El país de la Gran Muralla, China está planeando construir otra maravilla de la ingeniería: un túnel que será más de dos veces la longitud del túnel del Canal de la Mancha y se ubicará por debajo de la bahía de Bohai, al noroeste del país

En una sociedad en la que cada vez es más difícil sacar adelante grandes proyectos de ingeniería civil, China ha tomado la iniciativa con un faraónico proyecto que consiste en la construcción de un túnel submarino de más de 123 km de largo, que pretende unir las cuidades de Yanti y Dalian. El único proyecto de características similares que existe hoy en día, es el conocido como Euro-Túnel del Canal de la Mancha, que une Francia con Reino Unido en un tramo que ahora parecería insignificante de tan “sólo” 50,3 km.

Hay muchas formas de cruzar una frontera, pero pocas tan originales como el Túnel de Monte Viso, un angosto corredor medieval que une la moderna provincia italiana de Cuneo y el departamento francés de Altos Alpes, y cuya entrada suele estar bloqueada por la nieve. El túnel fue construido en el Renacimiento, entre 1478 y 1480, por orden de Ludovico II, marqués de Saluzzo, en colaboración con Luis XI de Francia.

Descubierta una plantación de marihuana dentro de un túnel subterráneo del siglo XVII en Girona. Hay un detenido que había tapiado el acceso a este túnel que hace cuatro siglos servía a los soldados que protegían la ciudad para ir de una fortificación a otra. Dentro del túnel, han encontrado 5 plantas y más de 60 esquejes

Es el mayor proyecto de ingeniería sueco, y el más costoso, 812 millones de libras esterlinas, es el túnel que unirá la costa oeste de Suecia, el túnel de Hallandsås empezará a funcionar a finales de este año, tras 23 años del inicio de su construcción en 1992. El motivo del retraso se produjo por el vertido de un sellante industrial (Rhoca-Gil) usado para evitar filtraciones de agua hacia el túnel desde la superficie, el cual se filtró al subsuelo causando la contaminación de las aguas subterráneas con este potente carcinógeno, hoy por fin...

El túnel cuenta con alumbrado, sistema de ventilación, tanques de oxígeno y una motocicleta con sistema de tracción. “A lo largo del túnel se encontraron instrumentos de construcción”, señaló en conferencia de prensa realizada la mañana de este domingo 21 de julio el comisionado Nacional de Seguridad Monte Alejandro Rubido

"Hay tantos túneles que no podemos ni contarlos". Los kurdos comprobaron de primera mano la fiabilidad de los túneles, excavados en el rocoso subsuelo con martillos neumáticos o escoplos. Son estrechos pero inusualmente altos, lo suficiente como para permanecer de pie. Poseen electricidad propia y están ventilados a través de un sencillo sistema de tuberías de aluminio. Relacionada:www.meneame.net/story/descubrio-tuneles-secretos-estado-islamico-irak

Es el túnel ferroviario más largo y más profundo del mundo, y se encuentra en el sur de Suiza. El túnel de San Gotardo permitirá la circulación diaria de 325 trenes, unos 260 de carga y más de 60 de pasajeros. Las autoridades suizas aseguran que el nuevo túnel permitirá reducir el impacto en la ecología de los Alpes del pesado tránsito de camiones de carga en la zona.

El túnel ferroviario del Gotardo, de 57 km, es el más largo del mundo y Suiza, orgullosa, lo presentó al mundo. Entre sus primeros usuarios: Angela Merkel, François Hollande y Matteo Renzi, representantes de los países vecinos, Alemania, Francia e Italia, previsibles grandes usuarios del túnel. En 20 minutos el tren recorre a 250 km/h esta obra que ha costado 12 400 millones de francos y que se ha realizado en el plazo y presupuesto previstos.

Griffiths, un veterano de las guerras coloniales en África que a través de su empresa Griffiths & Co había realizado grandes proyectos de ingeniería por todo el mundo, ofreció a la Oficina de Guerra de gobierno británico la posibilidad de organizar una Compañía de Tuneladores adscrito al Cuerpo de Ingenieros. La función de estos tuneladores sería la de excavar túneles para llegar hasta las trincheras alemanas y volarlas.

Hace más de 12.000 años, la gente antigua de Europa comenzó a construir unos túneles subterráneos masivos a través de todo el continente. Nadie sabe por qué o cómo se hicieron estos túneles, pero están entre las características más increíbles atribuidas al hombre hace miles de años. De hecho, hace más de 10.000 años, el hombre antiguo era capaz de erigir algunas de la estructuras antiguas más fascinantes conocidas por el hombre.

El túnel de La Rovira es una impresionante obra de ingeniería en la ciudad de Barcelona. Este túnel no sólo une dos puntos distintos de la ciudad, también une al hombre con la tecnología. Goza de doble carril en las dos direcciones, pueden ir desde motos hasta autobuses. Entras en un sitio de la ciudad y sales en otro. Al principio desorienta un poco y te mareas al salir porque dices “COÑO, DÓNDE ESTOY”, pero enseguida te acostumbras. Increíble. Un sueño. Un auténtico viaje a las estrellas.

