La ciudad de Tarragona presenta deficiencias importantes en infraestructuras culturales si se compara con ciudades similares como son Lleida, Girona o incluso Reus

Las grandes constructoras españolas cosecharon un nuevo récord en contratación internacional en 2009, año en el que consiguieron obras y servicios en otros países por alrededor de 25.000 millones de euros, importe que además supera en un 35% al registrado en 2008.

Las telecomunicaciones empresariales son el sistema nervioso por el que se transmiten la información y el conocimiento captando por los sentidos, enviando las órdenes y consolidando los reflejos de la organización.

Oficiales de la administración Obama advierten de que la llegada del iPad podría suponer una carga adicional para la red y ésta no está lo suficientemente preparada. Para Phil Bellaria, de la organización federal Omnibus Broadband Initiative, hay peligro de congestión: "el anuncio del iPad de Apple ha relanzado una serie de avisos relativos a redes sobrecargadas por un flujo de datos para el que no se encuentran preparadas".

El ministro de Fomento, José Blanco, ha asegurado este miércoles que la actualización del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) en que trabaja su departamento determinará los proyectos que el país no puede asumir porque no son imprescindibles .

Además de afectar a la actividad económica y al empleo, el recorte en la inversión de redes de carreteras, trenes, energía y telecomunicaciones supone una amenaza para el crecimiento futuro.La crisis ha provocado un sensible retroceso en el ritmo de crecimiento de infraestructuras básicas. La construcción de nuevas redes de telecomunicaciones, energía y transportes se había convertido, hasta el año pasado, en el motor de la inversión productiva española, pero las dificultades financieras de las empresas y las tensiones presupuestarias...

Más de 500 proyectos a realizar en cinco años y con una inversión de 43.000 millones de euros.

Imagenes sobre un aula ya montada con la infraestructura de la escuela 2.0. Pizarra digital interactiva, armarios electrificados, mini portatiles, caja de comunicaciones, altavoces, router wifi. Preguntas y seguerencias a través de los comentarios.

La Cumbre de la Construcción en Aragón fue la plataforma de 16 medidas revendicativas que según los expertos de la construcción son necesarias para reactivar el sector.

El Ministerio de Medio Ambiente hace público hoy en el Boletín Oficial del Estado su dictamen favorable sobre la declaración de impacto ambiental del proyecto para el AVE entre Vigo y Ourense. La línea ahora aprobada medioambientalmente sustituyó a la trazada en el año 2001 junto al Miño, de mayor impacto ambiental y coste.

En momentos de crisis los gobernantes "sólo quieren ver las máquinas trabajando" e ignoran los tiempos de gestión de los proyectos, según el ex presidente de la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros.

Es un gran logro, pero también tiene un alto precio. El Plan Extraordinario de Infraestructuras, el proyecto más ambicioso en materia concesional de la historia de España, acaba de arrancar oficialmente con el anuncio de que el Gobierno movilizará 17.000 millones de euros en dos años para proyectos ferroviarios (fundamentalmente alta velocidad) y carreteras. Sin embargo, para llegar hasta aquí, el Ejecutivo ha necesitado antes el respaldo de la banca, sobre cuyas espaldas descansará casi un 30% de este fondo, es decir, unos 5.100 millones de €

Tras numerosos retrasos, plazos de ejecución incumplidos y un ritmo de ejecución que será recordado por su lentitud, el actual ministro de Fomento, José Blanco, ha asistido a la inauguración la puesta en servicio de los tramos Santa Cruz de la Zarza-Tarancón y Tarancón-Carrascosa del Campode la Autovía de Castilla-La Mancha A-40, situados en las provincias de Toledo y Cuenca.

VMware Virtualization Forum 2010 es un evento interactivo y gratuito, de un día de duración, en el que expertos de VMware y de empresas como la suya, lo informarán y formarán sobre la infraestructura virtual. En esta jornada se darán cita empresas de todo tipo y tamaño, que disertarán sobre las soluciones de virtualización que han implementado, desde puestos de trabajo hasta datacenters.

