"Un tren ha colisionado entre Oxenholme y Tebay, eso es todo lo que podemos decir por el momento", afirmó la portavoz de Policía de Transportes británica. Al lugar de los hechos se han desplazado helicópteros y equipos de bomberos, según explicaron fuentes policiales, mientras que una testigo precisó que "casi todo el mundo parece haber sufrido hematomas y fracturas de brazo".

El ministro francés de Transportes, Dominique Perben, confirmó hoy la puesta en marcha de un "gran eje ferroviario europeo" con España. En un comunicado, Perben reafirmó el lanzamiento de la línea ferroviaria de alta velocidad que unirá Burdeos (suroeste de Francia) con España, tras la decisión favorable que en ese sentido adoptó esta mañana la Red Ferroviaria Francesa (RFF).

" Japón ha anunciado que lanzará su primer servicio ferroviario por levitación magnética en 2025. Unirá las ciudades de Tokio y Osaka, distantes entre sí 550 kilómetros, en sólo 70 minutos. En la actualidad, casi 400.000 personas invierten dos horas y media cada día para recorrer esta distancia en un tren de alta velocidad, que será completamente superado por el nuevo servicio ferrovario. Sólo en infraestructuras la inversión superará los 50.000 millones de euros"

Desconocidos han saboteado dos puntos de la línea ferroviaria que une Pamplona y Castejón, uno de ellos a la altura de Garinoain y el otro entre Marcilla y Villafranca. Los dos ataques, que fueron similares, consistieron en cortar los contrapesos de destensamiento de la catenaria, según informaron desde el Gobierno de Navarra. La Policía Foral investiga si se trata de hechos vinculados a la denominada 'kale borroka'.

No se trata ya del caos circulatorio que ha producido que las líneas ferroviarias de mayor tráfico de cercanías hayan sido cortadas hasta el lunes por el descarrilamiento de un tren. Es que el tren iba a 120 km/hora en un tramo limitado a 30!!! Alonso ya tiene sustituto!!! (Y el presidente de Renfe abochornado)

El sindicato de maquinistas ferroviarios Semaf convocó formalmente cuatro jornadas de huelga en Renfe con el fin de mostrar su rechazo a la transferencia de los servicios de Cercanías a las comunidades autónomas.

Tercer día consecutivo de demoras de Renfe en Barcelona. Al otro día dicen que “ya está todo solucionado”, que se activó un “sistema de información permanente” y que “no se volverá a repetir” después de las últimas medidas. Para testimoniar lo pésimo que se pasa en Ps. de Gràcia, un usuario sacó algunas fotos. El andén parece un hormiguero y su trayecto de 1 hora fue de 2hs y 25 minutos. Los turistas, perplejos, perdieron el vuelo al aeropuerto. ¿Hasta cuándo?

El Partido Popular consideró hoy "vergonzosa" la gestión del Ministerio de Fomento que "no ha incorporado ni un solo kilómetro de nueva planificación" a la red ferroviaria y señaló que los ciudadanos españoles "han perdido" cuatro años en materia de infraestructuras.

La convocatoria de huelga para los días 25 y 26 de septiembre y 1, 2, 11 y 15 de octubre. No la suspenderán mientras el Gobierno mantenga su intención de dividir la empresa pública para traspasar a la Generalitat el personal, material y recursos financieros asignados al área de Cercanías de Barcelona. ¿Por qué los sindicatos se oponen con tanta vehemencia a una reforma que asoma como necesaria tras la pésima gestión de la Renfe en los últimos años?

Otro horror de la Renfe, sus sistemas arcaicos y los abusos de autoridad de su personal. Una usuaria fue chuleada por un revisor, le retuvieron su pasaje y terminó en la comisaría de Sants prestando declaración por no haber validado su billete. Lo gracioso es que la máquina donde debía hacerlo... ¡no funciona!. De no creer.

Renfe niega la igualdad de derechos para viajar a los que tienen mayores dificultades de movilidad para desplazarse: "Cualquier persona en silla de ruedas que vaya a viajar en tren tiene que avisar con una antelación mínima de 48 horas y además tiene que haber plataforma mecánica para acceder y bajar del vagón". Anteriormente, el departamento de Atención al Cliente o en la oficina del jefe de estación, se encargaban de organizar el desplazamiento. En fin, que si eres discapacitado mejor compres un coche porque no puedes tener urgencia de viajar

Una joven discapacitada de Benicarló ha denunciado la imposibilidad de viajar en tren desde su ciudad por la aplicación de una normativa interna de Renfe y ADIF que cataloga la estación de no adaptada. Por eso no ponen los medios necesarios para que pueda acceder al tren y la propia afectada no pueda buscarse a acompañantes por "motivos de seguridad". Debió irse a Castellón (71km) para viajar. Vergonzoso. Relacionado: meneame.net/story/renfe-cambia-norma-ahora-discapacitados-tienen-avisa

c&p: "El pasado 20 de agosto el presidente de Adif hizo llegar una carta al consejero delegado de OHL en la que reclamaba la utilización de equipos de impermeabilización de pantallas para evitar corrimientos de tierra en el tramo del AVE que está construyendo a la entrada de Barcelona. [...] Pero, a día de hoy, dos meses después de recibir la primera petición, los responsables de supervisar la obra aseguran que la empresa de Villar Mir no ha hecho caso de las peticiones y sigue sin utilizar estos equipos."

