Ocio, entretenimiento y humor

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SUV 4×2, los Sube Bordillos

Reflexión de un profesional del automóvil, probador en revistas especializadas sobre el BOOM de los SUV (Sport Utility Vehicles), es decir, estos vehículos con aspecto de todo terreno pero con poca capacidad para circular fuera del asfalto.
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Este vídeo del Renault 4L es más viejo que Matusalén, pero demuestra por qué no necesitas un SUV

Este vídeo del Renault 4L es más viejo que Matusalén, pero demuestra por qué no necesitas un SUV  

[C&P] Este vídeo del Renault 4 es uno de esos documentos que debería ver más de un comprador antes de dejarse llevar por la moda del "te doy más altura para que te sientas más seguro, y por si acaso necesitas salir del asfalto". Si el mítico Cuatro latas no se os había ganado ya el corazón, hoy lo hará sin atisbo alguno de duda.
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Esta horrible manera de aparcar ayuda a la policía a atrapar a un conductor sospechoso de fugarse en un accidente [ENG]  

Este video de cómo aparcan un Porsche Cayenne SUV ha ayudado a la policía atrapar a un conductor adolescente sospechoso de verse involucrado en un accidente y darse posteriormente a la fuga en Vancouver.
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Ruta turística por la provincia de Ciudad Real para realizar con un SUV o moto Trail

Ruta para vehiculos SUV y motos Trail por la provincia de Ciudad Real saliendo de Consuegra y llegando a Daimiel
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Algunas propuestas para el nombre del nuevo modelo de SEAT

La marca de automóviles SEAT ha anunciado que en 2018 lanzará un nuevo modelo de coche. En una inteligente acción que combina marketing y geografía, los responsables de comunicación de la marca han anunciado que están buscándole un nombre al nuevo modelo. ¿Qué nombre le ponemos al nuevo SEAT? La compañía ha dejado clara sus preferencias: tres sílabas y que empiece por A (como los modelos Arosa, Alhambra, Altea y Ateca). Pero, ¿por qué limitar nuestra imaginación? ¿Por qué no ir más allá de las aburridas directrices de un departamento de naming?
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Un oso roba un todoterreno, lo estrella contra un buzón, destroza el interior y se caga en el asiento

Ayer no fue un buen día para Ron Cornelius. Un estruendo a las 5 de la mañana despertó a este ciudadano de La Plata County, en Colorado. Cuando salió al jardín, descubrió que alguien había robado el SUV del vecino y lo había estrellado contra su casa. Lo peor aún estaba por llegar...
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¿Un SUV? ¿El Halcón Milenario? El guiño de Nissan a ‘Han Solo: Una Historia de Star Wars’

Aprovechando el estreno de ‘Han Solo: Una Historia de Star Wars' Nissan ha cogido un Rogue, que en España es un X-Trail, y lo ha customizado como si fuera el Halcón Milenario. Todo ha sido obra de uno de los mayores expertos de Hollywood en efectos especiales y recreaciones con los coches.
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Masas y momentos de inercia

Masas y momentos de inercia  

El concepto de todoterreno urbano (SUV) es tan estúpido como el de sandalia con Gore-Tex. Y, sin embargo, hay quien cae en la trampa de los departamentos de marketing pagando más por un vehículo con unas cualidades dinámicas inferiores al utilitario del cual deriva. Me he pasado esta tarde lluviosa de Domingo viendo bailar decenas de coches al pasar por la prueba del alce. ¿Qué es la prueba del alce? Aquí tenéis un ejemplo, un moderno SUV (un Ibiza hormonado) dando bandazos.
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El SUV definitivo: 650 caballos, tracción total, turbo... (#POWERART)  

Un vehículo para aquellos que aprecian un estilo de vida activo, pero con potencia y genuinas capacidades off-road. Una de esas pruebas que se dan una vez en la vida.
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A prueba: ¿cuál es el mejor de los SUV compactos para la familia?

Son los modelos más vendidos del mercado español y los preferidos de muchas familias medias. Los SUV de tamaño medio miden entre 4,4 y 4,6 metros de largo, y reúnen todo lo necesario para cumplir como primer coche, incluida la silueta de moda.
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Por qué una furgoneta es mejor que un SUV o un familiar  

Explicación de porque una furgoneta puede ser más práctica que un SUV o que un familiar
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El irracional éxito del SUV

El irracional éxito del SUV

Seguridad, comodidad, velocidad… Según Rüdiger Hossiep, experto en psicología industrial, ninguna de esas virtudes es decisiva al comprar un SUV. “Lo que cuenta es la imagen”, dice. En realidad, lo que les importa es la imagen que proyectan al conducir un SUV, probablemente porque el automóvil es el objeto de consumo más caro que pueden adquirir. Nosotros queremos proyectar una imagen hacia fuera, emitir una señal específica. Por su propia contextura, los SUV transmiten sensación de superioridad.
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Sin pelos en la lengua: odio los SUV - [VÍDEO]  

Los SUV están de moda, pero no por ello son mejores coches. Son coches con todas las desventajas de un todoterreno pero ningna de sus ventajas
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Hasta 19 de 20 SUV no pasan las pruebas de choque lateral

Hasta 19 de 20 SUV no pasan las pruebas de choque lateral

Las pruebas de choque lateral son, sin duda, la gran asignatura pendiente de los nuevos SUV en carretera. En Estados Unidos han analizado 20 vehículos… y solo uno obtiene buena calificación. Los informes aseguran que los impactos laterales en accidentes de tráfico representan hoy todavía hasta el 23 por ciento de las muertes de los ocupantes
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El vibrante vídeo del Purosangue en Noruega, el primer SUV de Ferrari

El Ferrari Purosangue se mezcla con el encanto del paisaje noruego en un espectáculo visual que muestra el primer SUV de la firma en acción.
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¿Conoces los cuatro sistemas de tracción total? Guía básica para no perder tracción cuando más se necesita

La hegemonía de los SUV ha traído consigo una popularidad creciente de los sistemas de tracción a las cuatro ruedas. Ahora bien, puede que no todos tengamos claro lo que aporta esta prestación y, sobre todo, sepamos que existen diferentes modos de aplicar estas soluciones. Hasta que los SUV no irrumpieran en el escenario de la automoción a finales del anterior milenio y principios del presente, los todoterrenos o 4x4 asumían por su propia identidad salvaje las ventajas de la tracción total.
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