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fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla instalará un total de 13 supercargadores para sus vehículos en el territorio español hasta finales de 2015, según contemplan los planes de expansión de la compañía para el mercado europeo. La compañía, que ya cuenta con un punto de venta en España y que tiene previsto abrir un centro adicional en otra ciudad importante, está inmersa en una estrategia de expansión internacional y, concretamente, en el mercado europeo, donde se concentrará el 40% de sus ventas mundiales.

El primer supercargador de Tesla en España ya está operativo. Está ubicado en un hotel de Girona, con cuatro puestos de recarga disponibles. Tesla tendrá disponibles otras dos estaciones este verano en Tarragona y Zaragoza

Los vehículos eléctricos de Tesla ya tienen "gasolinera" en España. La compañía ha inaugurado hoy la primera estación de carga en España, exactamente en Girona.

Tesla ha inaugurado oficialmente su primer Supercargador en España. Está situado en el hotel Ibis Girona Costa Brava. Aprovechando el evento nos contaron sus planes de expansión en nuestro país y algunas cosas más

Entrevista a un "youtuber" madrileño residente en Noruega especializado en Tesla

Elon Musk aseguró a los accionistas que los dueños del Model 3 no tendrían el mismo trato que los de los modelos más caros.

El pasado 1 se septiembre fue inaugurada en Nebbenes, Noruega, a unos 60 km al norte de Oslo, la estación de recarga con supercargadores más grande del mundo. Esta estación de recarga cuenta con 20 supercargadores Tesla y 8 puntos de recarga con estándares CHAdeMO y Combo. Así que estamos hablando de una instalación que permite la carga simultánea de hasta 28 vehículos eléctricos. Esta estación de supercargadores cuenta con un potencia de carga de 120 kWh, si bien la potencia disminuye según la cantidad de vehículos que están cargando.

Lo ha anunciado Elon Musk como respuesta a una acusación de que aunque los coches sean eléctricos la energía para cargarlos viene de fuentes contaminantes.

En esta súper estación podemos ver grupos de 28 puntos por cada pérgola solar. Una pérgola que tiene unos 128 paneles, que a una tasa de 250W cada uno supone una potencia instalada de 32 kWp. Con una media de 1.700 horas de sol, esto nos da como resultado que cada una de esta grandes instalaciones son capaces de producir unos 54.000 kWh al año. Esto son unos 147 kWh al día de media

La última ocurrencia de Elon Musk lanzada al público han sido los megachargers, estaciones de carga rápida que tendrán tiendas y locales de restauración al lado.

En varias ocasiones hemos visto a coches eléctricos de otras marcas intentando recargar sus baterías en los Supercargadores de Tesla. Algo que tiene que ver con que en Europa la red del fabricante americano utiliza el mismo formato que los fabricantes europeos. Pero a pesar de que pueden conectarse, el software no identifica el coche y no pueden recargar. Pero esta semana un grupo de usuarios han visto algo único. Un pequeño y extraño autobús eléctrico, que estaba conectado a un Supercargador, y cargando...

Los cuatro grupos implicados en el joint venture IONITY quieren construir 400 estaciones de carga rápida y gran potencia en toda Europa para 2020. La idea no es nueva y es la que ha venido implementado Tesla desde sus inicios. Pero pensar que estos fabricantes lo hacen simplemente para rivalizar con Tesla sería un error. La red IONITY pretende mucho más, o al menos ser una pieza importante del puzzle que supone convencer al público para que compre coches eléctricos. La red IONITY comenzará a funcionar este mismo año con 20 estaciones.

Tesla, la multinacional de Elon Musk, sigue desplegando su red de supercargadores por todo el mundo. En España, ya hay operativas hasta 10 estaciones de carga "supercargadores". La última en inaugurarse se encuentra en el kilómetro 52 de la autovía A-31 a su paso por Albacete, dispone de 8 supercargadores individuales.