..."si las virtudes que le asignan el Gobierno y las mayores constructoras a las grandes infraestructuras de transporte fueran ciertas (enorme generación de empleo, dinamización económica…), la situación en España debería ser muy distinta a la que es."..."somos el país europeo con más kilómetros de autovías y autopistas –y en cuanto se inaugure la nueva línea de alta velocidad ferroviaria a Valencia seremos el que cuente con la mayor red de alta velocidad ferroviaria del mundo"...

Esta crisis impide a cualquiera dar lecciones sobre nada. El comportamiento económico de los empresarios, familias y administraciones ha seguido el mismo patrón: la economía española crecía como ninguna otra en Europa y las arcas públicas y privadas recogían los frutos, el precio del dinero era barato y uno podía endeudarse para gastar por encima de su capacidad....

"Ya nada volverá a ser como antes". Con esta frase, el ministro español de Fomento, José Blanco, acaba de anunciar en el Congreso de los Diputados que se pararán o "reprogramarán" todas las inversiones en infraestructuras previstas para los cuatro próximos años.

¿Son justificadas todas las infraestructuras que se proyectan en España? ¿Es sostenible nuestro modelo de crecimiento? ¿Hacen falta obras relacionadas con el medio ambiente?

Hasta ahora la obsesión de políticos y ciudadanos han sido las infraestructuras, cuantas más autovías, trenes y demás inversiones de ese estilo mejor. Creo sinceramente que tenemos que empezar a transformar esas obsesiones; educación, innovación, utilización de recursos propios, y sobre todo a los políticos, dejarse de cotilleos de porteras y remar en la misma dirección, esto último es lo más dificil. Queremos cambiar el modelo productivo, ¿si o no?

La crisis que atraviesa el Ejecutivo regional a causa de la paralización de las obras del AVE se evidenció especialmente en la jornada de ayer, pocas horas después de la comparecencia del ministro José Blanco en el Congreso. En un clima de gran tensión entre los socios del Gobierno PRC-PSOE, la coincidencia casi general en ambos partidos es que sólo un compromiso firme y visible de Rodríguez Zapatero con el AVE para Cantabria podría evitar la ruptura del Ejecutivo.

Los estrategas militares de la larga posguerra española acometieron a partir de los años cuarenta la obra subterránea más ambiciosa que se conoce del sistema defensivo de Canarias. Bajo las laderas que rodean el cauce del barranco de Tamaraceite en su camino hacia el Auditorio horadaron un laberinto de túneles que alcanza una superficie de 7.304 metros cuadrados. A partir del año 2006 comenzó el proceso de desmilitarización de los 168.500 metros cuadrados del llamado cuartel Manuel Lois, y es ahora por primera vez cuando un periódico accede...

"Los países son como los ordenadores: necesitan tanto unas buenas infraestructuras (el hardware) como personas capacitadas para obtener el máximo rendimiento de ellas (el software)... Pues igual que un ordenador sin programas no es más que una caja tonta, cabe preguntarse si un país que tenga el mayor número de kilómetros de vías de alta velocidad de Europa y, a la vez, más de cuatro millones y medio de parados y un gasto ridículo en innovación y desarrollo, es también una caja tonta."

El hijo del presidente de Senegal y ministro de Infraestructuras, entre otras muchas cosas, pide disculpas por las obras que realiza en Dakar con 50.000 sms. Original y polémico.

Enrique Dans sigue de cerca el proyecto del ayuntamiento de Viladecans, que sigue apostando por una infraestructura de telecomunicaciones en condiciones.

España, Francia y Portugal firmaron una declaración de intenciones sobre la red de líneas de trenes de alta velocidad (AVE) del suroeste de Europa, en una reunión de ministros europeos de Transporte mantenida el martes y este miércoles en Zaragoza. El acuerdo firmado "permitirá coordinar eficazmente todas las diferentes secciones" que enlazará en los próximos años tres nuevas líneas de alta velocidad de la península Ibérica con las de Francia, según un comunicado del Ministerio francés de Transportes.