El empresario de 45 años tiene el tiempo suficiente para Tesla, SpaceX, Hyperloop, OpenAI, la nueva Neuralink, y ahora 'The Boring Company'. Compañía que posee un divertido juego de palabras que hace énfasis en la palabra 'boring' (aburrido en inglés), la cual se usa en las llamadas 'Boring Machines' que nosotros conocemos como tuneladoras. Incluso, el mismo Musk se ha referido a que su nueva compañía se encargaría de hacer cosas aburridas, como en este caso un túnel para aliviar el tráfico de la ciudad.

Existen miles de ellos repartidos por la mitad norte del subcontinente, y tienen una característica peculiar: muestran marcas de haber sido excavados en vez de haberse formado de manera natural por procesos geológicos. Pero no por el hombre. Los paleotocas presentan una gran variedad, los hay formados por un sólo túnel, mientras que otros agrupan ramificaciones de hasta 25 túneles. La mayoría no se pueden explorar por estar cubiertos por sedimentos, pero al menos unos 50 permiten el tránsito.

La agencia de la ONU para los refugiados palestinos, UNRWA, denunció hoy haber encontrado un túnel bajo dos de sus escuelas en Gaza.Según un comunicado se descubrió durante unas obras de ampliación de las instalaciones bajo las escuelas elemental y preparatoria."La construcción y presencia de túneles bajo instalaciones de la UNRWA son incompatibles con el respeto de los privilegios e inmunidades debidos a la ONU de acuerdo al derecho internacional",declaró el portavoz Chris Gunnes que aseguró que han protestado enérgicamente ante Hamás

En una presentación en la conferencia Black Hat, Billy Rios y Jonathan Butts, presidente de la comisión del Grupo de Trabajo de la IFIP sobre Protección de Infraestructura Crítica, mostraron lo fácil que era comprometer tunel de lavado de coches muy utilizado: la serie Laserwash fabricada por PDQ. "Los túneles lavados son realmente sistemas de control industriales. Hemos escrito una exploit para hacer que un túnel de lavado ataque físicamente."

Los túneles existen gracias a la acción de las corrientes de agua o a la mano humana. Sin embargo, en Novo Hamburgo (Brasil) han descubierto túneles enormes de unos 8000-10000 años de antigüedad donde podría circular un vehículo y creados por perezosos gigantes extintos tan grandes como un elefante. Esto último ha podido saberse gracias a que no hay otra explicación geológica o de otro tipo posible y a las marcas dejadas en las paredes de los túneles. Estos túneles se conocieron en 1930 pero hasta ahora se pensaban que era obra del ser humano.

La salida del túnel estaba justo al norte de la cerca secundaria cerca del puerto de entrada de Otay Mesa, dijo la Aduana y Protección Fronteriza. Agentes estadounidenses encontraron un túnel transfronterizo desde México a San Diego y detuvieron a 30 inmigrantes ilegales, 23 chinos, 7 mexicanos. Los inmigrantes ilegales se cree que han cruzado a San Diego a través de un túnel de contrabando transfronterizo desde México.

China está planeando uno de esos proyectos inverosímiles que darían vida al que se convertiría en el túnel más largo del mundo, que sería fabricado para llevar agua desde el Tíbet hasta Xinjiang, una enorme zona donde apenas el 10% de la superficie cuenta con las características para ser habitada. Vamos, el objetivo es que el desierto de Xinjiang sea una especie de California. Con dicho túnel buscarían desviar el río Yarlung Tsangpo, en el sur del Tíbet, hacia el desierto de Taklimakan en Xinjiang.

Hace unos días Elon Musk sorprendía a muchos con una foto en su Twitter. En ella se veía el interior del túnel que discurre por debajo de la ciudad de Los Ángeles y por el que discurrirá una línea de Hyperloop, el medio de transporte futurista que ideó el padre de Tesla y Space X. Cubrirá una distancia total de 27 km. Pero 27 km es mucho o es poco? Para hacernos una idea, traemos una recopilación de los túneles más largos del mundo.

Si ya es impresionante ver cómo un puente cruza de punta a punta una costa convirtiendo el paisaje en una obra de ingeniería que deja con la boca abierta, imagina que combinas ese puente con un túnel que se adentra sin miedo en el fondo del mar. Así funcionan los llamados ‘túneles–puentes‘ y tenemos varios ejemplos geniales.

Cuando El túnel fue publicado en Alemania, corría el año 1913. Poco tiempo después, mientras la guerra asolaba Europa, Kellermann había pasado de ser un autor reconocido en su país a convertirse en uno de los más vendidos del joven siglo XX. La culpa la tenía una obra concebida desde la ciencia ficción pero con hechuras de otros géneros, en la que un prohombre norteamericano, hecho a sí mismo, se empeñaba en construir un túnel entre Europa y EEUU. El sueño de unir los dos continentes y la tensión del momento dieron con la tecla editorial.

Las autoridades de Estados Unidos y México descubrieron un túnel incompleto equipado con energía solar que conectaba los dos países en una zona remota y accidentada al Este de San Diego. La energía solar hacía funcionar la iluminación y la ventilación. Además estaba revestido con un sistema de rieles a lo largo de todo el túnel y tenía dos bombas de sumidero.