Estos son los eléctricos que llegan en 2019

En 2019 llegarán un buen número de nuevos eléctricos al mercado español, este aumento de la oferta y junto con el empuje en el desarrollo de la infraestructura de recarga eléctrica, hace que estos modelos se conviertan en una opción para más conductores. También en 2019 se supone que habrá más apoyo de las administraciones públicas para su adquisición, ya que el precio es uno de los principales hándicap del coche eléctrico. Las siete nuevas opciones que circularán por nuestras carreteras se sitúan en torno a los 35.000 euros y 100.000 euros.

[#1 David_VG]

Si el precio más bajo es 35.000€ no me extraña que no se imponga el eléctrico.

[#2 A_D]

#1 esperemos que esas noticias que hablan de abaratamiento de baterías en un futuro cercano sean ciertas y que las administraciones si incentiven de verdad su compra. Así que recuerde el Zoe o el Smart electrico andan por los 20-25 mil euros, que tampoco son muy asequibles

[#3 swapdisk]

Siguen haciendo o pepinacos de superlujo o berlinas normales a precios imposibles. Y por cierto, vaya diferencia de autonomía del primero al segundo para casi la misma batería... me da que ahí cada uno declara un poco lo que le da la gana.

[#4 A_D]

#3 me imagino que algunos todavía no estarán ni homologados, casi seguro que son estimaciones; mira lo que pasó con el Hyundai Kona EV que rebajó las mediciones por un error. A ver el Leaf si roza los 400 km con ese precio, porque sería la opción más razonable de todo lo que hay.

[#5 --593405--]

Ya puedo ver las hordas de jóvenes trabajadores españoles bien pagados y bien concienciados medioambientalmente, corriendo a los concesionarios y endeudándose en 35.000 euros del ala para comprarse un coche eléctrico (y salvar al planeta al mismo tiempo).

[#6 Gresteh]

#1 faltan coches, en 2019 también sale el Volkswagen ID Neo, aunque a finales y no estará a la venta en españa hasta probablemente principios de 2020, pero será un coche con un precio bastante ajustado, unos 25.000€ y con una autonomía en su versión más básica de unos 350km.

La explosión de coches eléctricos llegará entre 2020 y 2025, cuando todas las marcas tendrán sus coches eléctricos de tamaño de utilitario con precios asequibles.

[#7 Gresteh]

#3 hacen esos coches debido a que son los únicos que realmente se pueden vender actualmente con buenas autonomías, berlinas de lujo con mucha batería y precios altos, ahora en unos meses empezarán a salir más modelos que no son berlinas de lujo, pero hasta entonces es lo que hay, coches caros ya que es la única manera de justificar las baterías y sus costes.

[#8 --2002--]

#1 Ten en cuenta los más o menos 8 l/100 km de un gasolina normalito. Son 10 Km/€. Y ahora calcula cuántos km te haces cada año.

[#9 A_D]

#6 El ID Neo se presentará e iniciará producción a finales de 2019, es un coche como dices de 2020. A mí me parece más bombo que otra cosa de Vw por todo lo que llevan sufrido, pero veremos si son capaces de sacar algo razonable en autonomía y precio.

[#10 David_VG]

#8 No tengo coche propio, utilizo transporte público que uso entre otras cosas para ir a trabajar a diario y para el resto voy a pie o en patín en linea.

También tengo una moto que utilizo por puro ocio.

[#11 Gresteh]

#9 Seguro que si lo logran, están poniendo toda la carne en el asador (por fin), en realidad se venderá en alemania en 2019, por lo que técnicamente es de 2019.

VW está gastando muchísimo en I+D eléctrica y tiene una buena plataforma, pero van algo tarde... eso si van a ir con todo para ponerse líderes eléctricos para 2025, tienen el dinero y el interés en hacerlo, por lo que lo lograrán, habrá que ver si realmente llegan a las autonomías que buscan o no, pero probablemente si.

[#12 A_D]

#11 por recursos esta claro que no va a ser, VW es muy potente. Lo que no sé es porque han entrado en el mercado de los híbridos enchufables que también pueden ser una buena opción para ofrecer modelos competitivos en precio.

[#13 --2002--]

#10 Igualmente, calcula (si quieres) todos esos trayecto y piensa en los que usan el coche para hacerlos.

[#14 David_VG]

#13 Para mí es impensable: Sólo en peajes serían entorno a 400€ mes.

[#15 Gresteh]

#12 no son el futuro, son un paso intermedio que sinceramente está ya superado, si vas a ir a por todas es mejor ir directamente a por eléctricos y no a por híbridos. El objetivo de VW es superar el tema diéselGate y electrificar su flota. Para ello están apostando fuerte por los SUV como medio de obtención de fondos y usar esos fondos para electrificar su flota de cara a dejar totalmente los coches de combustión en un par de décadas. Saben que es un proceso largo, por lo que están en contra de las políticas de forzar artificialmente la muerte de los motores de combustión (ya que causan una reducción de ventas de esos tipos de coche demasiado pronto y esto causará problemas a los fabricantes y a los clientes debido a que la tecnología no está 100% madura, especialmente baterías y carga)).

[#16 A_D]

#15 Pues me puse a buscar y parece que será Skoda la que lance los híbridos enchufables del grupo, se habla de nuevo Scala y el Superb

forococheselectricos.com/2018/10/skoda-scala-hibrido-enchufable-70-km-
www.autobild.es/noticias/skoda-superb-phev-2019-hibrido-enchufable-est