#12#2 Repolimerización. La luz ultravioleta degrada el plástico, lo deja escamoso y así pierde el brillo. El calor funde la capa de arriba y el polipropileno se reorienta, al enfriarse la superficie se queda con estructura más homogénea y recupera en parte el brillo especular.
#2 y #3: Pienso parecido, con el tiempo la capa exterior pasa de ser lisa a ser rugosa, ya que el plástico se deshilacha", si tocáis lo notaríais rugoso. Al aplicar calor a nivel superficial el plástico de la superficie se funde y por capilaridad se queda todo pegado a zonas de más abajo de la superficie que permanecen aún sin fundir, de forma que el asiento solo se funde a nivel superficial y por eso no se desmorona (que es lo que pasaría si dejas el soplete mucho tiempo).
¿Imprimís en 3D? Creo que es algo parecido a lo que se hace con el vapor de acetona para suavizar las superficies impresas mediante tecnología FDM.
Si con esto permites usar los asientos unos cuantos años más, imaginad el ahorro, tanto en materias primas como en residuos.
#2 Repolimerización. La luz ultravioleta degrada el plástico, lo deja escamoso y así pierde el brillo. El calor funde la capa de arriba y el polipropileno se reorienta, al enfriarse la superficie se queda con estructura más homogénea y recupera en parte el brillo especular.
#11: Cómo arreglar las sillas de un estadio por poco dinero.
Y si lo haces metiendo los 100 000 lúmenes de una tenue linternita de mano, mejor aún. www.youtube.com/watch?v=RN0WP9lh-uY Vicesat www.youtube.com/watch?v=Ryt6A9rxrDE Vida salvaje supervivencia (es otro canal, pero es más sobre la linternita)
Aunque supongo que estas pequeñas linternitas tengan un problema, y es que no calienten a nivel superficial sino volumétrico, y puedan producir deformaciones en el plástico.
#13 Se llaman pistolas de aire caliente, y las tienes desde 30-40€.
Es conveniente empezar con temperaturas bajas e ir subiendo, y probar primero sobre una zona que no se vea mucho (o esquina), por si el plástico no queda bien, ya que puedes hacer una chapuza considerable; como el plástico sea fino lo atraviesas como nada.
Utilizada para quitar (o hacer) soldaduras, quitar pintura y "rejuvenecer" plásticos. #13, como hace Vicesat, para dejar como nuevos los plásticos negros sin pintar de coches y motos. Les deja como nuevos pero tarda unos segundos más que el soplete de la imagen
#2 Lo entenderás mejor si te imaginas al plástico como un fluido.
Un fluido que normalmente se mantiene en estado sólido a temperatura ambiente (y que se va micro-erosionando con el tiempo), pero que puede volver a fundirse fácilmente (aplicándole unos 160ºC de calor).
Y en este caso, lo que hacen es fundir ligeramente la superficie. Y al volver a solidificarse, las moléculas se redistribuyen y homogeinizan, haciendo que la superficie vuelva a quedar lisa.
#1 Pues como trabajador no es muy inteligente. Efectivo, pero no inteligente.
En otro vídeo dice que tiene hasta el 23 de Julio para hacerlo.
A ese ritmo se hace el estadio en un par de dias, así que publicitarlo de esa manera solo sirve para que te hagan trabajar en otra cosa...
MODE TRABAJADOR VETERANO ON
Si el TicToker me está leyendo:
Le recomiendo que emplaze otra cámara panorámica, en modo 'time-lapse'*, y encuadrando una amplia sección del graderío ... para ver la evolución cromática del trabajo, a gran escala y desde lejos. * O bien acelerando la reproducción a posteriori.
Por lo que he leído en los comentarios de este mismo vídeo en Reddit, es peor el remedio que la enfermedad. Al poco tiempo de pasar el soplete, el plástico se degrada y queda peor de lo que estaba antes de aplicarlo. Solo sirve para engañar a compradores de coches.
#7#13 en mi trabajo (taller de rotulación) tenemos pistola de calor.
Un día, haciéndole algún apaño a mi coche, un compañero me dijo "¿quieres que te deje los plásticos como nuevos?" le empezó a dar con la pistola de calor, y al momento quedaron geniales. Pero creo que el efecto duró minutos. Al poco perdió el brillo, y a los pocos días estaban igual, o peor que antes, ya que no lo conseguía de una pasada tan rápida como este, sino que había que insistir por las zonas, y claro, si por una zona insistías algo más que por otras, al pasar el efecto inicial luego se notaban diferencias de color en el plástico.
Habrá que probar con más temperatura, a tope de lo que de, o con una llama, pero mi experiencia con la pistola de calor en los plásticos del coche no fue muy buena.
