La historia de las drogas es siempre curiosa e interesante. La mayoría de las sustancias de este tipo, que hoy día son ilegales, no eran consideradas peligrosas cuando fueron descubiertas. Fue con el paso de los años cuando se llevaron a cabo estudios más serios y empezaron a salir a la luz los efectos nocivos que este tipo de sustancias provocaban en el cuerpo.

Este va a ser un Día del Padre muy especial, el maldito Covid se ha llevado a muchos padres de forma repentina, sin avisar, y a otros, por mantener las distancias de seguridad, ni les vamos a poder abrazar este año. Queremos rendir nuestro más sentido homenaje a todos esos padres que, lamentablemente, ya no están con nosotros. Y lo hacemos con una recopilación de 50 fotos de padres en las que no nos importa la calidad, ni el color, ni el encuadre, lo de menos es el valor artístico y lo que realmente nos interesa es el valor humano.

El Ultracord, de 72 toneladas, es compatible con todos los modelos de iPhone con velocidades de hasta 100 gigabits por segundo. Apple también ha informado, lo que resulta sospechoso, que el cable es compatible con trenes españoles de la serie 447, 450, 451, 463, 464 Y 465. Tiene un precio de 35.000 € y se vende con un palé suplementario de 1000 €. Curiosamente, no se vende en la Apple Store, sino en almacén en las afueras de Barcelona donde hay que preguntar por “el maikel” o “el tutankamon”, que por ahora disponen de solo una unidad.

Los tiempos han cambiado y echando la vista atrás nos queda muy claro que en los años 70 y 80 el término ‘políticamente correcto’ o no existía o hacíamos la vista muy gorda. Hoy hemos tratado de recopilar diez cosas que antes a todos nos parecían de lo más normales y que hoy en día serían calificadas automáticamente de ‘políticamente incorrectas’. Lean muy bien la letra pequeña y, sobre todo, que nadie se escandalice, era otra época.

Con un delicioso olor a NO-DO, de donde probablemente sale, este vídeo habla de la llegada a Barajas del primer Boeing 747 adquirido por Iberia, allá por el 2 de octubre de de 1970. Se trataba del EC-BRO, bautizado como Cervantes, un Boeing 747-156 adquirido por la compañía por 1560 millones de pesetas de aquella época. Para los jóvenes del lugar, son unos 260 millones de euros, pero hay que tener en cuenta que en la década de los 70 se podía adquirir un piso por algunos cientos de miles de pesetas.