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Iberia y British darán 'luz verde' este lunes a su fusión

Iberia y British Airways (BA) someterán este lunes su acuerdo de fusión a la aprobación de sus respectivas juntas de accionistas, en convocatoria extraordinaria, último escollo de una operación que las dos aerolíneas iniciaron el 29 de julio de 2008 y de la que nacerá International Airlines Group (IAG).
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Nueva aerolínea IAG cotizará mañana en la bolsa de Madrid y en Londres

IAG (fusión entre Iberia y British Airways) será la sexta compañía aérea del mundo por facturación y la tercera en Europa. Además, contará con la quinta flota aérea del mundo, con 406 aviones, cubrirá 204 destinos y transportará a casi 60 millones de pasajeros al año.
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IAG y la nube volcánica...Comparativa con el 2010 ¿Cómo le puede afectar al valor? ¿Que pérdidas originó? ¿Se repetirá ?

IAG y la nube volcánica...Comparativa con el 2010, ¿Cómo le puede afectar al valor en bolsa? ¿Que pérdidas originó? ¿Se repetirá el mismo nivel de gravedad? Analizamos técnicamente IAG y su situación en la bolsa, dejando una perspectiva de cómo se puede comportar el valor acorde a lo sucedido en 2010. Simplemente un par de datos:"Las aerolíneas calcularon que la nube volcánica canceló más de 100.000 vuelos y afectó a 1,2 millones de pasajeros", "Iberia llegó a ceder un 25% en bolsa en 4 semanas". Van 500 cancelaciones. ¿Se repetirá la historia?
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IAG apuesta arriesgada pero interesante. Alcanza objetivos bajistas en la zona de 1.90

IAG, la antigua Iberia. Desde la fusión con British Arways cuando salió a un precio de 3.25 no ha hecho nada más que bajar. Tras alcanzar en las primeras semanas cómo fusionada los 2.40, el valor rebotó fuerte hasta la zona de 2.90, dejando una figura muy bajista de doble techo, y que al perder los 2.40, se ha confirmado activando objetivos hacia 1.90-2 euros que es la zona en la que se encuentra el valor. ¿Oportunidad? ¿Mejor dejarla caer? Ahí dejamos un pequeño análisis del valor.
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British come mercado a Iberia y crece un 23% en España desde la fusión

Ocho meses después de la fusión entre iguales que dio lugar a IAG, British Airways (BA) crece, incluso en el mercado tradicional de Iberia, que sigue perdiendo terreno. La marca británica ha aumentado sus pasajeros en los aeropuertos españoles en un 23% entre enero y agosto respecto al mismo periodo de 2010, según los datos de Aena, mientras Iberia pierde algo más de un 15%.
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IAG continúa sondeando el mercado, a la espera de operaciones interesantes

El presidente de IAG y de Iberia, Antonio Vázquez, confirmó este martes que la compañía aérea continúa sondeando el mercado a la espera de encontrar operaciones interesantes que realizar.
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Justo Peral (Sepla) versus Luis Díaz Güell (dircom de Iberia)

El jefe de la sección sindical del Sepla, Justo Peral, y el director de comunicación y portavoz de Iberia, Luis Díaz Güell, expresan este jueves en sendas tribunas en el diario Cinco Días sus visiones sobre las causas que han llevado al colectivo de pilotos a convocar una huelga ante la creación de la low cost Iberia Express.
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El presidente de Iberia cobró 880.000 euros brutos en 2011

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, recibió en el 2011 una retribución de 880.000 euros brutos suma de su asignación fija de 645.000 euros, más una adicional de 235.000 euros, que responde a "las especiales necesidades del cargo durante la integración del grupo IAG tras la fusión".
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IAG "cuida" a los suyos en pleno desmantelamiento de Iberia

