"El Antonov An-225 es el avión más grande jamás construido. Fue diseñado para transportar la lanzadera Buran dentro del programa espacial ruso, por lo que se le añadieron extensiones al fuselaje tanto a proa como popa de las alas. El programa Buran fue suspendido por falta de fondos después del primer viaje, y durante un tiempo se asignó al avión labores de transporte. El nombre original de la aeronave, Antonov An-125 Mriya (Мрія), significa "sueño" en ucraniano (La música es cutre pero el vídeo mola).

Imágenes y vídeo del transporte de una réplica a escala 1/3 de un Airbus A380 (el avión de pasajeros más grande del mundo) transportado por un Antonov AN-124 (el avión de carga producido en masa más grande del mundo). Es la réplica de un avión más grande del mundo, de hecho es más grande que un Concorde y ha sido colocada en la antigua rotonda del Concorde del aeropuerto de Heathrow para sustituir una réplica de éste. Fotos de Dmitry Avdeev. Filmado en el interior del aeropuerto de Dubai.

No, no es un chiste. Se necesitan 10.

Cito: "Me refiero al Antonov An-225, el avión más grande del mundo, diseñado para transportar hasta Baikonur los componentes del programa Energía-Burán. Tras varios años de trabajo, la compañía ucraniana devolvió el gigante a la vida y desde 2003 vuelve a surcar los cielos. El caso es que me ha hecho ilusión verlo volar de nuevo." Relacionada con meneame.net/story/transportando-el-buran-video

El Ministerio ruso de Defensa decidió reanudar la producción del modelo An-124 Ruslán, el avión de transporte más grande del mundo, comunicó hoy el coronel general Alexander Zelin, jefe de la Fuerza Aérea de Rusia. Desarrollado en la URSS en 1982, el Ruslán puede transportar cargas de hasta 130 toneladas a distancias de más de 3.000 kilómetros.

Boeing y EADS tienen un invitado inesperado en el megacontrato de los aviones cisterna. El fabricante ucraniano Antonov se aliará con un modesto socio local, US Aerospace, para participar en el contrato del siglo del Pentagono. I

Como habréis comprobado durante este fin de semana, al margen de la capacidad de plataforma debido a las obras, el departamento de operaciones del aeropuerto nos ha invitado a desplazar a la zona sur de la plataforma, en frente de la Terminal de Carga, a todos los aviones de Aviación General. La razón no era otra que el optimizar al máximo la plataforma para que ” entrase este monstruo de carga “. No ha sido fácil, pero gracias a la profesionalidad de Joaquín ( señalero ) y la supervisión de Carlos González, Director de Operaciones del Aerop

AN-225 "Mriya" (en ucraniano "un sueño") es hoy el más grande y más pesado avión con mayor capacidad de carga en el mundo. Este avión de carga única fue construido en los años 80 por el Laboratorio de Desarrollo de Antonov. Su longitud es de 84 m, altura 18 m, capacidad de carga total 250 toneladas. Actualmente sólo hay operativo un AN-225, y pertenece a una compañía aérea ucraniana. Realacionada: www.meneame.net/story/avion-mas-grande-mundo-aterriza-vitoria

A los neófitos en el tema os diré que OKB son las siglas de "Опытное конструкторское бюро", o como diríamos en castellano: "Oficina de Diseños Experimentales", los cuales son los encargados desde tiempos de la Unión Soviética de desarrollar prototipos experimentales, normalmente de carácter militar. Los OKBs solían llevar junto a su denominación numérica el nombre de su más celebre ingeniero para poder identificarlo más fácilmente.El prototipo en cuestión se llama "Bella-1" ("БЭЛЛА-1") y se empezó a diseñar en 1987

Esta vez toca uno de esos post que para un aerotrastornado como yo produce una extraña mezcla entre placer y tristeza. Por un lado es un lujo poder meter las narices y el trípode por todas las interioridades del avión que a uno se le antoje, pero por otro da bastante pena ver lo que puede hacer el tiempo (y los gamberros) en un pájaro tan majestuoso como este.

Una gran operación de búsqueda está en marcha en Rusia donde un avión que transportaba a un grupo de personas ebrias despegó sin permiso y del cual se ha perdido el rastro desde las últimas horas del lunes. Los medios rusos informan que el grupo había estado bebiendo alcohol antes de abordar al avión, un biplano Antonov, en una pista a las afueras de la ciudad de Serov. Se estima que entre nueve y 13 personas viajaban en la aeronave, entre ellas el jefe de la policía de tráfico de Serov.

… pero ver a una Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser, una pequeña avioneta de cuatro plazas y 975 kilos de peso esperando para entrar en pista mientras aterriza un Antonov An-225 Mriya, con un peso en vacío de 285.000 kilos, por no hablar...

El ruido nocturno de un avión sobrevolando Córdoba cada noche proviene de un aparato de fabricación rusa, un Antonov, que cubre desde hace algunas semanas una ruta comercial, a medianoche, entre Reino Unido y Marruecos.

Infografía del LZ-ABR, un avión que se hizo famoso por aparecer en Los Mercenarios 3

Al principio el aterrizaje del Antonov An-124 de Volga Dnepr procedente de Moscú parecía una toma normal pero inmeditamente después de que el tren frontal tocase tierra, el tren principal se volvió al aire y se desplazó a un lado por causas del viento cruzado. Muchos pilotos habrían iniciado la maniobra de motor y al aire, pero a la tripulación del AN-124 pareció no precocuparse y acabaron tomando tierra. Filmado en Colonia.

El Antonov An-225, el avión más grande que jamás haya volado, realiza vuelos de prueba. La crisis del coronavirus lo necesita para el transporte sanitario. La crisis del coronavirus está dejando perpleja a la industria aeronáutica. Entre tantas noticias de cierre de rutas y aviones aparcados nos encontramos con nuevos récords de rutas y resurrecciones de gigantescas aeronaves, que se usan para ayudar en la emergencia. Si hace unos días veíamos al An-124 ruso en el puente sanitario entre China y Europa, en breve volveremos a ver volar al AN-225.

Un carguero Antonov 124 de la compañía rusa Volga-Dnepr Airlines aterrizó este lunes en el Aeropuerto de Manises (Valencia) con 65 toneladas de material de protección sanitaria adquirido por la Generalitat valenciana a través de su proveedor chino radicado en Ontinyent Chen Wu Keping. El aparato, uno de los más grandes de mercado, despegó esta mañana sobre las 8 horas desde Moscú tras haber hecho una primera escala en la capital de Siberia del Este, Krasnoyarsk, procedente de la ciudad china de Shenzhen.

El 26 de septiembre de 1976 en Novosibirsk (una importante población industrial y la tercera ciudad más poblada de Rusia) un gran número de personas se despertaron sobresaltadas al escuchar un potentísimo estruendo: un avión había chocado contra un edificio de la calle Stepnaya. La prensa oficial informó del caso indicando que se había tratado de un accidente, al haber sufrido el piloto un paro cardiaco mientras sobrevolaba la zona y yendo a empotrar contra el edificio el avión ‘Antonov An-2’, un pequeño pero robusto biplano monomotor.

El Antonov An-225 es tan único como los aviones. Si bien se inició la construcción de dos aviones, solo se completó uno. El avión puede llamar la atención dondequiera que vuele, gracias en parte a su enorme tamaño, tres motores a reacción en cada ala y una impresionante cantidad de ruedas. Ahora, el avión puede haberse ido para siempre.