El laboratorio de Investigación ESET desarrolló un decálogo de seguridad en Internet

El butano y propano son técnicamente "Gases Licuados del Petróleo" conocidos por las siglas GLP. En la práctica, los gases licuados del petróleo se puede decir que son una mezcla de butano y propano. Para las instalaciones de GLP existen una lista de normas de seguridad las cuales, como toda norma legal, obligan a su cumplimiento. En este caso nos centramos en las normas relativas a una capacidad unitaria (“bombona”) no superior a 15 kg de acuerdo con lo señalado por la Comisión Nacional de Energía.

Juntos analizan lo que Elon Musk denunció y que está hundiendo la reputación del mayor fabricante de aviación comercial del mundo. Boeing, según unos documentos que aportó Elon Musk, llevaría varios años favoreciendo las consignas de Diversidad Igualdad e Inclusión (DEI) a sus procesos de fabricación, en lugar de centrarse en la seguridad de sus productos.

La petrolera del exministro y cabeza de lista del PP al Parlamento europeo, Miguel Arias Cañete, infringió toda norma mínima de seguridad en el incendio mortal que en febrero de 2010 acabó con la vida de un obrero en el Puerto de La Luz y de Las Palmas, durante los trabajos de soldadura en un depósito de almacenamiento de combustible que provocó una muerte y graves lesiones de por vida a otro empleado, cuyo juicio penal evitó en 2011 la empresa de Cañete por medio de fuertes indemnizaciones a los afectados.

Los ciclistas, cada vez más frecuentes en las carreteras españolas, suelen plantear momentos de duda, por parte de algunos usuarios de automóviles, a la hora de realizar algunas maniobras como los adelantamientos, sin poner en riesgo la seguridad.

En 1981, la empresa Elephant Memory Systems de Massachusetts (EE. UU.) comercializaba disquetes informáticos de todo tipo. El nombre de la compañía hacía alusión a la creencia popular de que los elefantes nunca olvidan, sugiriendo así la calidad de sus productos. Y es que estos tipos eran unos traviesos y unos parranderos. Hartos de las convencionalidades en los textos de las instrucciones de seguridad de los discos de la época, se les ocurrió la brillante idea de redactar algo como lo que podemos ver en la imagen que acompaña a esta entrada.

Los que tengan la mano larga podrán ser grabados desde los balcones de la plaza. Normas que si se saltan tienen multas de 600 a 60.000 euros. Medidas de seguridad para evitar que se manche la imagen de la fiesta o que ocurran accidentes como el inmenso tapón del año pasado.

La Comisión Europea ha abierto este jueves un procedimiento de infracción a España y Polonia para instarles a que completen la introducción en sus legislaciones nacionales de la Directiva europea en materia de seguridad nuclear. Estos países tienen dos meses para responder a la carta de emplazamiento que les ha enviado el Ejecutivo comunitario y, si no lo hacen o sus explicaciones no satisfacen a Bruselas, el procedimiento podría avanzar con una petición formal para que presenten medidas concretas

Antes de realizar un cambio de carril solemos mirar que en el carril al que vamos a desplazarnos lateralmente no exista ningún vehículo a cuyo conductor forcemos a modificar bruscamente su trayectoria o su velocidad, es decir, respetamos la prioridad que asiste al conductor que circula por el carril. En ocasiones, sin embargo, puede suceder que dos vehículos se estén desplazando en un mismo momento y hacia un mismo carril, y aquí viene lo peliagudo. ¿Quién de los dos conductores tiene prioridad en un caso como este?

¿Se puede hacer turismo con la que está cayendo? Emprendo un viaje de placer con la intención de comprobarlo en primera persona. Por supuesto, cumpliendo con todas las medidas de seguridad y restricciones impuestas. Este es el resultado.

Después del polémico adelantamiento de Michael Schumacher a Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco del domingo, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha admitido que falta claridad en las reglas y que son necesarios ajustes en las regulaciones. El Grupo Deportivo de Trabajo de la F1 presentará unas enmiendas para el Estatuto Deportivo y estas enmiendas serán examinadas por el Consejo Mundial (WMSC) el próximo mes de junio.

La insumisión funciona cuando algo es empíricamente injusto (no poder sentarse en determinados sitios, no poder extraer sal…) no cuando una minoría cree que algo es injusto para ellos. Y no, los semáforos en rojo pueden ser un fastidio pero no son injustos.

El vídeo, que ha hecho de McAdam el auxiliar que todo pasajero de avión quisiera para su vuelo, se publicó en Facebook este pasado 2 de agosto en la página de la Clínica Veterinaria TM’z, por un empleado de la misma que grabó las imágenes que, desde entonces, han sido reproducidas casi 8 millones de veces en la red social. En las imágenes, el que se ha identificado como Michael McAdam hace estallar en risas, carcajadas y aplausos a los viajeros de la cabina con sus hilarantes gestos e imitaciones....