Sánchez Lozano, Consejero Delegado: Sueldo base 632.000€ + Bonus entre 474.000 y 948.000€ + Performance Shares 2011 948.000€ + Aportación a Plan de Pensiones 158.000 = TOTAL entre 2.212.000€ y 2.686.000€ para 2011 dependiendo de los Bonus. Además póliza de extinción de contrato por 1.168.000€ Vázquez, Presidente: Sueldo base 645.000€ + Retribución especial para el 2011 revisable anualmente 235.000€ = 880.000€. Además póliza de extinción de contrato por 2.800.000€. Por cierto ¿dónde liquidan impuestos estos Sres.?. Curioso patriotismo...
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Los pilotos de Iberia convocan huelga el 25, 27 y 30 de enero

La sección sindical de Sepla en IBERIA aprobó este viernes convocar tres nuevas jornadas de huelga en la aerolínea para los próximos 25, 27 y 30 de enero. Según informa el Sepla, esta decisión se tomó durante la reunión del pleno del sindicato celebrada en la mañana de este viernes y pretende evitar dañar la celebración de Fitur la próxima semana. En las cuatro jornadas de huelga de pilotos previas a esta nueva convocatoria, Iberia tuvo que cancelar más de 400 vuelos y más de 40.000 pasajeros se vieron afectados.
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Iberia Express: crónica de un conflicto de altos vuelos

Pero ¿qué interés podría tener British Airways en todo este conflicto? Según Sepla la compañía inglesa pretende "controlar" a la española desde que lanzó en 2007 una OPA para hacerse por completo con Iberia. Esta se frenó, pero no la fusión entre ambas. Pero ¿qué interés podría tener British Airways en todo este conflicto? Según Sepla la compañía inglesa pretende "controlar" a la española desde que lanzó en 2007 una OPA para hacerse por completo con Iberia. Esta se frenó, pero no la fusión entre ambas.
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Ryanair ya vale más de 6.000 millones y casi dobla a Iberia-British en Bolsa

Las acciones de Ryanair han subido desde agosto un 31 por ciento lo que ha dejado la capitalización bursátil de la low cost irlandesa por encima de 6.000 millones de euros, casi el doble que la de IAG, sociedad resultante de la fusión entre British e Iberia. De la misma forma que Iberia-British y Vueling, los títulos de Ryanair se dispararon tras la quiebra de Spanair. La cotización de Ryanair no ha dejado de subir, incluso tras anunciar que este invierno dejaría en tierra a 80 de sus casi 300 aviones por la falta de demanda.
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El consejero delegado de IAG augura más colapsos en el sector aéreo para 2012

El consejero delegado de IAG, el hólding que aglutina a Iberia y British Airways tras su fusión, asegura que el elevado precio del crudo dará paso a una consolidación racional del sector aéreo y alerta sobre aquellas aerolíneas que están respaldadas por los Gobiernos.
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Los pilotos de Iberia invocan al nacionalismo y comparan su situación con Repsol

El jefe sindical del Sepla en Iberia, Justo Peral, pidió este viernes al Gobierno "que no permita que los británicos roben Iberia", y le exhortó a que "proteja los intereses de 8.000 trabajadores y los acuerdos de fusión" entre British Airways y la matriz española. En rueda de prensa, Peral denunció lo que considera "un desmantelamiento de la 'españolidad' de Iberia y los aeropuertos de El Prat y Barajas", por lo que pidió al Ejecutivo de Mariano Rajoy que actúe.
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Las empresas de Bankia se preparan ante posibles opas hostiles y la venta del Estado

C&P: El control público de la entidad y la bajada bursátil llevan a sus participadas a abrir consultas con la banca de inversión para analizar medidas de protección. El banco es un accionista clave en compañías como Indra, IAG, Iberdrola y NH.
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Rato presenta su renuncia al consejo de administración de IAG

El expresidente de Bankia Rodrigo Rato ha presentado su renuncia al consejo de administración de International Airlines Group (IAG), donde ocupaba un asiento en representación de la entidad financiera, informaron a Europa Press en fuentes próximas al exvicepresidente del Gobierno.
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El Gobierno sabe que IAG ha llevado a Inglaterra la cuenta de Iberia en Bankia

