Si tienes un coche de más de 25 años que ha conseguido superar la ITV quizá debes comenzar a replantearte matricularlo como coche histórico. Los coches históricos pagan menos impuestos, menos seguro y también pasan menos ITV. Pero antes debes realizar unos trámites bastante arduos y caros.
La DGT sigue trabajando en el nuevo reglamento para coches históricos, que ya tiene fecha de llegada. Al menos así lo ha confirmado Pere Navarro en su reciente reunión con la Federación Internacional de Vehículos Históricos (FIVA) y la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA). Su objetivo es el de simplificar el proceso de matricular un vehículo como histórico y que sea más económico. Con esta actualización, la DGT espera que el número de vehículos históricos matriculados en España se multiplique por cuatro.
La principal automovilística mundial intenta afrontar así su deuda, ganar unos 5 millones de dólares y maquillar y sus malos resultados de ventas. Por ejemplo, en Europa se redujeron el año pasado en un 6 y medio por ciento y en Estados Unidos un 22%.
La escalada de ventas de los coches eléctricos a nivel mundial ha logrado alcanzar un hito histórico. Si bien en algunos mercados europeos, como el noruego, es habitual que los coches eléctricos estén los primeros en las listas de ventas, a nivel mundial todavía no se había logrado que uno de ellos se colocara por encima de todos los de combustión. Ahora, los datos del analista de la industria Jato Dynamics indican que esa hazaña se ha logrado en el primer trimestre de 2023.
Si tienes un coche con más de 25 años, puedes iniciar el proceso de convertirlo en vehículo histórico. Esta catalogación tiene importantes ventajas, entre ellas que no tendrás que pasar la ITV todos los años y una legislación mucho menos severa en el control de las emisiones o ruidos.
Este cambio normativo no afecta a coches de menos de 30 años que ya estuvieran matriculados como históricos, se refiere a nuevos trámites. Este cambio normativo ya ha entrado en vigor, junto a la última modificación de las ITV.
Las matriculaciones de coches en los países de la Unión Europea (UE) cayeron un 6 % este enero respecto al mismo período del pasado año, con lo que las ventas de automóviles marcaron el récord histórico más bajo para el primer mes del año en el conjunto de los Veintisiete. Según informó este jueves la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA, en inglés) en un comunicado, en enero de 2022 se matricularon un total de 682.596 vehículos, lo que supone la cifra más baja para este mes desde que la patronal europea de la automoción ...
Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, la directora general de Tráfico, María Seguí, ha asegurado que la reforma del Reglamento General de Circulación acabará con «privilegios históricos» del coche y plasmará «de manera formal la necesidad de pacificar el tráfico y hacerlo más amigable entre los usuarios». Sin embargo, no ha concretado en qué pueden consistir las nuevas medidas.
Hoy os traemos un video sobre un tema muy recurrente, ¿qué es lo que va a pasar con los coches más antiguos, clásicos e históricos? teniendo en cuenta todos los cambios de normativas y legislaciones que están ocurriendo en los últimos tiempos. Y es que con la entrada del año 2023 se espera que entre en vigor la nueva Ley de vehículos clásicos e históricos y trae novedades que hacen que se simplifiquen bastante los trámites para aquellos vehículos que tienen más de 30 años.
El gusto por los vehículos clásicos es una afición en auge en nuestro país. La satisfacción de restaurar nosotros mismos un vehículo que particularmente ha marcado parte de nuestra vida es difícilmente comparable, pero si que es cuantificable en cuanto a inversión y dedicación de tiempo y esfuerzo. Encuentra trucos y consejos para declarar tu vehículo clásico como histórico y ahorrarte unas pelillas.
Michael Paul Smith es el ejemplo perfecto de un artista apasionado por lo que hace. Durante los últimos 25 años, ha pasado parte de su tiempo libre y gran parte de su tiempo profesional haciendo modelos de autos en miniatura y fotografiándolos. Esto llevó a la creación de una galería de fotografías antiguas de una ciudad estadounidense ficticia de los años 50 llamada Elgin Park .