#40 No se dice, pero (por lógica) hay que añadir también el tiempo de hacer una revisión y limpieza previa de cada banqueta, para retirar posibles impurezas (como polvo, suciedad, piedrecitas, pegatinas, chicles, escupitajos, etc.). Ya que, de lo contrario, dichas impurezas quedarían chamuscadas, semienterradas y entremezcladas con el plástico. Lo que se traduciría en una caca de acabado final.
#12 No es una polimerización o una "repolimerización", es simplemente fundir la capa más externa del plástico. Un proceso de polimerización implica un cambio en la longitud de las cadena poliméricas. Este proceso es una reorganización de las cadenas.
#3#5 También hayq ue tener en cuenta que lo blanco es cal, que con el calor del soplete se deshace y supongo que terminará fundida con el plastico, dejándolo todavía un poco emblanquecido.
#12 Sí, algo similar al templado de piezas metálicas tras su fabricación, que se pasan por el horno después de tornearlas para que la estructura cristalina se rehaga y la pieza gane en solidez.
#78 No, hay cal, míralo. Te lo digo porque he limpiado toboganes acuáticos y la cal no se va con hidrolimpiadora, habría que tirarle algún ácido (el clorhídrico es el que mejor funciona para eso) y después buena cosa de agua para no dejar residuos, con lo que supongo que así como lo hacen ellos es más rápido.
¿Imprimís en 3D? Creo que es algo parecido a lo que se hace con el vapor de acetona para suavizar las superficies impresas mediante tecnología FDM.
Si con esto permites usar los asientos unos cuantos años más, imaginad el ahorro, tanto en materias primas como en residuos.
cc #9
Y si lo haces metiendo los 100 000 lúmenes de una tenue linternita de mano, mejor aún.
www.youtube.com/watch?v=RN0WP9lh-uY Vicesat
www.youtube.com/watch?v=Ryt6A9rxrDE Vida salvaje supervivencia (es otro canal, pero es más sobre la linternita)
Aunque supongo que estas pequeñas linternitas tengan un problema, y es que no calienten a nivel superficial sino volumétrico, y puedan producir deformaciones en el plástico.
Es conveniente empezar con temperaturas bajas e ir subiendo, y probar primero sobre una zona que no se vea mucho (o esquina), por si el plástico no queda bien, ya que puedes hacer una chapuza considerable; como el plástico sea fino lo atraviesas como nada.
Utilizada para quitar (o hacer) soldaduras, quitar pintura y "rejuvenecer" plásticos. #13, como hace Vicesat, para dejar como nuevos los plásticos negros sin pintar de coches y motos. Les deja como nuevos pero tarda unos segundos más que el soplete de la imagen
Un fluido que normalmente se mantiene en estado sólido a temperatura ambiente (y que se va micro-erosionando con el tiempo), pero que puede volver a fundirse fácilmente (aplicándole unos 160ºC de calor).
Y en este caso, lo que hacen es fundir ligeramente la superficie. Y al volver a solidificarse, las moléculas se redistribuyen y homogeinizan, haciendo que la superficie vuelva a quedar lisa.
¿Concesión de otras ideologías de esa apropiación?
En otro vídeo dice que tiene hasta el 23 de Julio para hacerlo.
A ese ritmo se hace el estadio en un par de dias, así que publicitarlo de esa manera solo sirve para que te hagan trabajar en otra cosa...
MODE TRABAJADOR VETERANO ON
En este caso concreto tal vez se podría decir que 'la porquería y la mugre salvan vidas'.
Aquí se ve una parte del trabajo completado.
www.tiktok.com/@j.d.soplete/video/6971588430329351430?sender_device=mo
Le recomiendo que emplaze otra cámara panorámica, en modo 'time-lapse'*, y encuadrando una amplia sección del graderío ... para ver la evolución cromática del trabajo, a gran escala y desde lejos.
* O bien acelerando la reproducción a posteriori.
Un día, haciéndole algún apaño a mi coche, un compañero me dijo "¿quieres que te deje los plásticos como nuevos?" le empezó a dar con la pistola de calor, y al momento quedaron geniales. Pero creo que el efecto duró minutos. Al poco perdió el brillo, y a los pocos días estaban igual, o peor que antes, ya que no lo conseguía de una pasada tan rápida como este, sino que había que insistir por las zonas, y claro, si por una zona insistías algo más que por otras, al pasar el efecto inicial luego se notaban diferencias de color en el plástico.
Habrá que probar con más temperatura, a tope de lo que de, o con una llama, pero mi experiencia con la pistola de calor en los plásticos del coche no fue muy buena.
Ya que, de lo contrario, dichas impurezas quedarían chamuscadas, semienterradas y entremezcladas con el plástico. Lo que se traduciría en una caca de acabado final.
Si ya me cuentas cómo reparar las grietas me solucionas media vida