El Gobierno tiene constancia de que IAG, holding resultante de la fusión de British Airways e Iberia (55 por ciento la inglesa y 45 por ciento la española), dio orden hace unos meses de trasladar de Bankia las cuentas bancarias que Iberia tenía en el banco madrileño, propietario del 22 por ciento de la aerolínea y del 12 por ciento de IAG.
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Iberia y British Airways inician una reestructuración que incluirá despidos

El plan de reestructuración de Iberia en el que está trabajando International Airlines Group (IAG), el grupo resultante de la fusión Iberia-British, estará concluido a finales de septiembre, ha anunciado este viernes el consejero delegado del grupo, Willie Walsh, que ha lamentado que no se podrá evitar "la pérdida de empleos".
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IAG lanza una opa sobre Vueling

La empresa resultante de la fusión de British e Iberia ha anunciado que lanzará una Oferta Pública de Adquisición (OPA) sobre el 100% de Vueling. En un comunicado, la compañía dice que la aerolínea de bandera española no acudirá a la oferta y mantendrá su actual participación del 45,85% en la low cost. IAG ofrece siete euros por acción, lo que supone una prima del 27,97% con respecto a la cotización a la que cerró el miércoles Vueling.
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Iberia despedirá a 4.500 trabajadores

Iberia despedirá a 4.500 trabajadores

Ya es oficial: Iberia despedirá a 4.500 trabajadores dentro del Plan de Transformación de la aerolínea que presentará esta mañana a los sindicatos y que ha anunciado a la CNMV. Asegura que es la vía para "salvar" 15.500 puestos de trabajo. rel: www.meneame.net/story/iberia-ultima-compra-100-vueling
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Tras anunciar el despido de 4.500 personas en Iberia, IAG sube en bolsa un 1,32%

IAG ha sumado un 1,32% al cierre de mercado y ha cerrado la semana con un ascenso del 1,61% después de anunciar este viernes un plan de reestructuración "para salvar Iberia" que incluye un recorte de plantilla de 4.500 personas.
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Airbus A380 de British Airways: primeras pruebas

Mientras en Iberia se preparan para perder una cuarta parte de su flota y de sus empleados, por no hablar de las intenciones de la dirección de reducir el salario a los trabajadores y elimiar los convenios colectivos, British Airways está más cerca de empezar a recibir nuevos aviones, empezando por 9 Airbus A380 y seguidos por 12 Boeing 787 Dreamliner y 9 Boeing 777-300ER.
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Desmantelando Iberia

Con los anuncios recientes, nadie puede decir que los temores expresados por muchos trabajadores de Iberia fuesen infundados. No había alarmismo, sino el conocimiento de un plan que ahora ya se muestra sin disimulo alguno: desmantelar Iberia para que tanto sus activos como las infraestructuras de las que hacía uso sirvan de trampolín a otra aerolínea. Pero ¿cómo hemos llegado hasta aquí? ¿cuál ha sido el camino para que Iberia acabe desguazada? A continuación, un breve resumen de los hechos.
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Willie Walsh, Consejero delegado de IAG, "¿Quien me va a impedir echar a 4.500 trabajadores?"

Estas son las palabras de Willie Walsh al periódico inglés "The Telegraph" con motivo del plan de IAG que recortaría 4.500 empleos en Iberia. "¿Quién me va a impedir hacerlo?, hace mucho tiempo que no tengo que pedir permiso a mi madre para hacer lo que quiero. Estos recortes se harán por decisión de la dirección". "Mr. Walsh advierte a sindicatos y políticos españoles de que no podrán pararle en su decisión de hacer recortes si quieren que Iberia siga volando" Entrevista completa en inglés: bit.ly/Uef3zS
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Los pilotos rechazan el plan de ajuste de Iberia y exigen deshacer la fusión con BA

Peral ha asegurado, por otra parte, que British Airways, además de que ya controla IAG y quedarse con los activos de Iberia, se hará con Vueling por valor de 113 millones de euros, "una aerolínea que alcanzó unos beneficios de 56 millones euros y 400 millones en casa".
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