Hoy se ha inaugurado el tren de alta velocidad entre Pekín y Shanghái, que circula a 300 kilómetros por hora y recorre los 1.318 kilómetros que separan las dos principales ciudades de China en cuatro horas y 48 minutos, la mitad del tiempo que hasta ahora empleaba el ferrocarril convencional. El avión tarda solo dos horas, pero es mucho más que caro, hay que desplazarse al aeropuerto con bastante tiempo de antelación y, además, cada vez sufre más retrasos debido a la congestión que empieza a sufrir el espacio aéreo chino.

El Ministerio francés de Transportes ha aprobado el trazado de los dos ramales de la futura línea del tren de alta velocidad (TAV) desde Burdeos hacia el sur, uno hasta la frontera española y otro a Toulouse. De Burdeos saldrá un tronco común que se dividirá en dos ramales unos 50 kilómetros más al sur, uno en dirección al País Vasco, el suroeste y otro hacia el este y Toulouse. El primero pasará al norte de Mont-de-Marsan y Dax y entrará en el País Vasco francés por la periferia este de Bayona, con un desvío hasta la estación de la ciudad.

[c&p] El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, vigilará con cámaras de fototrampeo los pasos de fauna en los recorridos de los trenes de alta velocidad, según un convenio que acaba de suscribir con SEO/BirdLife para la protección medioambiental en esas líneas. Según informaron hoy la entidad pública empresarial y la organización ecologista en un comunicado conjunto, se harán seguimientos durante un año de la fauna en las líneas de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-frontera francesa.

c+p Los usuarios gallegos del ferrocarril tendrán que conformarse con viajar en trenes más confortables mientras los de las demás comunidades se benefician de la entrada en servicio de las nuevas líneas de alta velocidad para disponer de conexiones más competitivas con Madrid y Barcelona. Contará con los convoyes con menos prestaciones en los enlaces con Madrid y con un talgo a Barcelona que ni siquiera dispondrá de tecnología de cambio de ancho para aprovechar el trazado de alta velocidad entre Zaragoza y la capital catalana.

La Línea de Alta Velocidad Sur Europa-Atlántico se ha convertido en un asunto de Estado después de que el propio presidente francés,Sarkozy, haya tomado cartas en el asunto y anunciara al alcalde de Burdeos que antes de finales de julio se lanzará la segunda licitación pública para el tramo de Tours-Burdeos, según informa el diario regional 'Sudouest'.

China inaugura este miércoles la línea de ferrocarril de alta velocidad más larga del mundo, que cubrirá los 2.298 kilómetros que separan Pekín y Cantón en ocho horas, vertebrará el eje norte-sur del país.

China tiene la red de trenes de alta velocidad más grande del mundo, con más de 10.000 Km, y la intención de doblarla en 2020. Ha pasado en pocos años de comprador a vendedor de trenes y maquinaria. En la línea de convertirse en referente mundial de la Alta Velocidad, se propone ahora extender su red a todo el mundo. Literalmente.

México se lanza a la aventura del primer tren de alta velocidad de latinoamérica para mejorar el servicio de 23.000 pasajeros diarios de manera rápida, cómoda y segura.

La empresa ferroviaria japonesa East Japan Railway probará trenes de alta velocidad sin conductor en 2021, con el objetivo de tenerlos operativos en esta década y contribuir a abordar la escasez de mano de obra. JR East espera que el sistema de conducción automatizada reduzca errores humanos. La empresa no ha concretado cuándo comenzarían las operaciones comerciales de los trenes bala autónomos de forma regular, pero dijo que las pruebas responden a su objetivo de lograr la implementación de su programa de transformación de movilidad para 2027.

El presidente de Adif, Gonzalo Ferre, negó que el tramo de línea ferroviaria entre Ourense y Santiago, donde en julio de 2013 se produjo un accidente de un tren Alvia en Angrois que se cobró la vida de 79 personas y dejó más de un centenar de heridos, sea una vía de alta velocidad. Esta afirmación contrasta con la propia Declaración sobre la Red de Adif en su versión actualizada de 2014, en la que se señaliza el tramo Ourense-Santiago como de alta velocidad, aunque no se

China ha pasado de no tener ni un centímetro de vías de tren de alta velocidad a poseer la red de ferrocarriles de alta velocidad más larga del mundo.

Un pasajero en coche emite casi cinco veces más CO2 que uno en alta velocidad. El AVE es el modo de transporte más eficiente desde el punto de vista energético. La alta velocidad es una manera de viajar incluso más limpia y menos derrochadora que los trenes convencionales. Así lo recoge un estudio elaborado por un ingeniero de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, y en el que se comparan los consumos y emisiones de automóvil, autobús, avión, tren convencional y AVE.

