Como en tantas ciudades, en varias grandes calles de mi barrio hay semáforos estilo «Peatón Pulse / Espere verde». Uno de ellos responde instantáneamente cuando lo aprietas: siempre hace pasar el semáforo para los coches a amarillo y rojo, permitiéndote cruzar. Otro en cambio parece «no hacer nada»: tras pulsarlo pasan los segundos y nada sucede, hasta el semáforo parece cambiar de forma natural. ¿Cuál es la diferencia entre uno y otro?

Una mirada a los pasos, que más que "de peatones", son "contra peatones" porque antes que facilitar el cruce de los viandantes parece que quieren proponernos una carrera de obstáculos. En muchos casos se olvidan de que los los pasos de peatones son, precisamente, para que pase la gente andando.

"Este dispositivo de seguridad barre al peatón al caer", declaraba triunfante el titular de Modern Mechanix, detallando que "literalmente barre al peatón que tiene enfrente salvándole de una muerte segura por aplastamiento". Cuando no esté en uso, es parecido a un parachoques. Pero cuando el conductor mueve la manivela, se levanta, moviendo al peatón.

Una ciudad belga ha encontrado una solución al problema de los peatones que chocan con otros al caminar pendientes de sus teléfonos móviles. Amberes ha diseñado para estos sus propios carriles, por donde pueden caminar mientras escriben o consultan sus móviles molestar o poner en peligro a los demás. Esta iniciativa temporal ha sido idea de un tienda de móviles de la ciudad, que argumente que muchos smartphones se rompen en choques entre peatones.

La policía de tráfico de la ciudad de Daye, en la provincia china de Hubei, ha instalado unos dispositivos que rocían agua a los peatones que no respetan los semáforos.

Ámsterdam no se conforma con ser una de las ciudades que más salida le da al transporte en bicicleta, ahora quiere dar un paso más allá y ganar espacio para los peatones. ¿Cómo? Eliminando más de 10.000 plazas de aparcamiento a pie de calle. El ayuntamiento gobernado principalmente por partidos de izquierdas y ecologistas continúa sumando iniciativas que apuestan por una ciudad más limpia y respetuosa con el medio ambiente.

El de un descapotable, ajeno a todo respeto vial, se detuvo en un paso de cebra, ante la atónita mirada de un viandante, que ni corto ni perezoso, quiso poner en su sitio al despistado ‘piloto’.

La DGT publica hoy las nuevas normas para viandantes.

En Montreal hay carriles bici pero los peatones no lo respetan y caminan tranquilamente sobre él convirtiéndose en un obstáculo para los ciclistas. Éste es un ejemplo de lo que puede ocurrir.

El centro de A Coruña ha visto hoy la transformación de un paso de peatones en un "paso de vaca", con el objetivo de transmitir la importancia del rural al mundo urbano de una Comunidad donde las reses equivalen a un tercio de la población.

En Praga, en el corazón del barrio histórico Mala Strana o "Little Quarter", hay una calle tan estrecha que es imposible que dos personas la crucen al mismo tiempo. Esta calle que obliga a ser transitada por una única persona y en una sola dirección, se llama Vinarna Certovka.

En TikTok, se ha viralizado el video de un 'avispado caballero que aprovecha la inundación de una calle para cobrar a los peatones por cruzarla sin mojarse.

Como yo también pago mis impuestos, quiero exigir al Ayuntamiento que prohíba el paso de peatones molestos, y no digamos ya si se trata de personas en silla de ruedas.

Matthias 'Hellboy' Schlitte es famoso en todo el mundo por su brazo, mucho más grande que su cuerpo, capaz de convertirle en campeón del mundo de peleas de pulsos.

El brazo que muchos perciben como el más fuerte de Nueva York mide un metro desde el cuello a la muñeca, la circunferencia de su bíceps es la de un balón de fútbol y el color del bronceado con aerosol es similar al café del cuero. Aun en reposo, las venas que lo serpentean brincan hacia la superficie y solo las cubre una maraña de tatuajes. Durante seis días de la semana, el brazo pasa dos horas en el gimnasio, esculpiéndose hasta la perfección. Puede levantar mancuernas de 45 kilogramos con facilidad. Necesita de sastrería especializada.

El pulso de orejas es una de las pruebas más esperadas en las Olimpiadas Esquimales que se celebran cada verano en Alaska. Con una goma o cuerda elástica rodeando el arco la oreja hay que tirar el uno del otro hasta que el contrincante grite de dolor o se retire. Gana el mejor de tres asaltos. Estas olimpiadas tienen su origen en las tribus originarias de las zonas árticas y se practica en la ciudad de Fairbanks desde 1961. Otras disciplinas: Otras disciplinas son "salto de nudillo" o "caminata cargando 4 hombres" [vídeos incluídos]

Para presentar el detector de peatones del nuevo Passat, la marca decidió sorprender a los espectadores en un cine.

Artículo que nos trae una recopilación de muchos de los versos que estuvieron impresos en los pasos de peatones en Madrid. Acompañados de una fotografía nos muestra su ubicación. Algunos quedan todavía, casi invisibles por el desgaste. Para recordar.

Construir un puente en una ciudad separada por un gran río parece una buena idea. Si el puente, además, es un hermoso espacio verde que imita a un bosque, el proyecto parece irreprochable. Sin embargo, eso es precisamente lo que quieren construir en Londres y la opinión pública cada vez está más enfadada con el proyecto.

Con el objetivo de que los conductores reduzcan la velocidad al volante, el pequeño pueblo pesquero de Ísafjörður, en Westfjords (Islandia), ha instalado un paso de peatones en 3D. Una medida mediante la que el pueblo pretende evitar accidentes de tráfico tanto en su casco histórico, donde se encuentran un gran número de calles residenciales estrechas, como en exteriores, siempre y cuando la campaña resulte exitosa.

Algunos peatones tienen suerte o, como dice la cultura popular, un ángel de la guarda. Presentamos un ramillete de situaciones en las que esos ángeles de la guarda se "ganaron el sueldo". Situaciones que bien podrían inscribirse en un concurso de ángeles de la guarda.

Decía el poeta: La tarde más se oscurece; / y el camino que serpea / y débilmente blanquea / se enturbia y desaparece. Sirva esta evocación al genial Machado para mostrar, no caminos, sino aceras que "se enturbian" y desaparecen. Hecho arropados, en muchas ocasiones, por en medio de una cultura de falta de consideración hacia el peatón.

Sí, parece de Perogrullo, pero atendiendo a lo que se ve por ahí, parece que no está de más recordarlo: los pasos de peatones sirven para que los viandantes pasen de un lado a otro de la calzada. A continuación algunos ejemplos de arquitectos/ingenieros/urbanistas que se olvidaron de ello.