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Un avión eléctrico completa su primer vuelo comercial recorriendo 72 kilómetros
Harbour Air completó un viaje corto desde el continente canadiense hasta la isla de Vancouver utilizando su tren motriz de potencia totalmente eléctrico, demostrando la viabilidad de los vuelos eléctricos de corta distancia. Harbor Air es la aerolínea de hidroaviones más grande de América del Norte. Afirma transportar alrededor de medio millón de pasajeros realizando 30.000 vuelos comerciales cada año. En 2019, se comprometió a convertirse en la primera aerolínea totalmente eléctrica del mundo.
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Lo realmente curioso de este caso es que el avión es una adaptación. Es decir, se coge una plataforma existente y se electrifica, no se diseña desde cero o se compra un avión nuevo que es mucho más caro. Eso les va a permitir empezar a probar con otros modelos similares que tienen en la flota.
Por contra, luego tienes cosas como una Pipistrel Velis que sí, dicen que vuela muy bien, pero que por ejemplo en USA, apenas tiene 20 minutos de autonomía legal. No da ni para una clase de vuelo.
Pila de hidrogeno quizas, combustion de hidrogeno, seguro, salvo que se adelanten y espabilen ya con el uso de combustibles sinteticos , que no seria tan complicado (ya ha habido pruebas en aviacion comercial)