La operadora ferroviaria francesa SNCF ha lanzado OuiGo en España. El nuevo servicio francés de AVE low cost que competirá con Renfe, OuiGo, ha puesto este jueves a la venta 10.000 billetes para viajar de Barcelona a Madrid por solo 1 euro. Lo hace para celebrar su llegada a España, pero la caída de su web y los múltiples problemas para adquirir los billetes que está dando a los usuarios, hacen que el lanzamiento no sea todo un éxito.

La operadora paralizó el lanzamiento de AVLO por la pandemia y ahora busca adelantarse al desembarco de la francesa Ouigo anunciado para marzo de 2021. Relacionada: www.meneame.net/story/rival-renfe-iniciara-ave-low-cost-marzo-2021-ofe

Ouigo España, filial de la francesa SNCF que competirá con Renfe en servicios de alta velocidad ya ha puesto a la venta los billetes de sus primeros trenes entre Madrid y Barcelona. Confirmando el inicio de las operaciones el 10 de mayo de 2021.

El Gobierno prepara la alfombra roja para recibir a Ouigo, sello bajo el que operará la operadora estatal francesa SNCF en España, el próximo 10 de mayo. Justo antes del estreno en el mercado ferroviario español del grupo galo, previsto para dentro de una semana, el Ejecutivo ha movido ficha para asumir la liquidación de las bonificaciones aplicadas a los billetes de tren por los operadores ferroviarios.

Un tren de la nueva operadora de Alta Velicidad Ouigo se ha averiado y sus pasajeros han tenido que hacer cola en la ventanilla de reclamacion de la estación de Sants en Barcelona.

Una avería en el tren Ouigo procedente de Barcelona está provocando un retraso de al menos hora y media en su llegada a Zaragoza. Según ha informado la compañía, el tren llegará a la estación Delicias de la capital aragonesa a las 13.33, en vez de a las 12.03. La avería se ha producido a la altura del Prat de Llobregat en el tren que ha salido a las 10.40 de la estación Sants de Barcelona y ha afectado a los 240 pasajeros que viajaban en el tren, así como a los que esperan su llegada en la estación de Zaragoza.

Un tren de alta velocidad de la compañía francesa Ouigo se ha averiado este martes por la mañana en la entrada de Barcelona.

El trayecto Madrid-Barcelona en tren de alta velocidad con billetes low cost ya es posible. Este lunes ha realizado su viaje inaugural Ouigo, la marca de bajo coste de la operadora ferroviaria francesa SNCF, que desembarca en España para hacerle la competencia a Renfe.

La incidencia ha ocurrido a las tres de la tarde y Renfe ha optado por gestionar un servicio alternativo por carretera a los viajeros entre Madrid, Zaragoza y Barcelona. Tras tres horas de avería se ha anunciado que una de las vías ha restablecido la falta de tensión.

Las primeras investigaciones apuntan a que el tren francés causó el incidente y se llevó por delante cuatro kilómetros de catenaria de la línea Madrid-Barcelona. REL: www.meneame.net/m/actualidad/tren-ouigo-arranca-catenaria-ave-entre-ar

Una avería en un tren de Ouigo ha dejado tirados la noche de este lunes a 960 pasajeros durante más de tres horas entre las localidades de Alhama de Aragón y Ariza, en Zaragoza, en el trayecto Barcelona-Madrid.

Una situación que se está volviendo habitual en #OUIGO

El convoy de alta velocidad de las 10.40 horas recorrió 200 metros y quedó detenido en el túnel de la estación. Los viajeros encerrados denuncian dejadez y falta de información por parte de la compañía, que ha solucionado el problema a las 13.15 horas.

El 4,3% de los españoles viajó en un tren de bajo coste en el último año, frente al 10,2% que usó el servicio convencional. Los billetes entre Madrid y Barcelona han bajado un 43% tras la llegada del “low cost” ferroviario

"No han previsto el número suficiente de maquinistas para cubrir el servicio". Es el aviso que ha lanzado Semaf, el sindicato de maquinistas ferroviarios que aglutina al 85% de estos trabajadores, en relación a la reciente expansión de Iryo en Andalucía. Las palabras, las recoge Europa Press.

La llegada de la competencia al sistema de trenes de España ha venido con algo de improvisación. Así lo han tenido que asumir desde Ouigo e Iryo, pero la segunda, quizás al no tener la experiencia de una empresa matriz de varios años como la tiene la francesa que tiene al SNCF detrás.

Se informa que la circulación de trenes con origen y destino en Valencia ha sido suspendida debido a una incidencia en las instalaciones del túnel de San Isidro, según fuentes de Adif. Se está trabajando con la máxima celeridad para encontrar una solución al problema. Esta suspensión afecta a varios trayectos, incluyendo los servicios de AVE entre la Comunidad Valenciana y Madrid, el servicio de Ouigo entre Joaquín Sorolla y Chamartín y el AVE Valencia-Sevilla. Además, un tren AVLO Madrid-Valencia se ha detenido en Requena y otro en Cuenca

En concreto, los trayectos que no han podido llegar a su destino como estaba previsto han sido dos trenes destino Madrid Chamartín, de las 7.30 y las 10.06 horas, con 437 y 951 pasajeros, así como otro convoy de Madrid a la ciudad del Turia que ha quedado detenido en Cuenca y que ha tenido que regresar con 561 personas.

El informe de la plataforma de reserva de viajes revela que el precio medio de un billete Madrid-Barcelona se sitúa en los 35 euros, un 22 % menos en comparación con el año anterior. La liberalización de los viajes de pasajeros en España -producida en 2021- ha abaratado también al resto de rutas en las que existe más de un operador, todas ellas de alta velocidad. Así, los trenes Madrid-Alicante cuestan un 47 % menos que en 2022 y cuentan con un precio medio de 29 euros.