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Implantar el coche eléctrico recortará 1,2% del PIB y 40.000 empleos en 2025
El Ministerio de Industria parece haberse tomado en serio el desarrollo del coche eléctrico en España y lo que va a suponer sobre todo su industrialización. Según un informe, el sector del automóvil perdería peso en el PIB nacional y cerca de 40.000 empleos en 2025
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Esto solo por el lado de la fabricación, pero también veremos recortes importantes en la parte de los mecánicos y el mantenimiento, nada de cambios de aceite, filtros de aceite y filtros de combustible... todo eso ya no existe, no se cambia. El único filtro que hay que cambiar es el del aire... adiós cambios en los frenos, el freno casi no se usa por lo que se desgasta muy poco. No se cambian las correas de distribución y las luces en su mayoría serán LED, que casi no se funden.
Seguirá habiendo demanda para mecánicos, pero esa demanda será menor y más centrada en los concesionarios oficiales y servicios oficiales. Lo que a priori no cambiará será la chapa y pintura... pero la automatización de la conducción reducirá el trabajo también para ellos.
También veremos una reducción importante en el negocio de las estaciones de servicio, habrá menos, las de las autovías se convertirán en restaurantes y centros de ocio donde descansar mientras recargas, pero las de ciudad desaparecerán, siendo innecesarias ya que la mayoría recargará en casa o en los puntos de recarga por las ciudades (un porcentaje alto de aparcamientos tendrán punto de recarga).
La automatización también traerá una reducción en el número de vehículos en las calles, menos vehículos quietos y más en movimiento, más desgaste en los vehículos, pero al haber menos en circulación esto implicará una reducción en la necesidad de trabajo mecánico y también en la fabricación de vehículos (podemos verlo en los taxis, duran menos que un vehículo "normal" pero aguantan bastante, puede durar la mitad de años, pero recorren muchos más kilómetros que los que haría un vehiculo en el doble o triple de ese tiempo).
Adiós taxistas, no serán necesarios, adiós camioneros (aunque puede que los camiones tengan siempre alguien montado en el, ya no como un conductor pero si como vigilantes de de la carga y supervisores de carga y descarga).
En definitiva la combinación de electrificación y automatización reducirá mucho el negocio automovilístico y con ello los puestos de trabajo y el porcentaje del PIB que implica este negocio.
Normal, todos los parásitos del auto de combustión se van a tener que buscar la vida de otra manera, ... o morirse.
Soy experto en justicia y movilidad
Pues las de los semáforos serán de mala calidad, por que mira que las hay fundidas.