La Volvo Ocean Race sigue dándonos nuevos capítulos sobre la desastrosa gestión económica que se realizó durante las últimas tres ediciones de la salida española de esta regata vuelta al mundo. Si hace unos meses ya empezábamos a dar datos sobre la corrupción que cubría la última salida de la Volvo Ocean Race, ahora salen a la luz cerca de cuatro millones de euros que el gobierno autónomico de la Comunidad Valenciana va a tener que abonar a la organización de la regata por incumplimentos de contrato, intereses y costes legales.

La capital de Suecia, Estocolmo, ha sido anunciada ayer como el último puerto de parada de la Volvo Ocean Race 2008-2009, antes de la gran final en el puerto ruso de San Petesburgo, allá por julio de 2009. Durante la parada de los barcos en Estocolmo, entre el 16 y el 25 de junio, la ciudad acogerá también una regata costera "in-port", así como un pro-am en aguas de su famoso archipiélago.

De Alicante a Galway La Volvo Ocean Race 2011-12 dará comienzo con la regata costera de Alicante el 29 de octubre de 2011. A continuación, las embarcaciones pasarán por Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos), Sanya (China) y Auckland (Nueva Zelanda) hasta llegar a Itajaí (Brasil). La siguiente escala será Miami (Estados Unidos), y después iniciarán la travesía del Atlántico hasta Lisboa (Portugal), para después recalar en Lorient (Francia) y por último arribar a Galway (Irlanda).

Tras una primera victoria en los tribunales, la Justicia ha dado la razón a Hacienda, que rechazó que Mapfre pudiese acogerse a beneficios fiscales por su patrocinio de la Volvo Ocean Race.

La Volvo Ocean Race 2008-2009 ha llegado a Boston, la 6 ª ciudad portuaria para los ocho equipos que compiten en todo el mundo durante nueve meses recorriendo más de 37.000 millas náuticas divididas en 10 tramos. Como no podía ser de otra forma 'The big picture' (de boston.com) nos ofrece esta impresionante galería fotográfica.

Un centenar de empleados, dos tercios extranjeros y el resto de la Comunitat, componen la plantilla - Acogerá la salida de las tres próximas ediciones

La organización de la vuelta al mundo a vela, la Volvo Ocean Race, ha anunciado el cese de la búsqueda del regatista británico John Fisher, tripulante del Scallywag. Tras casi 20 horas intensas, los equipos de recate y el propio barco de competición, han dado por desaparecido al tripulante.

El president de la Generalitat, ha informado este miércoles, tras reunirse con el director general de Proyectos Temáticos de la Comunitat Valenciana y el conseller de Hacienda, de que se han detectado irregularidades en la gestión de los antiguos dirigentes de la sociedad pública basadas en "una puerta giratoria de máxima velocidad" y "nada ética". La prueba, que "se dijo que no iba a costar ni un euro a los valencianos", ha costado hasta ahora 30 millones de euros, según denuncian desde el Consell.

El actual Gobierno valenciano rompió un contrato con la empresa Ruck Consultancy, propiedad de los investigados Belén Reyero y Nicolás Figueras, que gestionaba el espacio lúdico de la Race Village que habían privatizado cuando dirigían la entidad pública Sociedad de Proyectos Temáticos (SPTCV). Figueras, exdirector de la SPTCV, y Reyero, asesora de Camps en la F1, han declarado esta semana ante la jueza que investiga las negociaciones del Gran Premio del circuito urbano de Valencia que terminó en ruina.

La Volvo Ocean Race es una vuelta al mundo en velero de 39000 millas que hace escalas en 11 puertos, y que saldrá de Alicante el 19 de septiembre. Se han presentado las obras en el puerto, que han costado 17 millones de €. Se espera un impacto económico en la ciudad de 70 millones de €. El PSOE alicantino ha criticado que, al revés que en la F1 y la Copa América, aquí la GV se haga la foto sin haber gastado un euro y que oculte las inversiones hechas por el gobierno central. Todas las obras del puerto fueron por cuenta de los patrocinadores,

Cuando hace casi dos años se hizo público cuál sería el recorrido de esta edición de la Volvo Ocean Race, comenzaban los ataques 'piratas' a los barcos pesqueros y los mercantes. Ante el inminente paso por parte de la flota por estas conflictivas aguas, la organización de la Vuelta al Mundo de vela ha previsto medidas de seguridad y respuesta ante un posible ataque 'pirata' a cualquier barco. Desde el equipo Telefónica se ha dado a sus tripulantes un curso 'anti piratería', impartido por Graeme G. Brooks, un experto en servicios de inteligencia

El Telefónica Azul es líder destacado de la sexta etapa de a Volvo Ocean Race

La tranquilidad reinante en las bases de los equipos de la Volvo Ocean Race en Galway (Irlanda) se vio alterada en la madrugada de este lunes por una tremenda explosión en uno de los contenedores de la base del equipo 'Telefónica', sin que hubiese que lamentar daños personales.

