Un pequeño avión tripulado de hélice ha volado por primera vez con una pila de combustible de hidrógeno. Y ha sido en un aeródromo de Ocaña, a 60 kilómetros de Madrid. El aparato, desarrollado por un equipo de ingenieros del Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing en la capital española, se mantuvo en el aire durante 20 minutos utilizando esta energía.

[c&p] Las plantas, los árboles y las algas lo hacen. Incluso algunas bacterias y musgos también. Pero los científicos han tenido que dedicar muchos esfuerzos para desarrollar métodos que permitan convertir la luz del Sol en un combustible útil. Ahora, unos investigadores de la Universidad Estatal de Pensilvania han desarrollado un dispositivo que puede descomponer el agua y producir hidrógeno recuperable. El prototipo actual de este dispositivo sólo es la prueba del concepto y por consiguiente resulta poco eficiente.

Planeaban coger en el aeropuerto de Heathrow siete vuelos con destino a distintas ciudades de Norteamérica y, según los cargos presentados contra ellos, hacer estallar sus explosivos líquidos en pleno viaje, matando a alrededor de dos mil personas.Para burlar la seguridad en el aeropuerto, el explosivo iba a ser líquido y camuflado en botellas de medio litro de bebida refrescante, junto con cámaras de foto trucadas como detonador.El peróxido de hidrógeno se iba a introducir en la botella con una jerinquilla, mezclado con Tang.

[C&P] "Si el pasado mes de febrero concluyó con éxito el primer vuelo de prueba de un avión de una compañía aérea comercial propulsado parcialmente con biocombustible, ayer Boeing anunciaba que había volado en España un avión propulsado con una pila de combustible de hidrógeno, un dispositivo electroquímico que transforma el hidrógeno directamente en electricidad y calor sin generar ningún producto de la combustión, como el dióxido de carbono, sino sólo agua."

[c&p]Las plantas, los árboles y las algas lo hacen. Incluso algunas bacterias y musgos también. Pero los científicos han tenido que dedicar muchos esfuerzos para desarrollar métodos que permitan convertir la luz del Sol en un combustible útil. Ahora, unos investigadores de la Universidad Estatal de Pensilvania han desarrollado un dispositivo que puede descomponer el agua y producir hidrógeno recuperable.

Boeing ha inventado un avión propulsado con una pila de hodrógeno. ¿Será el futuro del transporte aéreo?

Según parece, BMW lanzará próximamente una actualización del Serie 7 Hydrogen, cuya principal característica es la ausencia de depósito de gasolina...

El proyecto Hydrosol II multiplica por 10 el anterior reactor que ha venido funcionando cuatro años desde 2002. El nuevo generador de hidrógeno tiene una magnitud de 100 kilovatios térmicos y produce en continuo tres kilogramos de hidrógeno a la hora.

El sulfuro de hidrógeno, principal componente del olor a huevo podrido y de las bombas fétidas, podría ayudar al ser humano a viajar a Marte, según un estudio publicado por médicos de EEUU en la revista Anesthesiology, al frenar el metabolismo del cuerpo.

EuplaTech2 desarrolla un kart propulsado por hidrógeno.La presentación y construcción de este vehículo se enmarca en el proyecto internacional Fórmula Zero, que consiste en la concepción, diseño y fabricación de karts movidos por hidrógeno y pilas de combustible por parte de equipos de todo el mundo que competirán en un calendario de cuatro carreras que se celebrarán en diferentes países.

Un informe de la comisión de Industria del Parlamento Europeo ha dado esta semana el visto bueno a la puesta en marcha de la Empresa Común de Pilas de Combustible e Hidrógeno, que será financiada con 470 millones de euros del VII Programa Marco de Investigación de la UE. Bruselas espera que el sector privado invierta una cantidad similar.

Rienzie hace toda una clasificación según prefiramos los híbridos, tríbidos, hidrógeno, aire comprimido, batería ión litio, biodiesel, etc. Y ojo que no hablamos de coches "conceptuales" sino en muchos casos de realidades ya disponibles en el mercado. Ahora a esperar que bajen...

El primer avión modificado de Boeing para volar gracias a l hidrógeno ha realizado su primer vuelo. Impresionante.Incluye video.