El proyecto, que ha sido dotado con una subvención inicial de 45 millones de dólares, pretende unir el sur de California y Las Vegas. Con una velocidad que podría alcanzar los 450 Km/h, el tren de alta velocidad basado en tecnología de levitación magnética (MagLev) estaría pensado para que los visitantes de Disneyland pudieran llegar a Las Vegas en menos de 2 horas. Actualmente, el viaje se hace por la interestatal I-15, con una duración de más de 5 horas.

El Ministerio de Transportación de Brasil indicó que espera tener un tren de alta velocidad operando a tiempo para el mundial de fútbol del 2014.

Un pasajero de un tren de alta velocidad francés quedó atrapado en la taza de un váter del convoy al caérse dentro su teléfono móvil y meter la mano para recuperarlo. El infortunado, un joven de 26 años, se hizo daño a la altura del codo, pero no hubo fracturas, según los bomberos. El incidente, ocurrido el domingo por la tarde, obligó al tren que iba de La Rochelle a París a pararse más de dos horas en la estación de Surgeres para que los bomberos liberaran al atrapado. Salió en camilla, con el brazo todavía atrapado en el agujero del váter."

Efectivamente, la red española era deficiente. Estaba anticuada y tenía un trazado propio de la era del vapor, salteado de tramos horribles y con mucha pendiente. Y además nuestro tren convencional es lento. La red se mueve a unos 140/160 km/h, con excepciones . En países como UK, Alemania y Suiza tienen un montón de trayectos que, sin ser LAVs, alcanzan desde hace años los 200 o 220 km/h.

ILSA, el primer operador privado de alta velocidad de España, anuncia la salida de fábrica de sus primeros tres trenes, que en las próximas semanas viajarán de Italia a nuestro país para iniciar su proceso de homologación. Una vez completada esa homologación, la compañía prevé iniciar sus operaciones en el segundo semestre de 2022 y representará el 30% del mercado de alta velocidad en España.

Los vascos sólo tienen opción a disfrutar de momento de un modo muy parcial de las nuevas líneas ferroviarias de alta velocidad, pero parecen cada vez más dispuestos a aprovecharse de sus ventajas. En lo que va de 2008, los trenes que enlazan las capitales vascas con Madrid han ganado 30.000 usuarios gracias a la reducción del tiempo de viaje que supone la utilización de las vías del AVE entre Valladolid y la capital de España. El crecimiento ha sido a costa del resto de medios de transporte, sobre todo del autobús y del coche privado.

ctualmente los servicios de transporte ferroviario de Europa y Asia cuentan con los trenes de alta velocidad más rápidos del mundo, cuya lista es encabezada por el Shanghai Maglev y el Harmony CRH 380A. Enumeraremos los diez trenes más rápidos del mundo actualmente en servicio en términos de velocidad máxima operativa comercial (excluyendo las teóricas, las de pruebas y las no comerciales).

Un chico se monta semiatado sobre un tren que parece de alta velocidad. Al final del video cuenta que un año despues murio, pero no de un accidente. La explicacion de porque lo hizo es tan impactante como el resto del video. Mas informacion en los comentarios

El presidente de la Xunta, aseguró hoy que el paso del tren de alta velocidad por la mina de Serrabal debe recabar una "solución definitiva e inmediata", después de que el Ministerio de Fomento presentase esta misma semana un informe acerca de la afección del tramo sobre la cantera propiedad del empresario Juan Miguel Villar Mir. No obstante, en la rueda de prensa posterior al Consello, Touriño avanzó que el retraso de dos años estimado por el departamento de Magdalena Álvarez en caso de modificar el trazado vigente es "inasumible".

Miembros de la Asamblea contra el TAV (Tren de Alta Velocidad) han parado durante más de 10 minutos el "Alvia" procedente de Madrid en su primer viaje a su entrada en la estación de Abando en Bilbao.Los manifestantes han invadido las vias 12:45 portando una pancarta con el lema "GELDITZEN ARI GARA, AHT STOP TAV" (lo estamos parando, stop TAV). Una vez detenido el convoy, han pegado carteles y grandes pegatinas contrarias al proyecto de la "Y vasca", así como de las grandes infraestructuras.

Primero fue con la línea de alta velocidad a Valladolid y ahora con la inauguración del tramo provicional en ancho internacional entre esta LAV en Olmedo y Medina del Campo, así como la instalación de un cambiador de ancho en esta última localidad, el tren ha recortado 45 minutos en tiempo de viaje en el trayecto Galicia - Madrid que, no obstante, sigue siendo muy elevado. La apertura de nuevos tramos de la línea de alta velocidad irá acercando cada vez más a Galicia, con el resto de España y mejorando el maltrecho servicio ferroviario Gallego.

[C&P] Pekín-Londres, ¿en AVE? La idea de que un tren de alta velocidad recorra Asia y Europa de punta a punta no deja de tener un toque romántico. Algunos incluso hablan de La nueva Ruta de la Seda. [...] Y si alguien estuviera dispuesto a hacer todo el trayecto en tren, podría partir de Pekín y plantarse en Londres en 48 horas.