El experimento, único en el mundo, durará dos años. Se prevén multas de hasta 135 euros para quienes sobrepasen el nivel acústico permitido en zonas de circulación máxima de 50 km/hora. Un estudio estima el coste anual de esta polución en Francia en 147.000 millones de euros

La DGT prepara un arsenal de radares para 2022. Según ha anunciado Pere Navarro, director general de Tráfico, el próximo año se instalarán hasta 26 nuevos radares, así como la incorporación de más drones de tráfico para controlar las carreteras. Entre los nuevos radares se encuentran tanto fijos como de tramo, incorporando técnicas como los radares en cascada y los radares antifrenazo, que permiten detectar un exceso de velocidad a mayor distancia y por tanto volviendo ineficaz el frenazo de última hora.

Los nuevos radares fijos que controlarán la velocidad en el interior de los túneles de la M-30 comenzarán a funcionar a las 00:00 horas del próximo lunes. Los nuevos radares, dieciséis en total, colocados en once puntos de los túneles, cubrirán el perímetro de la autovía, que ya cuenta con otros siete radares situados en superficie, e impedirán que los conductores sobrepasen los 79 kilómetros por hora. (¿16 radares para 20 kilometros de via? Alguien tiene que pagar la obra, además la multa es superior que en superficie)

Los radares fijos de Torneo y Kansas City no funcionan desde 2007. Los dos radares móviles de este cuerpo no pueden funcionar por distintos motivos. Uno no ha pasado todavía la inspección técnica obligatoria para este tipo de dispositivos, que realiza en Madrid el Centro Español de Metrología, organismo que homologa todos los radares que existen en España. Sin la verificación metrológica los radares no pueden ponerse en marcha porque de lo contrario se infringiría la normativa.

Antonio Camacho, acaba de anunciar que para finales de año la DGT instalará cuatro nuevo radares de tramo en nuestras carreteras

Cataluña se ha convertido en la comunidad autónoma con más radares fijos en sus carreteras, casi cuadriplicando la media nacional por cada mil kilómetros de vías, según un estudio llevado a cabo por la organización de defensa de los conductores Dvuelta. Le siguen en el ránking el País Vasco y Madrid, mientras que las comunidades con menos radares son Extremadura y Navarra. En total, la organización ha contabilizado 844 radares fijos instalados en España, lo que da una tasa media de cinco radares por cada mil kilómetros de carreteras

La velocidad excesiva sigue siendo una de las causas de accidente principales en España. Por ello, existen controles específicos y mecanismos para controlarla y sancionar a los infractores que excedan los límites establecidos, como los radares. Y precisamente los radares son un tema controvertido que genera muchísimas dudas, sobre todo a conductores que aún tienen poca experiencia. 1. ¿Qué tipos de radares hay? 2. ¿Los radares funcionan de noche o con lluvia intensa? 3. ¿Me puedo “librar” de la multa usando inhibidores de radar?

Todos albergamos dudas sobre los radares de tráfico: ¿pueden capturar la velocidad de dos coches a la vez? ¿Funcionan todos los que vemos en carretera? Intentamos solucionar todas vuestras dudas, y aclarar todos los interrogantes que rodean a los radares. ¿Cuántos radares funcionan en España?¿Dónde hay más concentración de radares? ¿Cuántos coches puede un solo radar controlar a la vez?...

Os dejo un enlace por si os interesa, es una web donde ademas de aparecer los radares actualizados en un mapa de google, ofrece la posibilidad de ponerte tu propio mapa con radares en tu web o blog. www.freewebmaps.com/radares Ya me direis que os parece

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado 175 nuevos puntos de control de velocidad con instalación y señalización fija en las carreteras, que están cubiertos por 68 radares de forma rotatoria. Esto implica que habrá un radar en funcionamiento por cada tres instalaciones fijas sin que se sepa en cual está el radar. En total, son ya 317 los puntos de control de velocidad instalados en la red de carreteras, que se completarán a lo largo del próximo año hasta superar los 500 radares fijos contemplados en el Plan de Instalación de Radares

Ir a 106 o más por la M-30 costará 400 euros, 6 puntos y un mes sin carné. Dieciséis radares, colocados en once puntos de los túneles (descargar mapa con la situación). Los radares saltarán al superar los 79 kilómetros por hora. Otros siete radares controlan la velocidad en la superficie, donde las penas son algo inferiores, pues la normativa municipal establece que superando el 50% de la velocidad permitida se castigará la infracción con 270 euros.

