En el pueblo pusieron un carril bici que costó no sé cuantos euros, hasta con semáforos, pero lo que veo es que no es sino la misma vía pintada de azul por un lateral, la pintura que compra el ayuntamiento parece que es muy cara, no sé. Pues resulta que hace años que no he visto a casi nadie pasar por ahí, por no decir a nadie. Los ciclistas siguen transitando por la carreta por donde van los coches, no por el carril bici. A veces, de tarde en tarde, pasa algún niño pequeño en patineta o patines por el carril bici y para de contar.
Casi todos los ciclistas en la isla van por las carreteras generales de montaña estrechas y llenas de curvas, con colas de decenas de coches detrás esperando a poder adelantar. En las carreteras hay cunetas y lugares para apartarse, pero no se apartan. Dicen que las cunetas están llenas de objetos que pueden pinchar las ruedas, arenilla que puede hacer derrapar las bicicletas, etc. A mí me gusta hacer deporte y por eso camino y nado todo los días, pero nunca se me ocurriría ir con una bicicleta molestando al tráfico rodado dándole por culo a los conductores.
Editado. El otro día, mientras yo iba caminado por un sendero casi me atropella un ciclista. Los vehículos tienen que guardar metro y medio de distancia de las bicicletas, pero los ciclistas parece que sí pueden adelantar a los peatones casi rozándolos y ellos sí pueden adelantar a los vehículos guardando una separación de pocos centímetros, o se pueden comerse los semáforos y circular por los pasos de peatones o por las aceras sin que los multen mucho.
«Estamos observando una cierta rebelión por parte de algunos municipios en algo que no sucede en ningún lugar de la Unión Europea», es decir, «para ganar espacio al coche y dárselo a la bici hay resistencias; lo que no sucede en ningún país de la Unión Europea salvo en España es que una vez que se ha construido un carril bici se destruya para devolverle ese espacio al coche», se quejó el ministro.
Puente señaló que esto «está pasando» en Valencia, Logroño, Elche o Valladolid. Y esas acciones, para Puente, tienen un nombre: «Se llama coalición PP-VOX, se llama introducir a la extrema derecha negacionista en los gobiernos, se llama convertir la salud en un objeto de disputa política».
Vaya titular de mierda. Que expliquen al ente que ha escrito esto cómo funciona el causa-efecto
#3 Sin estar de acuerdo con este señor, es donde la extremaderecha está en el gobierno donde se está haciendo el despropósito de eliminar carriles bici, muchos construidos con subvenciones que evidentemente tendrás que devolver.
Mejor estar callado y parecer tonto...
Casi todos los ciclistas en la isla van por las carreteras generales de montaña estrechas y llenas de curvas, con colas de decenas de coches detrás esperando a poder adelantar. En las carreteras hay cunetas y lugares para apartarse, pero no se apartan. Dicen que las cunetas están llenas de objetos que pueden pinchar las ruedas, arenilla que puede hacer derrapar las bicicletas, etc. A mí me gusta hacer deporte y por eso camino y nado todo los días, pero nunca se me ocurriría ir con una bicicleta molestando al tráfico rodado dándole por culo a los conductores.
Editado. El otro día, mientras yo iba caminado por un sendero casi me atropella un ciclista. Los vehículos tienen que guardar metro y medio de distancia de las bicicletas, pero los ciclistas parece que sí pueden adelantar a los peatones casi rozándolos y ellos sí pueden adelantar a los vehículos guardando una separación de pocos centímetros, o se pueden comerse los semáforos y circular por los pasos de peatones o por las aceras sin que los multen mucho.
m.youtube.com/watch?v=lwf2Fwv7LRo
Puente señaló que esto «está pasando» en Valencia, Logroño, Elche o Valladolid. Y esas acciones, para Puente, tienen un nombre: «Se llama coalición PP-VOX, se llama introducir a la extrema derecha negacionista en los gobiernos, se llama convertir la salud en un objeto de disputa política».
Vaya titular de mierda. Que expliquen al ente que ha escrito esto cómo funciona el causa-efecto