En 2021 la Unión Europea exigirá el pago de multimillonarias multas a todos aquellos fabricantes cuya media de emisiones de todos los vehículos que hayan vendido en el Continente supere los 95 gramos por kilómetro de CO2

Sara García Alonso, biotecnóloga y astronauta de reserva de la ESA, visita The Wild Project para un podcast lleno de ciencia e historias increíbles. Sara es la primera astronauta del país, y va a explicarnos como fue el loquísimo proceso de selección, con meses de exámenes y tests, algunos de ellos de dureza extrema. Además, en el resto del podcast, conoceremos cómo se vive en el espacio, cómo se hacen las necesidades sin gravedad, y toda la verdad sobre la colonización de Marte y... la Luna.

Nos venden el coche garantizado esto es un lujo.Coches seminuevos, coches de segunda mano, coches de ocasión, coches usados, coches de Km0, automóviles garantizados, coches nuevos, vehículos revisados, coche usado, vendo coche, coche barato.

La mayoría sufre para conseguir un trabajo estable o pasan años yendo de un empleo temporal a otro y cobran salarios de miseria (para el costo de vida europeo). Les dicen baby losers o 'mileuristas. Además, están obligados a vivir en casa de sus padres porque no pueden comprar ni alquilar una vivienda y, en definitiva, viven frustrados. Nota: Tal vez es cansino el tema pero se está mostrándo internacionalmente (en Colombia) esa situación.

Hoy me ocuparé de explicaros si merece la pena comprarse un coche de motorización alternativa, en concreto un coche eléctrico o un coche híbrido. Un coche híbrido es algo así como una mezcla entre coche de combustión y coche eléctrico. Lo habitual es que tengamos un motor de combustión interna eficiente, con una caja de cambios automática, y su depósito de carburante (gasolina o gasóleo), y a la vez también tengamos un motor eléctrico con sus baterías recargables.

Dicen que los jóvenes tienen hoy menos relaciones que nunca, pero de ese terreno árido surgen nuevas formas de intimidad que intentan alejarse de la fórmula habitual

Hace 100 años la mayoría de los coches eran eléctricos. Los coches eléctricos no son cosa del futuro, sino más bien del pasado. A finales del Siglo XIX y principios del XX los coches eléctricos tenían la mayoría del mercado y se vendían más que los coches con motor de gasolina y que los coches de vapor.

Mientras en el resto del planeta la ventas de coches híbridos suben y las de coches eléctricos no terminan de despegar, en China ocurre lo contrario. El número de coches eléctricos vendidos en 2011 duplica al de los híbridos, 5.655 coches eléctricos contra 2.713 coches híbridos. Sin embargo, estas cifras son anecdóticas comparadas con los 14,5 millones de automóviles que se vendieron en China en 2011.

Si vivís cerca de California os podréis hacer con este maravilloso engendro al que yo llamo coche doble a pesar de estar formado por dos mitades de coche, que en realidad sumarían un coche; pero si se lo compara con cualquier otro coche uno descubrirá que no es igual porque el Coche de Dos Mitades de Coche (esto es más correcto) te permite dar las largas a los coches de atrás, lo que eleva tu potencial asesino de forma considerable.

dominatunegociomultinivel.com/CocheyCasa/el-porque/ , Cada Persona de España que Tenga un Coche Nuevo El Porqué del Proyecto Coche y Casa -- España es que Cada Persona que habite legalmente en España y que sea mayor de 18 años que tenga un coche nuevo o mejor dicho que pueda permitirse un coche nuevo para siempre, es decir que cada 2 años y medio estrene un coche nuevo y aun más si quiere colaborar con la empresa Coche y Casa -- España que entre en posesión del coche de su sueño.

Coches eléctricos y coches eléctricos de pila de combustible de hidrógeno. Qué es cada uno. Cuáles son las ventajas y desventajas de cada uno. Ahora nos gustaría poner frente a frente al coche eléctrico y al coche eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, aprovechando la ocasión además para repasar brevemente la evolución y avances que se hayan podido producir en ambas tecnologías en este tiempo.

