre enero y julio 1.448 denuncias a patinetes por aparcar en lugares reservados a otros vehículos y servicios, y otras 200 más por atar el vehículo a mobiliario urbano, han detallado fuen

La iniciativa del párroco de una pequeña parroquia llamada "Madonna del Passo" situada en el municipio italiano de Avezzano, está siendo muy comentada en las redes sociales. El cura se propuso incentivar a sus vecinos para que recen y para ello ha utilizado las plazas de aparcamiento que tiene en propiedad junto a la iglesia.

A medida que crece el tamaño de los vehículos, aumentan las restricciones y cada vez tenemos menos tiempo, aparcar el coche se está convirtiendo en una pesadilla cotidiana. Pero al igual que las matemáticas pueden dar con soluciones trascendentales, también pueden hacerlo con un tema como este: ¿es mejor ir a buscar un sitio en la puerta o aparcar más lejos y andar? ¿Qué es más eficiente? Dos físicos han comparado en un reciente estudio tres estrategias típicas para encontrar un lugar de aparcamiento y determinar cuál ahorra más tiempo.

En el Wanda, solo hay 4.000 plazas de aparcamiento. Muchos conductores se lanzan a la misión casi imposible que supone poder estacionar su vehículo en los alrededores del estadio. Otros se quedan en doble fila en algunas calles, como Sofía, Liverpool o Manchester, a la espera de sus plazas. ¿El motivo? Algunos residentes aparcan sus coches en la calle y luego ceden ese espacio a los aficionados rojiblancos que acuden al estadio y no desean dar vueltas a cambio de unos euros. Todo ocurre a escasos metros de la oficina de la Policía Municipal.

Hace unos 90 años atrás en la ciudad de Chicago la Westinghouse Electric Company pensó en una manera de reducir el espacio ocupado por los automóviles durante los horarios de trabajo. El diseño y la construcción del prototipo del proyectó se llevó a cabo en la ciudad de Pittsburgh a principios de los años 30 bajo la supervisión de W. S. Rugg, el vicepresidente de la compañía y la dirección técnica de H. D. James, uno de los jefes de ingeniería mecánica de Westinghouse.

Una IA aprende a aparcar un coche en un estacionamiento en una simulación física en 3D. La IA consiste en una red neuronal profunda con 3 capas ocultas de 128 neuronas cada una. Está entrenada con un algoritmo enfocado al aprendizaje por refuerzo.