Por qué se muere Astilleros. La deficiente gestión en los últimos años y la cancelación de los pedidos generan un agujero de casi 200 millones. La negociación con seis empresas no frutificó porque no apareció un proyecto de futuro fiable.

La empresa española Astilleros Armón, de Asturias, ganó un contrato por 158,3 millones de dólares para suministrar 14 nuevos remolcadores a la Autoridad del Canal de Panamá. Un portavoz de la Autoridad del Canal de Panamá dijo que la empresa asturiana ofreció el mejor valor en la licitación internacional, en la que participaron 20 empresas de Asia, Europa y Suramérica. La ACP precisó que los remolcadores se sumarán a los 32 de la flota actual "con el fin de atender el crecimiento proyectado de los tránsitos por la vía interoceánica".

La Armada ha resaltado su contribución al desarrollo industrial y tecnológico de España en un libro de acceso gratuíto titulado “Una inversión segura” en el que afirma que representa el 73 % de la inversión total del sector naval español y generado en los últimos quince años más de 35 millones de horas de trabajo, así como ha facilitado desarrollo que ha ayudado a realizar contratos de exportación a empresas españolas.

Un grupo de trabajadores de astilleros de Sevilla se ha encerrado este jueves "por sorpresa" en la Delegación de Empleo de la Junta en Sevilla para pedir que algún representante del Gobierno andaluz les reciba y les dé explicaciones sobre el futuro de la factoría.

El administrador único de astilleros de Sevilla ha presentado ante los juzgado el documento con el expediente de regulación de empleo (ERE) de carácter extintivo para toda la plantilla, según han indicado a Europa Press fuentes del comité de empresa, que piden la dimisión de la delegada de Empleo en Sevilla, Aurora Cosano, por haber "anulado" la reunión que tenía prevista con los empleados para abordar el futuro de la factoría.

El tax lease es una operación triangular que consigue reducir ampliamente los impuestos a pagar por las empresas que conforman este tipo de operaciones de arrendamiento financiero, básicamente, operaciones que se apoyan en los leasing de naves y buques con determinadas particularidades. A España la denunciaron el verano pasado ante el Tribunal de la Competencia Europeo por esta estructura fiscal que favorece a los astilleros españoles en detrimento de los europeos. El problema lo encontramos en que en Europa nadie juega limpio en este sector...

Medio centenar de trabajadores de Astilleros de Sevilla y de la cuenca minera de Huelva han intentado acceder al mitin del presidente de la Junta y secretario general del PSOE-A, José Antonio Griñán, en las nuevas cocheras del Puerto de Huelva, donde se iba a celebrar el 'Día de la Rosa'.

Este cántabro, conocido como el 'falso mercenario de El Astillero', saltó a la palestra mediática tras su aparición en el programa 'Diario de...'. Hoy se enfrenta a cinco años de prisión por un presunto delito de estafa, ante la Audiencia Provincial de Madrid. Además de la pena de cárcel, el Ministerio Público y la acusación particular solicitan la reposición del dinero timado, unos 43.000 euros.

Unas 700 pymes y autónomos del sector audiovisual, con 1.275 empleados, dependen del presupuesto de la RTVA. La Radio Televisión de Andalucía (RTVA), que se ha situado en el punto de mira de los recortes. Los productores, que auguran un ERE en Canal Sur, afirman que sin el ente, no sobreviven. Un investigador de estas empresas apunta posibles salidas y defiende la existencia de las televisiones autonómicas

El astillero alemán Ferrostaal fue condenado hoy a una multa de 140 millones de euros por el pago de sobornos, por parte de dos de sus directivos, relacionados con la venta de submarinos a Grecia y Portugal.La audiencia de Múnich impuso esta multa al astillero, como responsable último de la operación, mientras que los dos directivos fueron condenados a dos años de libertad condicional y el pago de sendas sanciones de 36.000 y 18.000 euros, respectivamente.

El titular del Juzgado de lo Mercantil 2 de Sevilla ha aprobado y autorizado el expediente de regulación de empleo, de carácter extintivo, que afectará a los trabajadores que quedaban en los astilleros de Sevilla, de forma que éstos verán extinguidos sus contratos el 31 de diciembre de 2011 y recibirán indemnizaciones similares a las de otros ERE, con 60 días por año trabajado para estos empleados.

Navantia y el Gobierno de Australia ya han firmado en Camberra el convenio para la construcción de las 12 lanchas de desembarco que saldrán de los astilleros de la Bahía de Cádiz. No es el único acuerdo suscrito entre Navantia y la Armada australiana. Un día antes del convenio para las 12 lanchas, ambas partes suscribieron otro, en este caso en la ciudad de Adelaide. Se trata de la construcción de los cinco bloques para el segundo Destructor Air Warfare Destroyer (AWD) de la Marina de Australia.