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Hasta hace no muchos años, pensar en energías distintas a la gasolina o el diésel para mover nuestros coches era ciencia ficción, pero hoy en día existen alternativas como los de gas o los eléctricos. Sus ventas aquí todavía son algo residuales, ya que los de mecánica a gas GLP, GNC y GNL han supuesto solo 25.191 unidades y los eléctricos 10.050 automóviles en el mercado ¿Qué marcas y modelos de coches de gas y coches eléctricos podemos elegir? ¿Dónde se repostan unos y otros? ¿Puede el coche de gas realmente competir con el coche eléctrico?

De entrada para que un coche sea catalogado como clásico ha de tener al menos 25 años. Si el vehículo no ha cumplido esa edad jamás podrá recibir el trato de un clásico, entre los que se incluyen seguros especiales o rebajas en el impuesto de circulación municipal, por ejemplo, aunque hay excepciones que dependen de la normativa de cada ayuntamiento. Hoy vamos a ver las diferencias entre un coche clásico y un coche que sencillamente ya está mayor. Ni un coche viejo es siempre un coche clásico, ni un clásico tiene por qué ser viejo, ni un clásic

Hay ingenieros y hay “ingenieros ingeniosos”. En mi opinión gracias a ellos, el mundo avanza… pero no siempre aciertan. Os traigo 10 ideas para coches desde luego ingeniosas, pero sobre todo locas… ¡muy locas! Lo dicho: No siempre aciertan… 1. Coches a Hélice. 2. Camión con patas 3. Ruedas en rombo 4. Coches de dos ruedas… 5. ¿Coche de una rueda? 6. Súper micro coches. 7. Coches con motor de aire. 8. Carrocerías de madera. 9. Coches sin volante. 10. Coches anfibios.

Como cualquier otro coche eléctrico, llega al concesionario habiendo emitido ya más CO₂ que un coche gasolina equivalente. Pero eso es sólo una parte de la foto. También hay que tener en cuenta el uso del coche. Una vez empiece a circular, el coche eléctrico apenas supondrá emisiones de CO₂, mientras que un modelo de gasolina seguirá emitiendo CO₂ y en mayores proporciones. Mientras la huella carbono del eléctrico se va reduciendo conforme pasan los kilómetros, el coche de gasolina va añadiendo más y más CO₂ a la ecuación.

Parece que “EL COCHE FANTÁSTICO” se ha vuelto a poner de moda. Y la prueba de ello es el éxito de COCHES FANTÁSTICOS 2007.Finalmente fueron 107 las personas inscritas, que rindieron tributo a una de las series de televisión más conocidas por el público. Gente de toda España se ha apuntó a ver COCHES FANTÁSTICOS 2007; además, 33 coches americanos, igualmente venidos de toda España, se unieron a este tributo que fue COCHES FANTÁSTICOS 2007. Entre ellos, 9 réplicas de KITT y la única réplica en Europa de KARR...

Un concesionario en Dinamarca cerró hace treinta años, dejando dentro una gran cantidad de coches sin vender. Ahora ha vuelto a abrir, y los clásicos buscan dueño. El concesionario se dedicaba a la venta de coches y camiones. Por problemas económicos, se tuvo que decantar por un tipo de vehículos, y escogió los camiones. Los coches que no logró vender, se quedaron abandonados en el almacén. Ahora, quieren hacer limpieza, y pretenden vender todos los coches antiguos. Los coches se entregan nuevos, limpiados y puestos al día mecánicamente.

Ranking con los 10 coches más carismáticos del cine, desde el coche de Batman, al Aston Martin de James Bond, pasando por algunos como el coche-perro de dos tontos muy tontos, o el coche fantástico. Alguno de los que aparece en la lista habían desaparecido de mi memoria, como el coche de los CHITTY CHITTY BANG BANG o el de MadMax, el primer puesto para el coche de Regreso al Futuro, el gran Delorean.

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Os propongo viajar en el tiempo y que me acompañéis a Motorpasión Futuro donde hemos echado la vista atrás unos 60 años, rebuscando en el bául de los recuerdos y en la historia, coches de los años 50 y 60 que decían ser los coches del mañana. Con el especial Así iba a ser el coche del futuro hemos hablado de seis coches cuyos ingenieros y diseñadores creían que así serían los coches en un futuro no muy lejano, algunos allá por el año 2000. Todos fueros prototipos, o concept cars, que no llegaron a venderse.