Los montañistas conquistan el Everest. Los corredores completan un maratón. Y los trotamundos dominan el vuelo ultralargo. Los sorprendentes avances en la tecnología ahora permiten que los vuelos sin escala vayan más lejos y sean más baratos para las aerolíneas que nunca antes. Pero estos saltos gigantes intercontinentales presentan sus propios retos: ¿cómo lidian los pasajeros y pilotos con el molesto y potencialmente peligroso cansancio de un viaje aéreo maratónico? ¿qué papel juegan los aviones bimotores en el futuro de los viajes largos?

Shawn Kathleen es una auxiliar de vuelo que se ha hecho famosa gracias a su iniciativa 'Passenger Shaming'. Con ella ha querido denunciar comportamientos inapropiados en aviones comerciales.

Escribe "Welcome to Cleveland" en su casa de Milwaukee para despistar a los pasajeros de los vuelos que aterrizan. Mark Gubin es un artista retirado que vive a pocos kilómetros del aeropuerto Mitchell International. Cientos de aviones sobrevuelan su casa cada día, con la consecuente confusión de los pasajeros. Su casa se encuentra justo bajo la ruta de los aviones que se dirigen al aeropuerto de Milwaukee, provocando malentendidos con los pasajeros, ya que Cleveland se encuentra a mas de 700km

En 1956, un borracho realizó una apuesta en un bar de Manhattan. Apostó que podría volver desde New Jersey en 15 minutos. Robó un avión en New Jersey y lo aterrizó en la calle St. Nichols que tenía farolas y coches aparcados en ambos lados (en vez de hacerlo en un patio de una escuela como había planeado). El dueño del avión no presentó cargos, y se le multó con 100$ por incumplir la normativa que prohíbe aterrizar en Manhattan. 2 años despues volvió a hacer lo mismo cuando un hombre del bar le dijo que no se creía la historia.