La casa de subastas, Mecum Auctions, pone a la venta un Packard Model S de 1906 en las jornadas previas al Pebble Beach Concours d’Elegance. En 1890, los hermanos James y William Packard fundaron la Packard Electric Co. Nueve años más tarde, la compañía se trasladó a Detroit para ser considerada una de las factorías más modernas y avanzadas del mundo.
De acuerdo con fuentes gubernamentales, el próximo martes podría aprobarse durante el Consejo de Ministros una prórroga del Plan MOVES III de ayudas a la compra de coches eléctricos, el cual además recibirá profundas modificaciones para mejorar su efectividad, que lleva años siendo puesta en tela de juicio tanto por los fabricantes como por los consumidores.
Nos venden el coche garantizado esto es un lujo.Coches seminuevos, coches de segunda mano, coches de ocasión, coches usados, coches de Km0, automóviles garantizados, coches nuevos, vehículos revisados, coche usado, vendo coche, coche barato.
Hoy me ocuparé de explicaros si merece la pena comprarse un coche de motorización alternativa, en concreto un coche eléctrico o un coche híbrido. Un coche híbrido es algo así como una mezcla entre coche de combustión y coche eléctrico. Lo habitual es que tengamos un motor de combustión interna eficiente, con una caja de cambios automática, y su depósito de carburante (gasolina o gasóleo), y a la vez también tengamos un motor eléctrico con sus baterías recargables.
Un buen número de agricultores, más de 280.000 familias en Andalucía, reciben ayudas fundamentalmente por derechos históricos. Creo que eso es insostenible y por lo tanto produce una deslegitimación hacia la sociedad, que no puede entender que a unos señores se le pague por el hecho de tener un derecho histórico. Ese dinero tiene que seguir en la agricultura, pero se debe tener en cuenta qué empleo produce, o si se respeta el medio ambiente. Así estaremos legitimando las ayudas. El reconocimiento por derecho histórico deslegitima la subvencion.
"La responsabilidad moral puede transferirse de una generación a otra. Todos los que vivimos en países que tienen una gran carga moral histórica somos herederos en cierto grado de esa responsabilidad. Igual que los americanos deben afrontar las injusticias históricas de la esclavitud, igual que esta generación de alemanes está afrontando los ultrajes del Holocausto, del mismo modo todos los pueblos deben enfrentarse y reparar los daños históricos, también los españoles."
Hace 100 años la mayoría de los coches eran eléctricos. Los coches eléctricos no son cosa del futuro, sino más bien del pasado. A finales del Siglo XIX y principios del XX los coches eléctricos tenían la mayoría del mercado y se vendían más que los coches con motor de gasolina y que los coches de vapor.
Mientras en el resto del planeta la ventas de coches híbridos suben y las de coches eléctricos no terminan de despegar, en China ocurre lo contrario. El número de coches eléctricos vendidos en 2011 duplica al de los híbridos, 5.655 coches eléctricos contra 2.713 coches híbridos. Sin embargo, estas cifras son anecdóticas comparadas con los 14,5 millones de automóviles que se vendieron en China en 2011.
Si vivís cerca de California os podréis hacer con este maravilloso engendro al que yo llamo coche doble a pesar de estar formado por dos mitades de coche, que en realidad sumarían un coche; pero si se lo compara con cualquier otro coche uno descubrirá que no es igual porque el Coche de Dos Mitades de Coche (esto es más correcto) te permite dar las largas a los coches de atrás, lo que eleva tu potencial asesino de forma considerable.
dominatunegociomultinivel.com/CocheyCasa/el-porque/ , Cada Persona de España que Tenga un Coche Nuevo El Porqué del Proyecto Coche y Casa -- España es que Cada Persona que habite legalmente en España y que sea mayor de 18 años que tenga un coche nuevo o mejor dicho que pueda permitirse un coche nuevo para siempre, es decir que cada 2 años y medio estrene un coche nuevo y aun más si quiere colaborar con la empresa Coche y Casa -- España que entre en posesión del coche de su sueño.