Hace 25 años las estaciones de Galicia se poblaban de pañuelos cada vez que el Estrella partía hacia Barcelona con sus literas cargadas de gallegos que buscaban en Cataluña un porvenir más prometedor que el local. Casi tres decenios después, en el andén ya no hay pañuelos, ni demasiados emigrantes, pero el resto sigue igual: el Estrella que parte de Galicia es el mismo tren, y las vías por las que circula hacia a la prosperidad catalana solo han mejorado en los tramos cercanos al Mediterráneo

No se si es el mejor para arreglarlo, aunque no es muy difícil hacerlo mejor que los de ahora... En fin, ante hechos desesperados, medidas desesperadas no ? Me da igual quien venga a arreglarlo pero que lo arregle ya !!!

Millones de viajeros se están viendo afectados por la mayor huelga ferroviaria en la historia de Alemania, protagonizada por el sindicato de maquinistas GDL, que, tras paralizar casi por completo el transporte de mercancías, esta madrugada inició paros masivos en el transporte público.

Huelgas anuales en un país y una coordinación muy poco clara en otro; y sin embargo la voluntad, los proyectos, los buenos deseos y sobre todo, un presupuesto de más de 1 millardo de euros; supone que harán posible la interconexión ferroviaria (TGV/AVE) Perpignan-Figueras para el año 2012.

Este ciudadano fue multado por el Adif por el simple hecho de encontrarse en el sitio equivocado, el párking público de la estación bilbaína de Abando, en el momento equivocado. Y es que de buena fe, accedió a dar sus datos a un vigilante jurado de una empresa privada de seguridad contratada por Adif, después de que éste se los pidiera para tenerle "identificado". La maquinaria de la administración estatal hizo el resto. Este aficionado fue multado por la Subdelegación del Gobierno por "cruzar las vías de reserva de la estación de Abando" (sic)

Tres generaciones de ferroviarios (padre, hijo y nieto) tuvieron la loca idea de unir (mediante una vieja zorrita de vía bautizada "Domingo Pronsato") dos puertos surcando las vías del ex Ferrocarril Roca; el puerto de Ingeniero White (Bahía Blanca - Provincia de Buenos Aires - República Argentina) y el puerto de Talcahuano (República de Chile). Atravesando pueblos, fueron recibidos por la hospitalidad de sus pobladores quienes emocionados compartían sus anécdotas de épocas de esplendor y les pedían que "el tren volviera".

Francia trabaja en un proyecto para la puesta en marcha de una "autopista ferroviaria" entre la región de París y la frontera española que podría entrar en circulación en el horizonte de 2009-2010.

Ni en Francia, ni en Alemania, ni en Reino Unido, ni siquiera en Estados Unidos es necesario un permiso para que los aficionados ferroviarios, o simplemente cualquier persona pueda hacer fotografías en una estación. En España si que es necesario. Uno podría llegar a pensar que es para incrementar la seguridad y, ya que tenemos esta medida inédita a nivel mundial, lo mínimo exigible sería que se verificará si alguien es un terrorista. Pasen y vean la foto de un permiso expedido a un terrorista.

La causa, un sabotaje en el sistema de alimentación eléctrico. Euskotren ha ofrecido servicio alternativo de autobuses durante toda la mañana. A estas horas el servicio esta parcialmente establecido, aunque los trenes circulan con bastante retraso.

La compañía ferroviaria nipona Wakayama Electric Railway Co. venía perdiendo dinero desde hace años, principalmente con la línea Kishikawa. Tanto, que desde 2006 la estación término, Kishi, operaba sin trabajadores. Pero desde el año pasado, la cosa ha cambiado. Se decidió contratar a "Tama", una gata de (ahora) 9 años, que ataviada con una gorra y un colgante de "jefe de estación", ha conseguido que la línea esté recuperando los pasajeros perdidos. Se ha convertido en tal atracción turística que hay gente que viene sólo para verla.

Lo que pasa en Tallín cuando el tren lleva demasiada velocidad y no para cuando toca.... Y aun suerte que el BMW no ha sido destrozado.

Air France, que junto con el grupo medioambiental francés Veolia, pondrá en marcha el próximo 15 de septiembre una sociedad común para lanzar trenes de alta velocidad. Los trenes de alta velocidad (TGV) de la nueva sociedad competirán con los de la Sociedad estatal de francesa de ferrocarriles (SNCF)...La apuesta de Air France se produce en un momento en el que las aerolíneas sufren los efectos del precio del carburante, especialmente en los trayectos cortos, pero la nueva compañía se verá enfrentada a la alemana Deutsche Bahn y puede ...