Atento a dónde estacionas.Aparcar sobre césped, tierra, nieve o superficies mal drenadas es lo mismo que pedir que el óxido venga y se asiente de forma permanente. Dado que pasan la mayor parte de su tiempo inactivos en nuestro lugar de residencia, abordar la plaza habitual puede ser de gran ayuda para mantener a raya el óxido. Ten en cuenta que las viejas superficies

Ya no estamos en la época de la democratización de la movilidad personal» El mundo del automóvil, tal y como lo hemos conocido en las últimas décadas, va a cambiar. Según Luca la normalización de que prácticamente todos los trabajadores independientemente de su nivel de renta puedan tener su propio coche, "había finalizado".

Con el mercado de coches nuevos en mínimos históricos, el elevado coste de estos obliga a los compradores a acudir al mercado de los coches viejos. El perfil medio del coche más buscado y comprado en el mercado de segunda mano sigue siendo lamentable, con el VW Golf de hace 15 años como el coche mas vendido, seguido del Renault Mégane de hace 14 años y el Seat Ibiza de hace 14 años. A estos les siguen el Seat León de hace 12 años y el Ford Focus de hace 14 años.

La DGT, a apenas unos días de terminar el año, ha presentado una nueva vuelta de tuerca al etiquetado ambiental de los coches. Conscientes de la imposibilidad de que la gran mayoría de zonas de bajas emisiones de España entren en funcionamiento el próximo 1 de enero, ha decidido adelantar trabajo y crear una nueva y restrictiva etiqueta ambiental. La etiqueta D será reservada únicamente a coches de elevado kilometraje, con independencia de la normativa ambiental para la que hayan sido homologados.

Si tu coche tiene etiqueta C puedes ‘saltarte’ esa normativa de restricción que led toca. Puedes transformarlo para que circule, además de con gasolina, con Autogas GLP . Una vez efectuado el trabajo en un taller homologado, bien el propietario, bien el taller, deberán pasar por la ITV para someter al vehículo a una inspección especial que dé el visto bueno. Si la superamos obtendremos de inmediato la etiqueta medioambiental ECO que nos permitirá circular por las zonas ZBE sin ningún tipo de limitación.

«La parábola que el automóvil debe trazar en el aire después de derribar el quitamiedos y antes de estamparse al fondo del barranco tiene que tener un ángulo de 45 grados como mínimo e incluir varias vueltas de campana, entre cuatro y seis».