Imagina un barco de casi un kilómetro y medio de largo, 110 metros de alto y una pista de aterrizaje encima. Se trataría de una mole descomunal cinco veces más largo que el mayor portaaviones construido. Hablamos de un crucero tan grande que no podría entrar en ningún puerto, de modo que más que una nave sería una suerte de isla flotante artificial que vagara por los océanos en una lenta circunvalación. ‘Freedom Ship’ aún no existe pero podría empezar a materializarse en si alguien es capaz de financiar los 11.000 millones de dólares.

El fenómeno producido por Eduardo Verástegui es innegablemente una pieza propagandística, pero no por las razones que creen los activistas del click. Aunque la presencia de Jim Caviezel ha vinculado su narrativa con teorías de ultraderecha, la película es astutamente discreta para vender otras ideas igual de inquietantes. Hay que indagar en la historia del cine propagandístico para conocer sus verdaderas intenciones y los errores al interpretarla desde el contexto.

Olviden el referéndum sobre la UE. La mayor evidencia de la democracia moderna ha caído en manos del Consejo de Investigación del Medio Ambiente Natural, sobre el nombramiento de un barco. A medida que las urnas cierren definitivamente para el nombramiento de su nuevo buque de investigación polar, la NERC confirmó que los votos eran abrumadores en favor de RRS Boaty McBoatface. La propuesta recibió 124.109 votos, cuatro veces más que RRS Poppy-Mai, el nombre de una niña de 16 meses víctima de un cáncer incurable, que quedó en segundo lugar.

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Visita ilegal a un cementerio de aviones y escalada a unas torres de alta tensión