[c&p] Todo ocurrió el pasado 5 de noviembre, cuando uno de los operarios del tren cargado de unidades de Porsche recién salidas de fábrica hizo marcha atrás. Detrás había otro tren y se hizo la tragedia. Los vagones empezaron a retorcerse con los coches dentro, desparramando varios de ellos por las vías con poca o ninguna delicadeza.

Varios vagones permanecen volcados sobre las vías tras descarrilar un tren en la zona de Jaipur, en el estado oriental indio de Orisssa a unos 120 kilómetros al norte de la capital del estado Bhubaneshwar hoy sábado 14 de febrero. Al menos dieciséis personas han muerto y otras 161 resultaron heridas en el descarrilamiento del tren que procedía del estado de Bengala Occidenta y se dirigía al de Tamil Nadu. EFE

En marzo de 1895 se había proyectado en París la que se considera la primera película de la historia, que no era otra cosa que un corto de los hermanos Lumière, en el que se veía la entrada frontal de un tren. Se dice que la primera vez que fue proyectada, mucha gente se asustó porque pensaban que el tren iba a salir por la pantalla. Bueno, algo así sucedió luego.

Presuntamente, el maquinista del tren presumió en 2012 en su Facebook de ir a grandes velocidades

Así es como debería haber pasado el tren Alvia por la curva, a una velocidad mucho menor que la registrada durante el accidente. Los primeros indicios apuntan que el exceso de velocidad podría ser la causa del accidente de tren en Santiago

El maquinista del tren que el pasado miércoles sufrió un grave accidente en Santiago de Compostela, Francisco José G.A., se ha negado a declarar ante la Policía, acogiéndose a su derecho a no hacerlo, según informaron a Europa Press fuentes policiales. El conductor del tren, quien reconoció poco después de producirse el siniestro que iba a una velocidad de 190 kilómetros por hora, cuando la velocidad límite en ese tramo era de 80 kilómetros por hora, se encontraba acompañado de su abogado en el momento en el que la Policía intentó que prest

Los 150 kilómetros de la vía de AVE por la que transitaba el pasado miércoles el tren accidentado supusieron una inversión inicial de más 3.000 millones de euros. El por entonces ministro de Fomento, José Blanco, calificó la obra como "hito" y "ejemplo del desarrollo" de la red de alta velocidad española. La obras serían visitadas por ministros de todo el mundo.

Entrevista a Juan José García Fernández, de 65 años, sigue arrastrando la pesada carga de los 18 muertos que provocó el descarrilamiento de un intercity en la estación de Huarte-Araquil, un tren que conducía con el apoyo de su compañero Miguel Ángel Marinetto. Dieciséis años después tiene la conciencia «tranquila» y una nieta de 16 meses que se hace un hueco sonoro al otro lado del teléfono, en Miranda del Ebro.

El presidente de la Plataforma Víctimas Alvia 04155, Jesús Domínguez, En declaraciones en los pasillos del Congreso que hoy celebra la segunda sesión de comparecencias de la Comisión de Investigación sobre el accidente, a la que hoy acudirá precisamente el conductor del tren, ha denunciado que se produjo una "cacería" contra el maquinista del tren siniestrado que, si bien reconoce que sufrió "un despiste", no es el único responsable del accidente.

Las víctimas de accidentes de tren ya pueden tener acceso directo y opinar sobre las investigaciones oficiales de los siniestros que realiza la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) del Ministerio de Fomento. Así lo obliga una directiva europea de 2004, que el Estado español no traspuso completamente a la normativa estatal hasta 2014, diez años después.

La asegurado de Adif y Renfe contrató a Herbert Smith Frehills para recurrir el auto judicial del caso Alvia. El fatídico accidente tuvo lugar cuando el dirigente popular ejercía como secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda. Catalá habría utilizado su poder para tratar de despejar el foco del debate de las responsabilidades de las empresas de alta velocidad a las que representaba el bufete al que actualmente pertenece; desde su puesto como secretario de Fomento, alegó que el accidente no tenía nada que ver con la alta

El choque de dos trenes registrado ayer con unas 800 personas a bordo en la ciudad brasileña de Nova Iguazú, en los suburbios de Río de Janeiro, dejó al menos nueve muertos y más de 100 heridos, confirmaron los bomberos.