Matsushita Electronic (Panasonic) ha desarrollado el sistema doméstico de generación de energía mediante la batería de combustible más eficiente del mundo, según informa hoy el diario nipón Nikkei. Este nuevo sistema es capaz de generar la suficiente energía para cubrir el 60 por ciento de las necesidades de un hogar. Las pilas de combustible utilizan hidrógeno y oxígeno para la generación de energía. El sistema está basado en una tecnología de electrolitos polímeros que, según el Nikkei, es más eficiente que los modelos actuales.

Jeremy Rifkin, consejero de la UE (Unión Europea) y experto en cambio climático ha asegurado que el final de la economía del petróleo está cerca y que a lo largo de los próximos 25 años las empresas que vayan adaptándose a la nueva economía del hidrógeno generarán millones de nuevos puestos de trabajo.

Según cuenta la noticia es el primer vuelo tripulado de la historia de estas características.

Un investigador de la UPV logra diseñar pilas de combustible más rentables y eficientes, reduciendo la cantidad de platino en las pilas.

Científicos británicos estudian construir un laboratorio de fusión nuclear en Oxfordshire para recrear las temperaturas y presiones que se dan en el interior del sol. A diferencia del ITER que usará campos magnéticos, el objetivo de HiPER es construir el láser más potente del mundo y emplearlo para hacer estallar pequeñas bolas de combustible de hidrógeno y así crear energía. Este proceso podría ser una solución a la crisis energética, ofreciendo una fuente de energía segura, que no emita CO2, minimizando la producción de residuos radioactivos.

"Nos sentimos muy orgullosos de formar parte del equipo que está desarrollando una de las inversiones más importantes en tecnología del hidrógeno para el transporte en Europa." -dice un responsable de la compañía que suministrará los equipos.

la compañía Stuart Island Energy Initiative ha construido un sistema completo en el cual los paneles solares generan la corriente para hacer funcionar varios electrolizadores que producen hidrógeno. Dicho hidrógeno se almacena en un tanque de 1900 litros, a una presión de 10 a 80 bar. Este combustible finalmente se utiliza para hacer funcionar una celda de combustible de hidrógeno de 48 V ReliOn que proporciona suficiente energía eléctrica para fines residenciales en la isla. Saber más: es.wikipedia.org/wiki/Celda_de_combustible

C&P Los enlaces de hidrógeno son bastante pequeños, a nivel de unos pocos angstroms. También pueden pasar entre dos moléculas distintas muy rápidamente, a velocidades de decenas de veces por segundo. Pero a pesar de estas propiedades, los investigadores recientemente han observado intercambios de enlaces de hidrógeno en tiempo real.

Una tecnología que obtiene hidrógeno puede jugar un papel importante en generación de energía limpia. Científicos alemanes desarrollaron una que permite obtener hidrógeno de ácido fórmico y eso a temperaturas ambiente.

Hay un gran interés en las tecnologías que están siendo desarrolladas para los automóviles impulsados por hidrógeno, incluyendo las tecnologías para almacenarlo de forma rentable para su uso en ellos. La nueva investigación desarrollada ofrece el primer método para calcular con precisión cuánto hidrógeno puede contener una buckybola antes de romperse.

El Gobierno de España y el de Castilla La Mancha invierten más de 130 millones de Euros en Hidrógeno y Pilas de Combustible, a través de un Centro Nacional de Experimentación con sede en Puertollano y gran proyección internacional. El Centro, instalación de alto nivel, forma parte del Mapa de Instalaciones Científicas y Técnicas Singulares dentro del programa INGENIO 2010 del Gobierno Español, cuyo objetivo es impulsar la creación de nuevas infraestructuras científicas y técnicas singulares. Web del centro en www.cnethpc.es/

El fin del petroleo lo van a ver los más jóvenes, es cuestión de unos años, de una generación. Mientras tanto, el Banco Mundial de Pagos (Banco de Basilea) ha dado sus cifras de operaciones, alcanzó el año pasado la cifra récord de 596 BILLONES de dólares, 378 veces el PIB de España, y un 20% de ello han sido futuros sobre materias primas, petróleo. La especulación mundial es inmensa. Los gigantescos capitales, ante la crisis, entran a comprar en los "mercados grises".