Tres de cada cuatro cabinas de radar ubicadas en las carreteras vascas estarán huecas, vacías, serán sólo una carcasa sin nada dentro. Cuando la Ertzaintza finalice el nuevo despliegue que está en marcha -tiene previsto instalar en las próximas semanas 36 nuevos puntos de control de velocidad en toda la red-, habrá 75 radares en las vías de Euskadi. En realidad serán 75 cabinas, porque radares, lo que se dice radares, la Policía autónoma sólo dispondrá de 17.

En este vídeo podéis ver como van a ser los nuevos radares de la DGT. El modelo está todavía experimentándose porque quedan por pulir algunos detalles como la alimentación y el envío de datos, pero en breve estarán en nuestras carreteras estos radares autónomos. A pesar de que la DGT por boca de Pere Navarro ha hecho ya publico que no van a instalar radares fijos en las carreteras secundarias...

He estado leyendo varios foros sobre radares (y entre los cuales se encuentra el vuestro) y quiero introducir un hecho sobre el cual, no creo se prodigue lo suficiente en España. Los errores de los radares. Es bien sabido que los radares han de estar homologados, pero mas allá de esto, los radares no poseen una infalibilidad total, ni mucho menos.

"La propuesta del presidente Obama es que cada país aporte sus capacidades específicas en términos de detección, información de satélites, radares... en un esfuerzo común. España puede aportar la información de los radares Aegis de sus fragatas para que un interceptor alemán derribe el misil enemigo. Primero tenemos que tomar la decisión de hacer este sistema, lo que espero que sucederá en Lisboa. Después, cada país deberá decidir cómo colaborar. España tiene los radares adecuados, pero no los misiles, y puede ser una buena contribución."

La Dirección General de Tráfico (DGT) invertirá un total de 1.195.071,29 euros este año en el mantenimiento integral de 285 radares que guardias civiles y policías locales llevan en sus vehículos. Este servicio se limita a los radares Multanova 6F-MR y será realizado por la empresa Tradesegur, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE). Se trata de la misma entidad que realizó el mantenimiento de los radares el año pasado, aunque con un importe un 16,1% inferior al de 2011 (1.029.500 euros).

Cerca de 2.200 radares "pedagógicos" estarán en funcionamiento en zonas peligrosas de las carreteras de Francia hasta finales del presente año, según ha anunciado el ministro del Interior galo Claude Guéant en una visita a la región de Somme. Estos radares indican a los automovilistas la velocidad a la que circulan en ese momento, pero no sancionan. jagvaldezate.blogspot.com/2011/05/2200-radares-pedagogicos-en-las.html

Los radares de tramo instalados el pasado mes de diciembre en Guadarrama (Madrid), Sartego (La Coruña) y Zaragoza empezarán a multar desde mañana lunes 9 de enero después de un mes de pruebas. Los que hayan superado la velocidad media permitida ya recibirán sanción económica por parte de la DGT.

El tráfico cada vez está más controlado. Cámaras de seguridad, policía, controles, radares fijos y móviles, semáforos que si te los saltas (incluso estando ámbar) te sacan la foto, etc. La compañía SoftBoom ha desarrollado un interesante avisador de radares para Android con el que podemos tener controlada la situación de los radares y, además, con una función social y colaborativa entre todos los usuarios.

La Dirección General de Tráfico (DGT) modificará entre este año y el próximo la ubicación de una veintena de radares en Galicia, según ha confirmado a Europa Press el jefe provincial de Tráfico en A Coruña y coordinador en la comunidad autónoma gallega, Pedro Pastor. Solo en el último año en Galicia los radares fijos detectaron unas 160.000 infracciones por exceso de velocidad. Junto al cambio de algunos radares, se acometerá o se ha hecho ya la instalación de otros nuevos --entre dos o tres-- de los que alguno ya está instalado...

Quizá la vuelta de las vacaciones de Semana Santa te hayan dejado un ‘regalo’ en forma de sanción por exceso de velocidad si has pasado por uno de los 25 radares que más multan en nuestro país. Te decimos exactamente dónde están y el punto kilométrico para evitar disgustos en tus próximas escapadas…

Según un estudio de la compañía de defensa del automovilista Dvuelta, que ha analizado todos los radares fijos de la red nacional de carreteras el 25,6% de los 836 radares de la DGT está instalado en Cataluña y la mitad está en la provincia de Barcelona. La media de radares por cada mil kilómetros es de 5,09 y en Cataluña de 18,02.

La Asociación Mutua Motera (AMM) ha iniciado una campaña, bajo el nombre de LIR (Localización Indebida de Radares), para localizar y denunciar todos aquellos radares que se localizan en lugares antireglamentarios y que generan riesgo para la seguridad vial de los ciudadanos. Además, la AMM premiará a los ciudadanos que ayuden a retirar radares peligrosos de las distintas carreteras españolas.