Un tren de mercancías descarriló anoche entre las localidades de Cobejo y Bárcena de Pie de Concha. El accidente ocurrió sobre las 22.45 horas, debido a un aflojado de la vía debido al deshielo. El accidente no provocó ningún herido, aunque sí generó problemas en la circulación ferroviaria. Los pasajeros de Renfe que debían circular entre Reinosa y Bárcena de Pie de Concha han realizado el desplazamiento por carretera.

2. Torre del Bierzo, España 3 Enero de 1944. Dentro del túnel número 20 (demolido en 1987) de la línea Palencia-La Coruña, a la altura de la localidad de Torre del Bierzo (León)chocaron un tren correo, una locomotora en maniobras y un tren de mercancías . El número de víctimas exacto nunca fue aclarado, ya que el régimen ocultó la magnitud del accidente, pero las estimaciones de la época apuntaban que se produjeron cerca de 200 muertes. Estudios realizados más recientemente elevaron la cifra de fallecidos por encima de 500.

Un tren Alvia ha evitado esta mañana un accidente con un autobús, que llevaba a 42 escolares y 10 monitores adultos que había quedado encajado entre las barreras del paso a nivel. El conductor trató de maniobrar pero el vehículo había quedado atascado en las vías sin que hubiera tiempo para evacuar a los niños.

Impresionantes imágenes de como ha quedado el tren que esta mañana chocaba contra un camión que trabajaba en las obras del AVE en la localidad pacense de Carmonita (cerca de Mérida). El accidente se ha cobrado la vida de dos personas y 10 heridos, uno de ellos, un niño de 3 años ha tenido que ser trasladado a la UCI pediátrica del Hospital de Salamanca. Relacionada: www.meneame.net/story/muerto-menos-tres-heridos-colisionar-tren-camion

El momento exacto del accidente a través de las cámaras del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Choque entre dos trenes y un colectivo en Flores, Buenos Aires, Argentina. Ya son 9 los muertos por el choque entre dos trenes y un colectivo en Flores. La Policía confirmó el número de víctimas fatales. Además, hay 162 heridos, siete heridos en estado "gravísimo". El accidente ocurrió esta mañana a la altura de la calle Artigas, cuando una formación del Sarmiento arrolló a un coche de la línea 92 y embistió luego a otra formación.

Dos trenes de la línea 10 del metro de Shanghai, en el oriente chino, han chocado hoy y han provocado por ahora 212 heridos y están ingresados en 4 hospitales de la ciudad. Los informes también indican que el sistema de señalización fue fabricado por la misma empresa responsable de la señal de fallo en el pasado accidente de tren en Wenzhou.

Se buscan voluntarios para simular un accidente de tren en Montmeló (Vallès Oriental, Barcelona). El simulacro será nocturno, la noche del 16 al 17 de octubre, y pueden participar hasta menores (eso sí, acompañados de un adulto).

Un maquinista ha resultado herido leve en una mano como consecuencia de la colisión de un tren de mercancías de la compañía Feve contra una barricada de árboles colocados en la vía férrea en Caces (Oviedo), en la línea Aboño-Soto de Ribera, en la única incidencia hoy en el marco de las protestas mineras.

El conductor del tren se encuentra en un hospital de Santiago custodiado por la policía | Reconoció que iba a una velocidad de unos 190 kilómetros por hora en una zona limitada a 80 km/h

El tren de Santiago tenia un sistema de balizas que lo frenaba automáticamente, si este hubiera funcionado, se podría haber evitado el accidente. Un nueva negligencia como ya ocurrió en su día con el accidente del metro de Valencia.