Los que hemos pasado por un Supercargador o cualquier estación de recarga para coches eléctricos, la visión habitual es o verlo vacío, o ver a los mismos coches durante el tiempo que estamos allí. Pero otra cosa diferente es un Supercargador en Noruega, durante un domingo y además añadiendo algo de velocidad al propio vídeo en el que podemos ver la febril actividad en uno de los 40 Supercargadores en este mercado. Una oferta que atiende a una de las flotas más amplias del mundo y que nos permite ver una escena que parece sacada del futuro.

Actualmente, la inmensa mayoría de Model S y Model X tienen acceso gratuito a la red de Supercargadores, si bien Tesla decidió que en los modelos vendidos a partir de enero de 2017 esta ventaja desapareciera. En los Model 3 no existe la posibilidad de tener acceso gratis: dada la vocación económica del vehículo, los usuarios deben pagar las recargas. Ahora Tesla ha elevado las tarifas en la inmensa mayoría de estados. Una forma de aumentar los ingresos de cara a hacer más rentable el lanzamiento del Model 3, que se venderá en grandes números.

Recargar los vehículos eléctricos en cuestión de minutos puede estar hoy un paso más cerca. El avance se debe a una investigación pionera en tecnología de supercargadores emprendida por las universidades de Surrey y de Bristol que puede poner en jaque el dominio de las baterías de litio. Es lo que aseguran los promotores de este trabajo que, gracias al uso de nuevos materiales poliméricos, han superado el mayor problema del salto a la industria de los supercargadores: su baja densidad por kilo.

Este cuenta con ocho puntos de recarga individuales y se encuentra en Getafe. Los supercargadores permiten recargar los vehículos de la compañía en minutos.

Uno de los puntos más positivos para todas aquellas personas que tuvieran un Tesla es que podían recargar su vehículo de forma totalmente gratuita, y más rápida, a través de los famosos Supercargadores. Estos cargadores de alta potencia se encuentran situados en miles de ubicaciones a lo largo del mundo, y no son más que estaciones de servicio como lo son las gasolineras para los vehículos a combustión.

,Los Supercargadores de Tesla son como las gasolineras. Tanto es así que en las zonas donde hay muchos Tesla y en periodos de vacaciones, te puedes encontrar con una impresionante cola para repostar, digo, para recargar la batería. Así lo ha comprobado -y colgado en Youtube- este usuario de Tesla en San Luis Obispo, California, el día de Thanksgiving. El resultado es una cola de varias decenas de Tesla esperando su turno

Después de que Tesla prometiese en marzo de este año que los Supercargadores V3, de nueva generación, llegarían a Europa a finales de 2019, la firma californiana ha cumplido su promesa inaugurando el primer punto de recarga de estas características en Reino Unido, concretamente en Dukes Road 152, en la zona de North Acton (Londres). Se trata de la estación de Supercargadores número 500 que la firma abre en Europa, y ha sido dotada de ocho dispositivos de carga ultrarrápida V2, cuya potencia máxima se ha incrementado recientemente en 30 kW para

Tesla está aumentando su red de Supercargadores en todo el mundo, especialmente en China. La compañía ha puesto en marcha 72 Supercargadores en Shanghai, en la que es, hasta la fecha, la mayor estación de carga abierta al público.

Tesla ha comenzado hoy un programa piloto en Países Bajos a través del cual diez de sus estaciones de Supercargadores se abrirán por primera vez a los coches eléctricos de otros fabricantes. Las ubicaciones seleccionadas serán las siguientes: Sassenheim, Apeldoorn Oost, Meerkerk, Hengelo, Tilburg, Duiven, Breukelen, Naarden, Eemnes y Zwolle. Para poder cargar en la red de Tesla, los usuarios tendrán que utilizar la app de la marca, seleccionar la opción «Cargar un vehículo que no sea de Tesla» y añadir un método de pago.