Renault le agua la fiesta a los 'tali térmicos', lo de los efuels no va a llegar a nada

Es cierto que Alemania ha presionado a Europa para que los motores térmicos sobrevivan pasado el año 2035, y es cierto que Europa ha cedido a esta presión a

[#1 kumo]

Pues hombre... Hay diesel sintético, e-fuel en pruebas por parte de porsche, SAF para aviación... Ahora mismo mucho de eso está despegando, pero que no van a llegar a nada... Parece un poco precipitado.

No estamos nadando precisamente en eléctricos. Ni por oferta, ni por infraestructura, ni por economía, ni por recursos... Así que a medio plazo al menos, el motor térmico con e-fuel e hibridado parece mejor opción. Otra cosa es que Renault no quiera invertir en eso.

[#2 devilinside]

#1 Habrá que ver cómo gestionan el tema del combustible, precios y demás, y el control de emisiones que tengan, porque ahora mismo es como para fiarse

[#3 kumo]

#2 El mayor problema es que ahora no hay suficiente producción y es caro. Y claro, no vas a quitar plantaciones de comida para producir bio-combustible. Pero parece más realista que sustituir todo el parque móvil en poco años.

[#4 devilinside]

#3 Las dos opciones son complicadas. Y mira que soy un tradicionalista de la combustión, pero no le veo mucho futuro tal y como está el patio