El equipo Team New Zealand participará en la próxima edición de la Volvo Ocean Race, la vuelta al mundo con escalas, bajo la bandera del Real Club Náutico de Palma. El acuerdo para estar presente en esta regata, tal y como ha podido saber Gaceta Náutica en EXCLUSIVA, se produjo en una reunión que tuvo lugar hace hace dos días.

www.viajes2por1.com El equipo español Telefónica Team preparandose para el inicio de la regata que saldrá desde el puerto de Alicante.

Una vuelta al mundo incierta El Team New Zealand necesita un milagro de 10 millones de euros para estar en la línea de salida de Alicante. En octubre se retiró un equipo brasileño. La flota cuenta con sólo 4 barcos inscritos.

El equipo Scallywag, junto al Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC, Centro de Coordinación de Rescate Marítimo), ha puesto en marcha la operación de búsqueda y rescate para recuperar al tripulante perdido, John Fisher (Reino Unido), quien en el momento del incidente vestía el equipo de supervivencia reglamentario. El informe indica que el resto de la tripulación se encuentra en perfectas condiciones. El MRCC ha identificado a un buque aproximadamente a 400 millas náuticas de la posición del SHK/Scallywag, que ya se dirige al lugar

Nuevo drama en la Volvo Ocean Race después que uno de los barcos participantes haya anunciado que ha perdido a uno de sus tripulantes mientras navegaba en el Pacífico Sur.

Quien piense que esta regata a vela es un despliegue de testosterona para millonarios, que pare el carro. En la maratón marina más larga y dura que pueda imaginarse algunas de sus tripulaciones están compuestas de mujeres, otras de hombres, y también las hay mixtas. Su dureza reduce a las personas a su valía y resistencia, sin que importe su sexo ni su dinero. Algunos mueren, se pierden en el mar sin que vuelva a saberse de ellos.

Hasta hoy, cuando se botaban barcos se utilizaba una botella de cava, como marca la tradicion, pero parece que las tradiciones estan destinadas a desaparecer, ahora han utilizado una botella de cerveza porque el patrocinador era San Miguel, ¿para cuando una botadura con coca-cola?¿y con leche pascual?

Estas imágenes capturadas por la cámara subjetiva del Telefónica muestran cómo el Pacífico Sur golpea con toda su fuerza al barco de Iker Martínez en su avance hacia Cabo de Hornos.

Grandes cambios ha mostrado la tabla de posiciones de esta mañana, con el team chino-irlandés del “Green Dragoon”, que lidera la flota con 39 millas de ventaja sobre el “Ericsson 3” y el “Team Russia”, gracias a su opción de navegar al poniente. "Telefónica Azul" se sitúa cuarto y su homólogo "Negro", 5º con sólo una milla de diferencia entre ambos.

Para olvidarnos un poco de lo trágico del asunto, y nunca perder el buen humor incluso aprendiendo a reirse de uno mismo, os adjunto el montaje que circula por Internet

Spindrift racing vence en la KRYS OCEAN RACE, debut oficial de la clase MOD70. La flota completó la travesía oceánica entre Nueva York y Brest en menos de cinco días. Tras más de tres años de planificación, gestiones, y una importante inversión económica, la potente flota de los MOD70, compuesta por cinco trimaranes idénticos, ha protagonizado un espectacular debut completando en menos de cinco...

El Museo Interactivo de la Volvo Ocean Race (Vuelta al Mundo a Vela), inaugurado en el puerto de Alicante, tendrá una afluencia prevista de entre 30.000 y 50.000 visitas anuales, y aspira a convertirse en un referente más de la oferta museística, cultural y turística de la ciudad y de la Comunitat. La inversión ha sido de 1,8 millones de euros, la alcaldesa ha subrayado que este museo no sólo supondrá una inyección económica importante, sino que representa una oportunidad para dinamizar y potenciar la oferta turística de Alicante...