Actualmente existen decenas de opciones para hacernos ver en moto, cuando las condiciones de visibilidad son reducidas, desde chalecos fluorescentes hasta trajes de agua de colores chillones, pasando, por las “tiras reflectantes”. Cualquier opción es buena para que te vean, no solo mientras conduces sino en caso de avería. hagamos un repaso.

La alarma sanitaria obligó a priorizar el teletrabajo cuando fuera posible y eso mandó a millones de empleados de las oficinas a sus casas. Con el inicio del desconfinamiento, y todavía sin una normativa específica, las compañías ya hacen planes bajo una gran incertidumbre. Los expertos están convencidos de que se tardará mucho tiempo en que la oficina vuelva a ser como antes de la pandemia, si es que alguna vez se retoma el antiguo modelo. En su opinión, la vuelta será escalonada y las miras están puestas en septiembre como pronto.

Tripulantes de toda Europa se manifestaron el pasado 22 de enero por la seguridad En lo que es sin duda todo un triunfo para las tripulaciones, que estaban más que preocupadas por las nuevas normas sobre descanso propuestas por la...

La Comisión Europea ha publicado la lista definitiva con las normas de seguridad aérea, un reglamento aprobado tras los atentados del 11-S para extremar la seguridad pero que hasta ahora se mantenía en absoluto secreto, lo que daba pie a que se cometieran ciertos abusos en los controles de los aeropuertos. Ahora, sin embargo, los usuarios podrán conocer con exactitud qué tienen prohibido llevar en su equipaje y qué materiales no pueden transportar en los aviones.

El responsable de industria de la Unión Europea presentará una normativa para prohibir juguetes que contengan pintura con plomo o agentes cancerígenos en todo el bloque y buscará que dejen de ser incluidos en la venta de productos alimenticios, como cereales y dulces. El borrador de propuesta es parte de una revisión de las normas de seguridad de juguetes que publicará la próxima semana el comisario de Empresa e Industria, Guenther Verheugen, al que tuvo acceso Reuters.

El documento identificó un total de 654 compañías que no cumplían con el REACH y detectó varias de las sustancias potencialmente mortales. Algunas de las empresas nombradas en el informe ya se enfrentan a escándalos, como Bayer, que afronta miles de juicios en EE.UU. El ftalato de dibutilo es una de las sustancias nombradas por el informe es altamente tóxico para la vida acuática, puede dañar al feto y disminuir la fertilidad. También aparece el acetato de metilo, un químico que puede causar somnolencia, mareos e irritación ocular grave.

En mayo de 2016, una inspección del Consejo de Seguridad Nuclear detectó “un incumplimiento consciente, voluntario, repetitivo y programado” de las instrucciones de seguridad contra incendiosLa planta extremeña, la segunda más antigua de España tras Garoña, era hasta junio la que más incidencias acumulaba en el último año, con 40 “hallazgos”.

Si vas a viajar por Europa, es posible que te asalten dudas como: ¿Cuál es el límite de velocidad? ¿Aquí debo encender las luces de cruce? ¿Cuál es la tasa de alcoholemia permitida? Normas que debemos conocer si no queremos tener problemas y ponernos a discutir con agentes viales extranjeros, que no entenderán "ni papa" de lo que le digamos. Así que para evitarnos estos problemas, aquí disponemos de información específica de cada país.

Según los informes de los pasados 11 y 12 de Diciembre que los técnicos de la Subdirección General de Control del Transporte Aéreo elaboraron, los aparatos de Air Madrid arrastraban un sinfín de deficencias con las que nunca debieron haber operado. Y por tanto, el Ministerio de Fomento consintió volar con los motores defectuosos y repletos de elementos esenciales caducados a los aviones de Air Madrid, al contrario de lo que se ha dicho.

La muerte de 231 personas en el incendio de una discoteca en el sur de Brasil desató una ola de fiscalizaciones para evitar una nueva tragedia.

La FIA busca aprobar una norma que elimine las conversaciones por radio salvo por seguridad, tratando de eliminar así a los pilotos robots. ...

La biblioteca de La Chata (Carabanchel) o el Centro Cultural Buenavista llevan fuera de la ley desde hace más de 8 años. Vecinos y expertos alertan de que la falta de conservación implica desperfectos en fachadas o sistemas eléctricos que constituyen "un riesgo para los usuarios". El Consistorio invertirá 6,73 millones para realizar obras urgentes.