Los últimos 58 trabajadores de astilleros de Sevilla terminarán este sábado sus contratos, en cumplimiento del expediente de...

Los trabajadores de los astilleros de Sevilla han criticado que tras el despido de toda la plantilla y el cierre de la factoría, a todos los operarios "se les adeudan tres nóminas y la paga extra de diciembre", aunque por el momento han descartado movilizaciones y esperan que la situación se regularice en próximos días.

Mientras Holanda, Francia o Noruega siguen manteniendo sistemas de bonificación atractivos para los armadores (bonificaciones fiscales de entre un 22 y un 24 %) y siguen contratando barcos, los astilleros gallegos agonizan y arrastran consigo a todo un sector.

Al naval ferrolano se le acaba el tiempo. O logra nuevos encargos con urgencia o se verá abocado a partir del próximo verano a la mayor crisis de su historia. Los astilleros públicos de Navantia en Fene y Ferrol -las antiguas Astano y Bazán- entregarán en un plazo de seis meses el primer megabuque para la Armada de Australia y la quinta fragata F-100 para la española.

Así se crea el esqueleto de un superyate Con métodos empleados por la NASA, el astillero Heesen ha completado la construcción del casco y de la superestructura de este barco de 65 metros en unas semanas. Aún queda año y medio de trabajo. Imágenes en cámara rápida.

El Congreso de los Diputados votará este martes en sesión plenaria una proposición no de ley (PNL) presentada por el BNG para pedir a la Comisión Europea (CE) que permita a los astilleros españoles contratar mediante el procedimiento del 'tax lease' hasta que se resuelva el procedimiento iniciado por el Ejecutivo comunitario sobre la aplicación de este sistema de exenciones fiscales.

Disminuye el tamaño del texto Aumenta el tamaño del texto La industria naval de la provincia de Pontevedra continúa un declive que la ha convertido en los últimos meses en el sector puntero en desempleo. Este jueves ha recibido un nuevo batacazo con la pérdida de puestos de trabajo en el astillero Factoría Naval de Marín y en uno de los referentes vigueses, Barreras. La noticia de la aprobación del expediente de regulación de empleo (ERE) presentado por Factoría Naval llegaba a última hora del miércoles, pero fue este jueves cuando tuvo su

La ciudad ya no superará otro golpe. El cese de actividad en los astilleros de Ferrol y Fene, de producirse a principios de este verano, como se teme, supondrá el derrumbe económico y demográfico de la ciudad y su comarca, además del drama humano inherente a la pérdida de empleo de los trabajadores afectados; y al decir afectados no me refiero sólo a los del sector naval, sino a las decenas de miles de indirectos que la actividad de los astilleros y el consumo privado de sus empleados genera.

La fábrica de superyates de madera Mientras la mayoría de astilleros se empeñan en construir embarcaciones futuristas, una empresa turca lleva más de 20 años creando yates de lujo con artesanía ebanista. Cada barco es una obra de arte.

Los trabajadores reclaman que el Gobierno andaluz cumpla con sus compromisos y demandan la reactivación del Astillero de Sevilla, y acusan a la Junta de "inactividad" para encontrar una solución al Astillero de Sevilla y a sus trabajadores.

El Gobierno portugués anunció ayer que acometerá la privatización de los mayores astilleros navales del país, Esteleiros Navais de Viana do Castelo, después de comprobar que existe interés por parte de varios grupos empresariales en su compra. Seis grupos privados chinos, rusos y lusos están interesados en hacerse con las instalaciones.

La hija de Félix recuerda que su padre le contaba cómo cuando reparaban en Astilleros un motor que estaba protegido por amianto lo partían para acceder a su interior sin llevar ningún tipo de protección especial, e incluso los técnicos extranjeros que ejercían como equipo de apoyo para la empresa les decían que estaban 'kaput'.

El presidente del Gobierno español confirmó ayer la existencia de conversaciones con la empresa Petróleos Mexicanos (Pemex) para fraguar en un futuro una colaboración que desemboque en encargos para los astilleros gallegos. A la espera de una solución para el tax lease, la falta de carga de trabajo amenaza la viabilidad futura de los astilleros públicos de Navantia en la ría de Ferrol y de las empresas de la ría de Vigo. La petrolera mexicana Pemex busca astilleros que construyan remolcadores de apoyo a plataformas y grandes buques.