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Utrecht: planificando la ciudad para personas y bicis, no para los coches
En Utrecht llevan desde los setenta planificando la ciudad para evitar que los coches la crucen, y priorizando a los peatones y las bicicletas. Ahora los beneficios son evidentes. 300 millones de euros ahorrados en tratamientos de salud, mejor calidad de vida y más satisfacción para sus ciudadanos.
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comentarios cerrados
La bicicleta es el futuro si de verdad estamos interesados en parar la contaminación, y no el coche eléctrico. Y por bicicleta entiendo también los pedelec, las bicis de carga, reclinadas, los velomobile...
duckduckgo.com/?q=pedelec,+cargo,+velomobil,+liegerad&t=ffab&i
He repetido este comentario un par de veces en Menéame, pero es que realmente no veo ningún medio de transporte mejor que la bici para moverse por la ciudad. Es insuperable en casi cualquier comparativa.
Menos contaminación, menos ruido, más rápido, más barato, fácilmente reparables, fácil de aparcar, sin monopolios de marcas.
Y mientras eso no se aprecie y el gobierno de turno no actúe quitando ventajas al coche y proporcionando esas ventajas a la bici y otros transportes no avanzaremos. Si esto no va acompañado de campañas que muestran los muertos producidos por los coches, nunca avanzaremos. Aquí en Madrid tenemos todo para no mover ni un dedo.